For å hjelpe «skip 57» med å akselerere og nå bestemmelsesstedet.

Ho Chi Minh-byens styringskomité for vitenskap, teknologi, innovasjon og digital transformasjon holdt et evalueringsmøte for første kvartal og satte viktige oppgaver for andre kvartal 2026 angående implementeringen av politbyråets resolusjon 57, partiets sentralkomités prosjekt 204 og regjeringens prosjekt 06. Dette resulterte i mange verdifulle lærdommer, innsikter og klarere og mer spesifikke retninger for neste fase.

Partisekretæren i Ho Chi Minh-byen, Tran Luu Quang, foreslo måter å håndtere og fremskynde implementeringen av denne «ryggradsresolusjonen» i praksis i Ho Chi Minh-byen, som for eksempel institusjonelle spørsmål og konflikter mellom den nye loven og ledelsespraksis. I 2026 vil 2025-loven om vitenskap , teknologi og innovasjon og loven om digital industri tre i kraft, mens det nye veiledende dekretet vil bli utstedt i første kvartal. Derfor vil hele året 2026 være en overgangsperiode uten helt klare mekanismer.

Gapet mellom «målbudsjettet» og det faktiske «planlagte budsjettet» er betydelig. Det betyr at selv om kapital er allokert i henhold til det overordnede målet (for å oppnå en budsjettgrad på 4,16 %), finnes det ikke nok spesifikke prosjekter og programmer i realiteten. Dette er for ikke å nevne den lave kapasiteten til å absorbere kapital fordi offentlige investeringsprosjekter innen vitenskaps- og teknologisektoren har mer komplekse tekniske godkjenningsprosesser enn typiske infrastrukturprosjekter, fra teknologivurdering til programvareopphavsrett og sikkerhetsstandarder.

Videre er markedet for IT-utstyr avhengig av internasjonale forsyningskjeder, noe som fører til risiko for forsinkede leveranser. Dette har resultert i at nesten 60 % av den totale kapitalen forblir ubrukt på mellomliggende budsjettnivåer selv etter at første kvartal er over. I Ho Chi Minh-byen forblir store private bedrifter likegyldige og har ikke systematisk deltatt i det lokale innovasjonsøkosystemet.

I realiteten er dataryddingskampanjen den mest utfordrende oppgaven i andre kvartal og hele året 2026, fordi det ikke i hovedsak er et teknisk problem, men snarere et internt styringsproblem. For å sikre at «Tog 57» virkelig akselererer og ankommer hver stasjon i rute, og effektivt tjener samfunnet, bør kjerneprinsipper og preferansemekanismer for å tiltrekke seg strategiske investorer legges til lovutkastet om spesielle byområder for å skape et mer solid institusjonelt fundament og et mer komplett juridisk rammeverk.

Når det gjelder den generelle kapitalallokeringen, bør man i stedet for å godkjenne budsjetter basert på detaljerte inputkategorier vurdere en mekanisme for godkjenning basert på kvantitative outputmål (standardisert datahastighet, antall transaksjoner på teknologiplattformer, hastighet for offentlig tjeneste på nett). For å rydde opp i data, samtidig som vi filtrerer fysiske data og bygger en dataarkitektur i henhold til rammeverket gitt av Ho Chi Minh-byen, trenger vi "signerte data" - hvert datasett har en ansvarlig person, et navn, en oppdateringsdato og en godkjenner. Sosialt press vil være langt mer effektivt enn rent administrative påminnelser. Enheter som fullfører datastandardisering før planen, vil bli prioritert for digitaliseringsbudsjettallokering og anerkjent i ytelsesevalueringer. Omvendt vil enheter som ikke fullfører standardiseringen få kuttet i driftsbudsjettene for IT-systemet.

NGUYEN QUAN CAT

Kilde: https://www.sggp.org.vn/de-con-tau-57-tang-toc-tiep-dich-post851060.html