TPO – My Thuan-prosjektledelsen – Samferdselsdepartementet har pålagt entreprenører og byggeenheter å jobbe overtid, øke skift og legge til flere byggeteam, samtidig som de foreslår en byggeplan som skal fortsette under Tet-ferien for å akselerere fremdriften av oppgraderingsprosjektet for ruten Lo Te – Rach Soi.
TPO – My Thuan-prosjektledelsen – Samferdselsdepartementet har pålagt entreprenører og byggeenheter å jobbe overtid, øke skift og legge til flere byggeteam, samtidig som de foreslår en byggeplan som skal fortsette under Tet-ferien for å akselerere fremdriften av oppgraderingsprosjektet for ruten Lo Te – Rach Soi.
I en samtale med en reporter fra avisen Tien Phong sa Tran Van Thi – direktør for My Thuan Project Management Board (investoren) – at han har instruert entreprenørene om å utvikle en byggeplan for å fortsette arbeidet gjennom kinesisk nyttår i 2025, og dermed akselerere fremdriften av oppgraderingsprosjektet for ruten Lo Te – Rach Soi i Can Tho City og Kien Giang-provinsen.
 |
Entreprenøren mobiliserte 17 byggeteam, noe som akselererte fremdriften. |
«For øyeblikket har entreprenøren mobilisert 17 byggelag, med nesten 70 maskiner av forskjellige typer, sammen med 6 asfaltbetongblandeanlegg og 2 sementbetongblandeanlegg. Det totale antallet mobiliserte personell er omtrent 150 personer. Dette inkluderer 4 lag for skraping og resirkulering, 3 lag for asfaltbetongbelegg, 4 lag for bygging av sement-jordpeler ved kulvertinngangene, 3 lag for bygging av overgangsplater for kulverter og 3 lag for utvidelse av nødstoppfeltene», informerte Thi.
For å sikre trafikksikkerheten har investoren instruert de relevante enhetene til regelmessig å patruljere og inspisere skader på veibanen og raskt reparere dem, for å opprettholde trafikksikkerheten på ruten.
Entreprenøren benytter seg av det nåværende gunstige været til å øke byggearbeidet og akselerere fremdriften. Den samlede produksjonen hittil har nådd omtrent 94 milliarder VND, tilsvarende 17 % av kontraktsverdien.
Prosjektledelsen i My Thuan har gitt entreprenører og byggeavdelinger beskjed om å jobbe overtid, øke skift og legge til flere byggeteam. De har også foreslått en byggeplan for å fortsette arbeidet gjennom hele Tet-ferien for å akselerere fremdriften og strebe etter å fullføre prosjektet før 30. juni 2025, tre måneder før kontraktsforpliktelsen.
Som avisen Tien Phong rapporterte, har prosjektet for å oppgradere veibanen på ruten Lo Te - Rach Soi en total investering på omtrent 750 milliarder VND, finansiert over statsbudsjettet, med Samferdselsdepartementet som investor. Byggingen startet i juni 2024 og forventes å være ferdig i juni 2025.
Fase 1 av Lo Te - Rach Soi-ruten har en total lengde på 51 km og en total investering på over 6 300 milliarder VND. Startpunktet er ved krysset mellom Vam Cong-broen og omkjøringsveien til riksvei 91 (i Vinh Thanh-distriktet, Can Tho by), og endepunktet er ved omkjøringsveien til Rach Gia by (Kien Giang-provinsen). Veien ble ferdigstilt og satt i drift i januar 2021, men mindre enn tre år etter ferdigstillelsen ble den alvorlig skadet og måtte oppgraderes.
[annonse_2]
Kilde: https://tienphong.vn/du-an-hang-nghin-ty-lo-te-rach-soi-khong-nghi-tet-post1710756.tpo
Kommentar (0)