Håndter flaskehalser i rydding av tomter resolutt

(QBĐT) - Stilt overfor den nåværende situasjonen der prosjektkomponent 1 - Kystveien står stille under bygging fordi tomten ikke har blitt overlevert på en ensartet måte, og mange seksjoner har blitt "avbrutt", delvis på grunn av mangel på kapital til kompensasjon og rydding av tomten (GPMB), godkjente det provinsielle folkerådet på den 22. sesjonen i det 18. provinsielle folkerådet (holdt 26. juni) en justering for å øke kapitalen med ytterligere 290 milliarder dong for å hjelpe prosjektet med å fjerne flaskehalser i GPMB.

Kystveien regnes som en strategisk utviklingsakse for provinsen, og forbinder økonomiske soner, havner, flyplasser og grenseoverganger, bidrar til øst-vest-korridoren og styrker turisme- og logistikkinfrastrukturen. Dette prosjektet har imidlertid kontinuerlig møtt på hindringer i forbindelse med rydding av land, noe som har ført til lange forsinkelser.

Ifølge data fra Byggedepartementet (prosjektets investor) hadde prosjektet per slutten av juni 2025 godkjente kompensasjonsplaner for 72,8/80 km (91 %) og faktisk overlevert 71,53/80 km (89,4 %). Det fragmenterte og usammenhengende landområdet hindrer imidlertid entreprenørene i å akselerere byggeprosessen gjennom hele prosjektet.

Med provinsens bevilgning av ekstra budsjett til rydding av land, vil flaskehalsen konsentrert rundt akvakulturanlegg snart være løst.

Det er verdt å merke seg at fremgangen med rydding av land er lavest i Dong Hoi by, hovedsakelig på grunn av hindringer i Bao Ninh kommune.

Ruten går spesifikt gjennom Bao Ninh kommune i en lengde på 4,71 km; antallet berørte husholdninger og organisasjoner er 1 husholdning og 5 organisasjoner (3 bedrifter med akvakulturanlegg). Ved utgangen av juni 2025 var 3,61/4,71 km av byggeplassen i Bao Ninh kommune overlevert (76,65 %). Omtrent 1,10/4,71 km av plassen er fortsatt uoverdratt, knyttet til kompensasjon og støtte til 1 organisasjon med en akvakulturgård og 1 husholdning med en husdyrgård.

For tiden er det fortsatt problemer med erverv av land i Bao Ninh kommune (Dong Hoi by) som påvirker over 1,1 km med akvakultur- og husdyrgårder.

På det 22. møtet (spesialmøtet) i det 18. provinsielle folkerådet på ettermiddagen 26. juni uttalte Nguyen Xuan Dat, direktør for finansdepartementet, at hovedårsakene til forsinkelsen var høyere landpriser, bosettingskostnader og støttepolitikk sammenlignet med da prosjektet ble etablert (2021). I tillegg var det hindringer knyttet til grunneierskap, oppmåling, boliger ved siden av byggeplasser og akvakulturanlegg, noe som forlenget kompensasjons- og støtteprosessen. Etter en gjennomgang fra distriktene foreslo de relevante etatene å øke de totale kostnadene for rydding av land til 674,8 milliarder VND, 290 milliarder VND høyere enn det tidligere godkjente beløpet.

I lys av denne situasjonen ble det provinsielle folkerådet enstemmig enige om å justere investeringsplanen, og øke den totale investeringen for delprosjekt 1 – kystveien – fra 2 200 milliarder VND til 2 490 milliarder VND (ytterligere 290 milliarder VND til rydding av land). Dette tiltaket viser provinsens politiske besluttsomhet om å løse den viktigste flaskehalsen og fremskynde ferdigstillelsen av hele ruten i 2025.

Mange oppdrettsanlegg har frivillig demontert eiendelene sine og overlevert landet.

Angående dette spørsmålet understreket den faste nestlederen i den provinsielle folkekomiteen, Doan Ngoc Lam, behovet for å resolutt løse flaskehalser knyttet til landområder for å forhindre at de påvirker byggefremdriften og investeringseffektiviteten. Han ba også om at relevante avdelinger, etater og lokalsamfunn fokuserer på å implementere omfattende løsninger for å akselerere byggingen av gjenbosettingsområder, tildele tilstrekkelig land til berørte husholdninger og styrke kommunikasjon, dialog og mobiliseringsarbeid for å oppnå offentlig enighet. Spesielt i tilfeller der retningslinjer er fullt ut anvendt, men husholdningene ennå ikke har blitt enige om å overlevere land, bør passende tiltak vurderes for å støtte byggingen i samsvar med loven.

Leder av den provinsielle folkekomiteen, Tran Phong, har gitt følgende instruksjoner: Departementer, etater og lokaliteter må fokusere på å løse utestående oppgaver innenfor sin tildelte myndighet. Dette inkluderer spesielt hindringer i rydding av land for viktige prosjekter, akselerering av implementering og utbetaling av offentlig investeringskapital og løsning av saker som ligger under distriktsnivåets ansvar for bedrifter og investorer, slik at ingenting blir uferdig når distriktsnivået avslutter sin virksomhet.

En representant fra prosjektledelsen for investering og bygging av transportarbeider (enheten som er tildelt av Byggeavdelingen for å administrere prosjektet) uttalte: For øyeblikket er alle anbudspakkene implementert samtidig. Elementer som broer, kulverter og dreneringsarbeid på det overleverte landområdet er i hovedsak fullført.

Med provinsens avgjørende engasjement og folkets enighet forventes det at denne strategiske veien vil bli fullført i tide, noe som maksimerer investeringseffektiviteten og fremmer utvikling i den nordsentrale kystregionen.                                                  

Quang Thanh

Kilde: https://baoquangbinh.vn/kinh-te/202506/du-an-thanh-phan-1-duong-ven-bien-xu-ly-dut-diem-cac-diem-nghen-trong-giai-phong-mat-bang-2227383/