16 prosjekter forventes å starte byggingen og åpne 19. desember

Blant de fire prosjektene som etter planen skal starte byggingen, er jernbaneprosjektet Lao Cai - Hanoi - Hai Phong.

Jernbaneprosjektet Lao Cai - Hanoi - Hai Phong har en total lengde på 419 km, med startpunkt ved det grenseoverskridende jernbaneforbindelsespunktet (Lao Cai-provinsen) og endepunkt ved Lach Huyen stasjon (Hai Phong by).

Departementet for økonomi og investeringsstyring i byggebransjen ( Byggdepartementet ) sa at de planlegger å starte byggingen og innvie 16 prosjekter 19. desember, inkludert jernbaneprosjektet Lao Cai - Hanoi - Hai Phong.

Fire prosjekter forventes å starte byggingen, inkludert: Utvidelse av Cam Lo - La Son-strekningen; ferdigstillelse av Than Vu-veitunnelen; utvidelse av motorveien Ho Chi Minh- byen - Trung Luong - My Thuan; og jernbaneprosjektet Lao Cai - Hanoi - Hai Phong.

12 prosjekter forventes å bli åpnet, inkludert: Nord-sør-motorveien, østre del, Quang Ngai - Hoai Nhon; Hoai Nhon - Quy Nhon, Quy Nhon - Chi Thanh; Chi Thanh - Van Phong; Can Tho - Hau Giang, Hau Giang - Ca Mau; delprosjekt 2 av Bien Hoa - Vung Tau, Cao Lanh - Lo Te, Lo Te - Rach Soi motorvei; utvidelse av noen broer og tunneler på riksvei 1; renovering av Quy Nhon-kanalen; prosjekt for å oppgradere Cai Mep - Thi Vai-kanalen fra bøye nummer «0» til Cai Mep containerhavnområde.

Når den er satt i drift, forventes denne jernbanelinjen å håndtere en transportkapasitet på rundt 21 millioner tonn gods og 14 millioner passasjerer per år.

Jernbaneprosjektet Lao Cai - Hanoi - Hai Phong har en total lengde på 419 km, med startpunkt ved det grenseoverskridende jernbaneforbindelsespunktet (Lao Cai-provinsen) og endepunkt ved Lach Huyen stasjon (Hai Phong by). Den totale investeringen for hele prosjektet overstiger 203 200 milliarder VND (tilsvarende 8,37 milliarder USD).

Hele ruten er planlagt med 18 stasjoner, inkludert 15 blandede stasjoner (for passasjer- og godstog) og 3 togproduksjonsstasjoner. Rutens planlagte hastighet er delt inn i seksjoner: 160 km/t for hovedstrekningen fra Lao Cai stasjon til Lach Huyen havn; 80 km/t for Lao Cai-strekningen som går til sidelinjer og 120 km/t for strekningen som går gjennom Hanoi, som sammenfaller med den østlige beltejernbanen.

Når denne jernbanelinjen er satt i drift, forventes den å håndtere en transportkapasitet på rundt 21 millioner tonn gods og 14 millioner passasjerer per år. Prosjektet vil dekke transportbehovene på den viktige økonomiske korridoren Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, og bidra til å fremme handel og import og eksport av varer mellom Vietnam og Kina og andre land.

PV (syntese)

Kilde: https://baohaiphong.vn/du-kien-khoi-cong-khanh-thanh-16-du-an-vao-ngay-19-12-toi-526486.html