Forslag om å bygge Ringvei 5 med 8 kjørefelt motorvei.

GD&TĐ – Folkekomiteen i Hanoi har foreslått å investere i en strekning av motorveien på ringvei 5 – hovedstadsregionen med 8 felts skala.

1. juni sendte Hanoi-folkekomiteen et dokument til Byggedepartementet med tilbakemelding på rapporten om den forhåndsmessige gjennomførbarhetsstudien for investeringsprosjektet for bygging av Ringvei 5 - Hanoi hovedstadsregion.

Hanoi -folkekomiteen er i hovedsak enig i rapporten fra den foreløpige gjennomførbarhetsstudien. Hanoi-folkekomiteen ber imidlertid Byggedepartementet om å studere og forbedre noe av innholdet.

For motorveistrekninger og knutepunkter i byen med et planlagt tverrsnitt på 120 meter, foreslår Hanoi-folkekomiteen å investere i hovedmotorveistrekningen ved hjelp av statlige budsjettmidler, inkludert landerverv og bygging, i en skala på 8 kjørefelt.

Ifølge Hanoi Department of Construction er alternativet med seks felt i det grunnleggende forskningsdokumentet i samsvar med gjeldende planlegging. Strekningen som går gjennom Hanoi spiller imidlertid en rolle i å koble motorveiene Hanoi- Lao Cai og Cau Gie-Ninh Binh, og kobler dem til hovedtransportnettverket for inn- og utkjøring til indre by.

Derfor foreslår byen å legge til en plan for å øke rutens størrelse fra 6 til 8 kjørefelt.

Hanoi foreslo også å ikke bygge overganger over motorveien. I følge utviklingsplanen er Ringvei 5 en kombinert urban jernbane- og transportrute, så det er nødvendig å utrede et system med gangunderganger som forbinder begge sider av ruten, med fortau som er minst 1 meter brede for fotgjengere og underganger for tunge kjøretøy for å sikre jevn trafikkflyt og effektiv arealbruk langs ruten.

Det gjenværende området fra bunnen av motorveifyllingen til enden av planområdet vil bli ryddet av byen, og en parallellvei vil bli bygget med byens budsjett.

Hanoi-folkekomiteen foreslo også å studere muligheten for å slå sammen krysset mellom ringvei 5 og den sørlige utviklingsaksen (innenfor Hanoi) og krysset mellom ringvei 5 og riksvei 38 (innenfor Ninh Binh-provinsen) til et enkelt sammenkoblet knutepunkt, lokalisert i Hanoi, for å legge til rette for trafikkorganisering, forbedre ruteeffektiviteten og sikre trafikksikkerheten.

Når det gjelder krysset mellom ringvei 5 og Ho Tay-Ba Vi-aksen og motorveien Hoa Lac-Hoa Binh, foreslår byen at lokale myndigheter investerer i det som en del av et separat prosjekt, ettersom det er et komplekst kryss mellom flere veier.

Kilde: https://giaoducthoidai.vn/de-xuat-xay-dung-vanh-dai-5-quy-mo-8-lan-xe-cao-toc-post780035.html