Den «milliarddyre» veien mellom bydelene gjennom hjertet av byområdet er i ferd med å åpne for trafikk – og dermed fjernes flaskehalsen med trafikkork ved det største krysset i Ho Chi Minh-byen.

Etter et år med bygging blir 660 meter av Lien Phuong-gaten ved den østlige porten til Ho Chi Minh-byen gradvis ferdigstilt, og det forventes at det skal gi bedre ventilasjon og bekvemmelighet for folks reiser, samt stimulere eiendomsmarkedet i området.

Den 660 meter lange Lien Phuong-veien (inkludert broen over Muong Kinh-kanalen og veien som fører til Rach Chiec nasjonale sportskompleks ) ligger i Binh Trung-distriktet i Ho Chi Minh-byen, og er klar og forventes å åpne for trafikk 8. november.

Ifølge registre er en rekke elementer som asfaltbelegg, malte linjer, montering av rekkverk, belysningssystem, mursteinsfortau, treplanting og trapper ... i sluttfasen av ferdigstillelsen.

Et av høydepunktene på Lien Phuong Street er strekningen som går gjennom det milliardstore internasjonale byområdet The Global City – det ikoniske byprosjektet til Masterise Homes. Bare i 2024 ønsket The Global City velkommen mer enn 3 millioner besøkende for å oppleve fasilitetene og en rekke store arrangementer og festivaler, mens SOHO-området raskt har tiltrukket seg innbyggere med hundrevis av mat- og drikkemerker, utdanning , tjenester og underholdningsaktiviteter.

Her er veistrekningen gjennom dette byområdet 100 % ferdigstilt, noe som skaper et bylandskap av internasjonal standard. I tillegg er inngangene som forbinder Mai Chi Tho og Vo Nguyen Giap-avenyene (An Phu-distriktet) klare til bruk.

Lien Phuong-gaten, som opprinnelig ble designet med 6 kjørefelt i henhold til standardene, en designhastighet på 60 km/t og en enkeltaksellastkapasitet på 10 tonn, og ligger i en førsteklasses beliggenhet ved den østlige porten til Ho Chi Minh-byen. Det forventes at den fullstendig vil "redusere varmen" i den spente trafikksituasjonen i området – et sted som tidligere ble sammenlignet med en "trakt" av trafikkork hver dag.

Følgelig regnes ruten som en strategisk trafikkåre som omformer hele det østlige trafikknettverket i Ho Chi Minh-byen, og bidrar til å løse langvarige køer – spesielt i An Phu-krysset. Mer spesifikt vil denne veistrekningen dele trafikken og redusere trafikkvolumet betydelig for An Phu-krysset ved å skape en sømløs forbindelseskorridor fra Ho Chi Minh-byen – Long Thanh – Dau Giay-ekspressveien gjennom kryssaksene Vo Chi Cong – Do Xuan Hop – Vo Nguyen Giap – Cat Lai, slik at containerbiler og tunge lastebiler ikke lenger trenger å møtes på ett punkt.

Faktisk regnes An Phu-krysset som det mest trafikkerte punktet i Ho Chi Minh-byen. Trafikkork oppstår kontinuerlig på mange tider av døgnet. Noen ganger står tusenvis av containerbiler, lastebiler, motorsykler og biler i kø 2–3 km hver vei, og den lange ventetiden ved rødt lys gjør trafikksituasjonen enda mer anspent. Denne situasjonen gjør innbyggerne i Ho Chi Minh-byen «lei» hver gang de må passere – mange velger å ta en lengre omvei for å unngå den.

I tillegg forkorter prosjektet avstanden med omtrent 4 km fra Cat Lai-krysset til Lien Phuong-Do Xuan Hop-krysset, noe som hjelper folk med å reise tryggere, 10–15 minutter raskere/tur, og unngår motorveitilkomsten som er overfylt med lastebiler og containere – der en rekke ulykker på grunn av trafikkork har skjedd. Ruten har også direkte forbindelse til Rach Chiec National Sports Complex, som forventes å bli reinvestert og bli et senter for organisering av sportsarrangementer, messer og utstillinger hvert år.

Lien Phuong-veien er også perfekt synkronisert med store prosjekter: Do Xuan Hop-utvidelsen (verdt 870 milliarder VND, forventet ferdigstillelse i 2025), Ring Road 3 Super Project (delvis åpnet for trafikk ved utgangen av 2025), Ho Chi Minh-byen - Long Thanh - Dau Giay Expressway. Dermed skapes et moderne interregionalt trafikknettverk, reisetiden til sentrum reduseres, byene forskjønnes og sosioøkonomisk utvikling i øst fremmes.

Prosjektet er spesielt en viktig «gyllen spak» for å øke eiendomsverdien i øst, takket være forbedret tilkobling og kommersielt potensial. Når det åpnes for trafikk, vil strømmen av mennesker og kjøretøy øke, noe som fører til bærekraftig merverdi.

Mange eksisterende og nye prosjekter i området, inkludert det internasjonalt standardiserte komplekse byområdet The Global City (Masterise Homes), Safira Khang Dien, Verosa, Sky 9, The Eastern, Dong Tang Long... hvor hundrevis av kvartaler med rekkehus, villaer og leiligheter har blitt og blir dannet, noe som skaper et moderne urbant utseende og tiltrekker seg titusenvis av førsteklasses innbyggere og internasjonale investorer.

Ved å gripe denne muligheten vil eiendomsgigantene garantert ta ledelsen innen infrastruktur, og raskt sette i gang mange prosjekter langs ruten for å dra nytte av nye forbindelser. Dette vil gjøre dette stedet enda mer levende og attraktivt midt i Thu Duc City (gamlebyen), som er planlagt av statsministeren og regjeringen i Ho Chi Minh-byen til å bli et sentrum for innovasjon, kunnskapsøkonomi og et finans-teknologisk senter i sørøstregionen i fremtiden.

Kilde: https://daibieunhandan.vn/duong-lien-phuong-xuyen-tam-do-thi-ty-do-chuan-bi-thong-xe-go-nut-that-un-tac-cho-nut-giao-lon-nhat-tp-ho-chi-minh-10394494.html