Byggingen av Ho Chi Minh-byens motorvei forventes å starte i juni 2025

På ettermiddagen 18. juli, på konferansen for å gjennomgå pressearbeidet i årets første 6 måneder og fordele oppgaver for de siste 6 månedene av 2025, organisert av propagandaavdelingen i Tay Ninh provinsielle partikomité, sa Nguyen Ngoc Chau, visedirektør for det provinsielle transportdepartementet, at provinsen samarbeider tett med Ho Chi Minh-byen for å snart starte byggingen av motorveien Ho Chi Minh-byen - Moc Bai i midten av 2025.

Mr. Nguyen Ngoc Chau, visedirektør for transportdepartementet i Tay Ninh-provinsen. Foto: Vinh Phu.

Herr Chau sa: Statsministeren utpekte Ho Chi Minh-byens folkekomité som ansvarlig myndighet for å gjennomføre prosjektet og investeringspolitikken for motorveibygging i Ho Chi Minh-byen – Moc Bai (fase 1). Hittil har Ho Chi Minh-byen sendt inn prosjektets investeringspolicy til godkjenning i juni 2024.

Prosjektet er nesten 51 km langt, og starter i krysset med ringvei 3 i Cu Chi-distriktet (HCMC), og slutter ved riksvei 22 (ved km 53+850) i Ben Cau-distriktet, Tay Ninh-provinsen (5 km fra Moc Bai internasjonale grenseport).

Strekningen gjennom Ho Chi Minh-byen er 24,66 km lang, strekningen gjennom Tay Ninh-provinsen er 26,317 km lang, med en skala på seks motorveifelt. Fase 1 vil investere i en skala på fire motorveifelt i henhold til motorveistandarder, med en veibunnsbredde på 25,5 m.

Prosjektet vil bli godkjent samtidig med seks motorveifelt for hele ruten. Den foreløpige totale investeringen (fase 1) er 19 617 milliarder VND. BOT-investorens kapital er 9 943 milliarder VND, som utgjør 50,69 % av den totale prosjektinvesteringen.

«For tiden koordinerer provinsen med Ho Chi Minh-byen for å gjennomføre forberedelser for å snart implementere prosjektet. Det forventes at byggingen starter i juni 2025 og ferdigstilles og tas i bruk i 2027», informerte Chau.

Riksvei 22 gjennom distriktene Hoc Mon og Cu Chi (HCMC) er ofte overbelastet og trafikkert. Foto: Vinh Phu.

For tiden er riksvei 22 hovedruten som forbinder Ho Chi Minh-byen med Tay Ninh og den internasjonale grenseporten Moc Bai (Kambodsja). Denne ruten er imidlertid for smal, ofte overbelastet, noe som påvirker varetransport og persontransport.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/du-kien-thang-6-2025-khoi-cong-cao-toc-tphcm-moc-bai-192240718143739594.htm