Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Juster veiavgiften for BOT-prosjektet vei 830 til opprinnelig nivå

Báo Xây dựngBáo Xây dựng18/02/2024

[annonse_1]

Etter nesten 6 år med bruk av et lavere gebyr enn den godkjente planen, vil veitjenestegebyret for BOT-prosjektet for provinsvei 830 bli justert av Long An- provinsens folkekomité fra 1. mars 2024 til det opprinnelige nivået i henhold til kontrakten som er signert med investoren.

Etter prisjusteringen vil prosjektets bompengeinnkrevingsperiode bli forkortet fra 19 år til 17 år og 7 måneder.

Điều chỉnh phí dịch vụ sử dụng đường bộ dự án BOT đường 830 về mức ban đầu- Ảnh 1.

Bompengestasjonen på provinsvei 830 gjennom Long An vil justere prisen fra 1. mars. Dette gjøres i henhold til planen for økning av bompenger i BOT-kontrakten (nr. 49/HD.BOT.SGTVT datert 14. november 2016).

Ifølge forskning har BOT Provincial Road 830 (tilhørende Bamboo Capital Group - HoSE: BCG) siden oppstarten 18. juni 2018 innkrevd et lavere gebyr enn den økonomiske planen i kontrakten som ble signert med Long An-provinsen for å skape gunstige forhold for folk som ønsker å bruke tjenesten.

Som planlagt vil bompengene for veibruk av prosjektet bli justert for å øke i 2020. I løpet av denne perioden har imidlertid COVID-19-epidemien påvirket produksjon, forretningsaktiviteter og folks liv, så som svar på instrukser fra Long An provinsielle folkekomité har BOT provinsiell vei 830 utsatt bompengeinnkrevingen i løpet av denne tiden for å støtte folk og lokaliteter i kampen mot epidemien.

Selv om et lavere gebyrnivå enn det godkjente nivået ble anvendt og gebyrinnkrevingen ble utsatt i løpet av epidemiperioden, økte prosjektinvestorens driftskostnader, renter på banklån og periodiske vedlikeholds- og reparasjonskostnader i realiteten sammenlignet med den opprinnelige økonomiske planen.

For å sikre tilbakebetalingsperioden og investorenes legitime rettigheter har folkekomiteen i Long An-provinsen besluttet å justere tjenestegebyret. Justeringsnivået vil være lik startprisen i 2018 da ruten først ble tatt i bruk.

Mer spesifikt justeres veitjenesteavgiften til å øke fra 5000 VND/billett/tur, inkludert: Kjøretøy med færre enn 12 seter, lastebiler med en lastekapasitet på mindre enn 2 tonn og offentlige passasjerbusser gjelder satsen på 30 000 VND/billett/tur; kjøretøy fra 12 seter til 30 seter; lastebiler med en lastekapasitet på 2 tonn til under 4 tonn belastes 50 000 VND/billett/tur; kjøretøy med 31 seter eller mer; lastebiler med en lastekapasitet på 4 tonn til under 10 tonn belastes 60 000 VND/billett/tur.

Lastebiler med lastekapasitet fra 10 tonn til under 18 tonn og lastebiler som frakter gods i 20-fots containere vil bli belastet 95 000 VND/billett/tur, og lastebiler med lastekapasitet fra 18 tonn eller mer og lastebiler som frakter gods i 40-fots containere vil bli belastet 175 000 VND/billett/tur (begge økt med 10 000 VND/billett/tur).

For månedsbilletter, avhengig av sete, er den laveste 720 000 VND/billett/måned, den høyeste er 4 200 000 VND/billett/måned; den laveste kvartalsbilletten er 1 944 000 VND/billett/kvartal og den høyeste er 11 340 000 VND/billett/kvartal.

Kjøretøyer tilhørende bedriftseiere med hovedkontor innenfor området fra An Thanh-broen (Km 1+052, DT.830) i An Thanh kommune, Ben Luc-distriktet til Huu Thanh-krysset (Km 19+590, DT.830) i Huu Thanh kommune, Duc Hoa-distriktet, har lavere månedlige og kvartalsvise billettpriser (avhengig av seter) enn bedriftseiere utenfor området. Den laveste er fra 180 000 VND/billett/måned, den høyeste er 1 050 000 VND/billett/måned; den laveste kvartalsbilletten er fra 486 000 VND/billett/kvartal, den høyeste er 2 835 000 VND/billett/kvartal.

Offentlig persontransport med busser innenfor provinsen og skyttelbusser for arbeidstakere koster 30 000 VND/billett/tur; 450 000 VND/billett/måned og 1 215 000 VND/billett/kvartal.

For ikke-bedriftseiere med fast bosted i kommuner som ligger fra An Thanh-broen (Km 1+052, DT.830) i An Thanh kommune, Ben Luc-distriktet til Huu Thanh-krysset (Km 19+590, DT.830) i Huu Thanh kommune, Duc Hoa-distriktet, er kjøretøy med færre enn 12 seter til 30 seter fullstendig fritatt fra enkeltbillett, månedsbillett og kvartalsbillett.

Prisene i veiavgiftsplanene ovenfor inkluderer 10 % moms. Regjeringen anvender imidlertid for tiden en policy om å redusere momsen til 8 % i henhold til dekret 94/2023/ND-CP. Samferdselsdepartementet i Long An-provinsen vil derfor gjennomgå instruksjonene fra Samferdselsdepartementet om å justere prisene fra 10 % moms til 8 % for prosjektet i perioden fra 1. mars 2024 til dekret 94/2023/ND-CP utløper 30. juni 2024.

Provinsvei 830, som forvaltes og drives av BOT DT 830 Company Limited, er det første veiprosjektet i Long An-provinsen som bygges under BOT-formen (foretaket bygger og driver, etter at kapitalen er gjenvunnet, overføres til staten). 17. november 2016 ble BOT Provincial Road 830-prosjektet offisielt startet av konsortiet Bamboo Capital Joint Stock Company (HoSE: BCG) og Bang Duong Investment - Construction - Trade Company Limited. Prosjektet har en total investering på 1 079 milliarder VND; lengde på nesten 24 km med 4 kjørefelt, dimensjonerende hastighet på 80 km/t.


[annonse_2]
Kilde

Kommentar (0)

No data
No data

I samme emne

I samme kategori

Kvinnelig fan har på seg brudekjole på G-Dragon-konsert i Hung Yen
Fascinert av skjønnheten i landsbyen Lo Lo Chai i bokhveteblomstsesongen
Me Tris unge ris er i fyr og flamme, og yrer av den dunkende rytmen fra støteren for den nye avlingen.
Nærbilde av krokodilleøgle i Vietnam, til stede siden dinosaurenes tid

Av samme forfatter

Arv

Figur

Forretninger

Andreplass-studenten Tran Thi Thu Hien, som kom på Miss Vietnam, presenterte om et lykkelig Vietnam gjennom bidrag i Happy Vietnam-konkurransen.

Aktuelle hendelser

Det politiske systemet

Lokalt

Produkt