Veiutvidelsesprosjektet til en verdi av «billioner dollar» i Quang Ninh står stille.

TPO – Etter mer enn tre år etter godkjenning har utvidelsesprosjektet for riksvei 279 bare fullført omtrent 30 % av arbeidsvolumet og må utføres i et sakte tempo på grunn av problemer med rydding av tomten.

14. desember 2024 | 07:47

TPO – Etter mer enn tre år etter godkjenning har utvidelsesprosjektet for riksvei 279 bare fullført omtrent 30 % av arbeidsvolumet og må utføres i et sakte tempo på grunn av problemer med rydding av tomten.

Oversikt over prosjektet for å oppgradere og utvide riksvei 279, 8,1 km lang.

Prosjektet for å renovere og oppgradere riksvei 279 ble godkjent av folkekomiteen i Quang Ninh-provinsen i beslutning nr. 3568/QD-UBND datert 6. desember 2022, investert av prosjektledelsen (PMU) for investering i bygging av landbruks- og bygdeutviklingsarbeider (NN&PTNT) i Quang Ninh-provinsen, som skal implementeres i perioden 2022-2025 med en total investering på mer enn 1800 milliarder VND fra provinsbudsjettet.

Prosjektet er 8,1 km langt, og starter i krysset med riksvei 18, Quang Hanh-distriktet, Cam Pha by; og slutter ved Ha Long - Van Don motorvei-knutepunktet (Dong La-knutepunktet), Vu Oai kommune, Ha Long by.

Imidlertid har prosjektet frem til nå bare fullført nesten 30 % av det totale volumet av elementer, og byggeplasser er spredt langs riksvei 279.

Ifølge avisen Tien Phong har entreprenøren fullført ett strekk av broen ved krysset Quang Hanh i Cam Pha by, der riksvei 279 krysser riksvei 18. Dette er krysset med riksvei 18, med en stor skråning. Tidligere har dette krysset ofte vært tilfeller der lastebiler mistet kontrollen og forårsaket trafikkulykker.

Ved Dien Vong-broområdet har entreprenøren fullført byggingen av pilarer og søyler, støpt I33-bjelken og forbereder seg på å installere bjelken for å krysse elven. Det er imidlertid fortsatt ingen adkomstvei til broen i begge ender av broen.

Langs den 8,1 km lange ruten anlegges det noen steder skråningsreduksjon og arealkompensasjon.

Byggingen har gått tregt den siste tiden, noe som setter prosjektet i fare for å bli forsinket.

En representant for prosjektledelsen for investering i bygging av landbruksarbeid og bygdeutvikling i Quang Ninh -provinsen innrømmet at prosjektet er under langsom bygging og risikerer å ikke bli ferdig i tide innen 2025.

Ifølge investoren er årsaken at ryddingsarbeidet ikke har blitt sikret i henhold til planen, noe som tvinger entreprenøren til å organisere byggingen i et sakte tempo på tomtene som er overlevert.

Det er rundt 100 husstander og mer enn 20 organisasjoner og bedrifter som er underlagt rydding av tomten, hovedsakelig lokalisert i Quang Hanh-krysset i Cam Pha City. Fordi det ikke finnes noen ryddingsplan og tomten ikke er overlevert, kan ikke entreprenører mobilisere maskiner og utstyr for å jobbe samtidig på ruten.

Det finnes noen steder med flatt terreng, men som ligger midt i høyden, noe som gjør det umulig å bygge veibunnen nedenfra og opp. Noen steder kan ikke dumpe jord fordi prosjektet følger en balansert utgravings- og fyllingsprosess.

For tiden har Ha Long City og Cam Pha City nettopp overlevert området som forvaltes av staten til investoren. Etter å ha fått tomten, ba investoren entreprenørene om å benytte seg av den tørre årstiden til å raskt mobilisere maskiner til bygging.

På grunn av vanskeligheter på byggeplassen ble entreprenørene tvunget til å organisere støping av bjelker og komponenter på et sted nesten 5 km unna byggeplassen.

Utvidelsesprosjektet for riksvei 279 har en total lengde på 8,1 km og forbinder Ha Long by og Cam Pha by i Quang Ninh-provinsen. Foto: Google Maps.

Quoc Nam

Kilde: https://tienphong.vn/du-an-mo-rong-duong-nghin-ty-o-quang-ninh-thi-cong-cam-chung-post1700571.tpo