Boligveiene i Bach Dang-distriktet er forringet og forurenset med støv.

Hung Son-veien er støvete og forfallen på grunn av den kontinuerlige trafikken av tunge lastebiler som frakter råvarer.

Folkets besettelse

Hung Son-ruten, strekningen som går gjennom boligområdene Quyet Tam og Quyet Hung (Bach Dang-distriktet), er 2,4 km lang og betjener lokalbefolkningens daglige reisebehov. Veien er imidlertid i ferd med å bli en konstant besettelse på grunn av alvorlig forringelse og støvforurensning fra lastebiler som transporterer råvarer på ruten.

I Bach Dang-distriktet, i boligområdene Quyet Tam og Quyet Hung, er det mange bedrifter, fabrikker, produksjonsanlegg for byggematerialer, avfallsbehandlingsanlegg ... så trafikktettheten er alltid høy, spesielt tunge lastebiler. Hung Son-ruten er også ruten for transport av leire fra gruven til råvareoverføringsstasjonen til Chinfon Cement Company. På grunn av den store trafikkvolumet og den tunge lasten blir ruten raskt erodert og skadet. Veibanen har mange sprekker, og det dukker opp hull i forskjellige størrelser. Når solen står opp, er støvet tykt som røyk, og lag med fint støv fester seg til veibanen, husene og trærne. Når det regner, er veibanen glatt. Selv om veien regelmessig sprøytes med vann for å redusere støv, er det fortsatt ingenting sammenlignet med trafikktettheten og skadene. Støv fra betongtransport er spredt på veien, trærne og husene til folk på begge sider av veien.

Fru Bui Thi The, som bor ved siden av Hung Son-gaten, sa at lastebiler som frakter råvarer til sementfabrikken kjører kontinuerlig i løpet av uken, og bare hviler på søndager, for ikke å snakke om lastebiler som frakter råvarer fra andre bedrifter og produksjonsanlegg. Støv fra veien blåser inn i huset hennes og lager et tykt lag selv om hun regelmessig vasker hagen og mopper gulvet. Herr Nguyen Van Van, som bor i samme område, er tvunget til å henge et støvnett foran døren og holde døren lukket hele dagen for å redusere støv som flyr inn i huset.

Ikke bare utgjør støv en høy helserisiko, spesielt for eldre og barn, mange innbyggere er også bekymret for trafikksikkerheten her. Den smale veien er bare 13 meter lang, men har en bueform med mange kurver og begrenset sikt. Ifølge innbyggere her passerer mange store lastebiler som frakter råvarer og store betongsøyler her, noe som er ganske farlig. For eksempel falt en lastebil som fraktet en betongsøyle på veien i 2024 og knuste murveggen til en husstand. Heldigvis ble ingen skadet. Mange foreldre er bekymret fordi barna deres som går på skole her er i fare.

Mange tunge lastebiler som kjører på Hung Son-gaten utgjør en trafikksikkerhetsrisiko, spesielt for studenter.

Må ordne investeringsmidler snart

Stilt overfor ovennevnte situasjon har beboere i bofellesskapene Quyet Tam og Quyet Hung gjentatte ganger rapportert og sendt inn begjæringer til bystyret og relevante myndigheter om ovennevnte situasjon. Den har imidlertid ikke blitt håndtert grundig.

I følge nestlederen i Bach Dang-distriktets folkekomité, Nguyen Thai Hoa, utførte lokalsamfunnet en inspeksjon umiddelbart etter å ha mottatt tilbakemeldinger fra innbyggerne, som svar på veiens forringede tilstand og ba Chinfon Cement Company om å støtte finansiering for å reparere alvorlig forringede deler, hull i veien og forbedre belysningen for å sikre sikkerheten om natten. På lang sikt krever imidlertid den totale renoveringen en stor mengde kapital og er under byens investeringsmyndighet. Valgdistriktets folkekomité har sendt inn et forslag til byen og relevante avdelinger og avdelinger om å støtte offentlig investeringskapital for perioden 2026–2030 for å renovere og oppgradere hele Hung Son-veien, noe som bidrar til å løse forringelsessituasjonen grundig og sikre kvaliteten på trafikkinfrastrukturen. Byen foreslår å la lokalsamfunnet oppgradere og renovere veien fra begynnelsen av 2026 for tidlig ferdigstillelse i 2027. I henhold til planen vil veibanen utvides fra 13 m til 20 m, for å møte økningen i lastekapasitet fra 30 til 80 tonn.

Selv om veien har blitt oppgradert og renovert, og tunge lastebiler fortsatt kjører, eksisterer det fortsatt risiko for forringelse og trafikkusikkerhet. Derfor mener lokalbefolkningen at det er behov for passende forvaltningstiltak for å løse denne situasjonen fullstendig. Det er spesielt nødvendig å implementere byggingen av den andre ringveien gjennom Bach Dang-distriktet og omdirigere lastebiler som frakter byggematerialer bort fra boligveier, mot den andre ringveien. Det er kjent at folkekomiteen i Thuy Nguyen-distriktet (gammelt) tidligere hadde implementert det andre ringveiprosjektet, men prosjektet var fortsatt uferdig, med bare omtrent 1 km grusbelagt, så det har ikke blitt tatt i bruk.

Gode nyheter fra lokalsamfunnet. Byen har planlagt å gjennomføre prosjektet med å bygge den andre ringveien tidlig i 2026. Når veien er ferdigstilt og tatt i bruk, vil tunge lastebiler som frakter byggematerialer bli regulert og omdirigert til den andre ringveien, vekk fra boligveier for å begrense påvirkningen på folks liv og sikre trafikksikkerheten i området.

For å sikre sikkerheten til personer og kjøretøy som ferdes på ruten, må enheter og bedrifter som opererer i området i nær fremtid strengt overholde forskrifter for trafikksikkerhet og miljø når de transporterer og sirkulerer lastebiler som frakter byggematerialer på veien.

BUI HUONG

Kilde: https://baohaiphong.vn/duong-dan-sinh-o-phuong-bach-dang-xuong-cap-o-nhiem-bui-528121.html