Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Stopp «ett-stopp-ett-stopp»-prosedyren ved Lao Bao - Densavan internasjonale grenseport for å finne en ny retning

Etter 18 år med pilotprosjekter og anvendelse av ett-stopp-inspeksjonsmodellen, har regjeringen nettopp vedtatt en resolusjon om å stoppe implementeringen av denne modellen ved den internasjonale grenseovergangen Lao Bao (Vietnam) - Densavan (Laos).

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ21/06/2025

Densavan - Ảnh 1.

Kjøretøy som forlater landet ved Lao Bao internasjonale grenseport - Foto: HOANG TAO

Den 21. juni informerte kontoret til folkekomiteen i Quang Tri- provinsen om at provinsen nettopp har utstedt et dokument som instruerer relevante etater til å stoppe implementeringen av ett-stopps inspeksjonsprosedyren ved den internasjonale grenseovergangen Lao Bao - Densavan, i henhold til regjeringens resolusjon nr. 180, utstedt 18. juni.

Mer enn 10 år med bruk av ett-stopp-ett-stopp -modellen

Prosedyren for ett-stopp-løsninger mellom Vietnam og Laos ved den internasjonale grenseovergangen Lao Bao - Densavan har vært gjennom en lang prosess.

I 2007 anvendte Vietnam og Laos trinn 1 av inspeksjonsprosedyren, der tollvesenet i de to landene inspiserte importerte og eksporterte varer i fellesskap.

Innen 2012 gikk de to landene fra trinn 1 til trinn 4, noe som betydde at de respektive myndighetene på de to sidene koordinerte seg for å fullføre inspeksjonen og behandlingen av dokumenter i det felles inspeksjonsområdet på importlandets territorium.

6. februar 2015 organiserte de to landene i fellesskap den offisielle åpningsseremonien for prosedyren for ett-stopps inspeksjon ved den internasjonale grenseovergangen Lao Bao - Densavan.

Anvendelsen av denne prosedyren ved første inn- og utreise av personer og kjøretøy foregikk smidig og raskt. Inn- og utreiseprosedyrene ble forenklet og transparente, noe som bidro til å forkorte tollklareringstiden.

Mer spesifikt stopper passasjerer og kjøretøy bare én gang på ett punkt (inngangsporten) for å fullføre ut- og innkjøringsprosedyrer.

Tiden det tar å fullføre ut- og innreiseprosedyrer er bare omtrent 2 minutter, en reduksjon på 5 minutter sammenlignet med den gamle inspeksjonsmodellen, og reduserer dermed ventetiden, forflytningstiden og fullføringstiden ved grenseporten med 40–50 %.

Densavan - Ảnh 2.

Kjøretøy stopper for å vente på innreise ved Densavan internasjonale grenseport (Laos) - Foto: HOANG TAO

Leter etter en ny modell

Siden tidlig i mai 2021 har de to provinsene Quang Tri og Savannakhet midlertidig suspendert prosedyren for ett-stopp-inspeksjoner på grunn av COVID-19-pandemien. Inspeksjon og kontroll har gått tilbake til den tradisjonelle måten.

I løpet av suspensjonsperioden viste situasjonen at immigrasjons- og import-eksportaktiviteter gjennom den internasjonale grenseovergangen Lao Bao - Densavan ble opprettholdt stabilt og hadde en ganske god veksttrend, ikke påvirket av suspensjonen av ett-stopp-prosedyrer.

Noen av de største vanskelighetene med å implementere denne prosedyren inkluderer mangelen på et juridisk rammeverk; inkompatibilitet med trenden med e-toll, den nasjonale ett-vindusmekanismen og ASEAN-ett-vindusmekanismen som er i sterk utvikling; utilstrekkelig infrastruktur; mangel på menneskelige ressurser ...

Prosedyren for ett-stopp-inspeksjon er en ny og enestående form i Stor-Mekong-subregionen og ASEAN-landene, med Vietnam og Laos som de ledende landene, så det er uunngåelig at det vil oppstå vanskeligheter.

Gitt de ovennevnte realitetene, har de to sidene blitt enige om å foreslå for regjeringene i Vietnam og Laos å tillate suspensjon av ett-stopps inspeksjon ved de to internasjonale grenseportene Lao Bao - Densavan.

Samtidig vil de to landene i fellesskap undersøke og søke etter passende løsninger for å skape maksimal bekvemmelighet for varer, personer og kjøretøy som passerer gjennom grenseporten i den nye situasjonen, i tråd med den nåværende integrasjons- og utviklingstrenden.

Fra 2015 til første kvartal 2021, da ett-stopp-modellen fortsatt ble implementert ved disse grenseportene, nådde antallet kjøretøy som kjørte inn og ut av landet 676 000, antallet passasjerer som kjørte inn og ut av landet var 2,9 millioner, import-eksportomsetningen nådde 1,67 millioner USD, og ​​budsjettinntektene var på over 1000 milliarder VND.

KONGELIG EPLE

Kilde: https://tuoitre.vn/dung-thu-tuc-mot-cua-mot-lan-dung-tai-cua-khau-quoc-te-lao-bao-densavan-de-tim-huong-di-moi-20250621124036349.htm


Kommentar (0)

No data
No data

I samme emne

I samme kategori

Com lang Vong – smaken av høst i Hanoi
Det «fineste» markedet i Vietnam
Hoang Thuy Linh bringer hitlåten med hundrevis av millioner visninger til verdens festivalscene
Besøk U Minh Ha for å oppleve grønn turisme i Muoi Ngot og Song Trem

Av samme forfatter

Arv

Figur

Forretninger

Opplev en strålende dag i den sørøstlige perlen i Ho Chi Minh-byen

Aktuelle hendelser

Det politiske systemet

Lokalt

Produkt