Mange veier langs Muong Cui-kanalen er skadet og sikrer ikke trafikksikkerheten.
Forbedringsprosjektet for Muong Cui-kanalen startet i mai 2023 og forventes å være ferdig innen utgangen av juni 2024. Can Tho City Development and Urban Resilience Project er investert av Can Tho City ODA Project Management Board. For tiden må mange mennesker som bor langs Muong Cui-kanalen leve under ekstremt vanskelige forhold fordi veiene er skadet og støvete, noe som påvirker hverdagen deres.
Herr Trang Hoang Vu i område 6 sa: «Tidligere var betongveien langs Muong Cui-kanalen 3–4 meter bred, flat og lett å reise på. Fra mai 2023 og frem til nå har anleggsenheten brakt med utstyr og maskiner for å renovere Muong Cui-kanalen, noe som har ført til at betongveien har blitt skadet, og noen deler av veibanen har kollapset, noe som gjør den utryg for ferdsel.»
Byggeenheten har installert betongvollen på begge sider av Muong Cui-kanalen, og rekkverk langs begge sider av vollen. Byggingen har imidlertid vært tilfeldig og har stått stille i over et år. Ifølge beboere i område 6 har både husholdningsvann og regnvann tidligere blitt drenert inn i Muong Cui-kanalen. Byggeenheten på vollen på begge sider av Muong Cui-kanalen har blokkert strømmen, noe som fører til at regnvann og husholdningsvann ikke har noen vei ut, står stille og forårsaker forurensning.
Herr Trang Hoang Vu sa: «Før byggeavdelingen renoverte Muong Cui-kanalen, hadde ikke dette området noen flomproblemer. De siste to årene har folk måttet leve i et forurenset miljø, med stillestående vann og en vond lukt. Jeg ber om at byggeavdelingen for Muong Cui-kanalen finner en løsning for å fikse og få slutt på forurensningssituasjonen.»
På samme måte brukte byggeavdelingen mekaniske kjøretøy til å mudre kanalbunnen, slå ned pæler og støpe betong for å bygge voller på begge sider av kanalen ved renoveringsprosjektet for Nga Bat-kanalen, før de stoppet byggingen frem til nå. Tran Ngoc Lanh i område 6 var opprørt: «Før renoveringsprosjektet for Nga Bat-kanalen var den 3 meter lange trafikkveien langs denne kanalen flat og praktisk for ferdsel. I 2023 brukte byggeavdelingen mekaniske kjøretøy til å kjøre på betongveien, noe som førte til at veibanen kollapset og skrånet mer enn 10 meter, noe som gjorde den farlig for ferdsel. I juli 2024 trakk byggeavdelingen for Nga Bat-kanalen seg fra prosjektet, så folk vet ikke når veien ovenfor vil bli reparert.»
For tiden kjøper folk murstein og pukk for å reparere og oppgradere veibanen, begrense flom ... På lang sikt anbefaler folk i område 6 at myndighetene griper inn snart, og tvinger byggefirmaet til å forsterke, reparere og gjenopprette den opprinnelige tilstanden til trafikkveien langs Nga Bat-kanalen.
Particellesekretær Mai Van Hung, leder for område 6, informerte: «For tiden bygges Muong Cui-kanalen, Nga Bat-kanalen, Dau Sau-kanalen og Xeo Nhum-kanalen av enheter i området. Under byggeprosessen installerte og fjernet enhetene stålpæler, gravde i bakken, flyttet anleggsutstyr, skadet, kollapset og eroderte trafikkveiene langs kanalene. Folk var svært opprørte da enhetene stoppet byggingen og trakk seg tilbake fra byggeplassen i slutten av juni 2024. Byggeplassen er veldig rotete.»
«På kort sikt ber jeg prosjektinvestoren og myndighetene om å finne løsninger for å overvinne flommen og trafikkorkene, slik at folk kan reise og bo mer praktisk. På lang sikt ber jeg om at de uferdige renoveringsprosjektene for kanal og grøfter fortsetter og fullføres snart, noe som bidrar til å sikre et godt bomiljø for folk og en urban estetikk», sa Mai Van Hung.
Artikkel og bilder: KV
Kilde: https://baocantho.com.vn/de-nghi-som-khac-phuc-duong-giao-thong-hu-hong-do-thi-cong-cong-trinh-a188573.html
Kommentar (0)