Veibyggingen er uferdig, folk beveger seg på kumlokk

Prosjektet med å renovere og oppgradere serviceveien fra Cao Xa-markedet til Le Tinh-dreneringskulverten i Vinh Lai kommune (Lam Thao) er ikke ferdig, noe som påvirker lokalbefolkningens reisemuligheter.

Folk som går på kumlokk

Prosjektet med å renovere og oppgradere tilførselsveien fra Cao Xa-markedet til Le Tinh-dreneringskulverten i Vinh Lai kommune (Lam Thao) er omtrent 2 km langt, med en totalinvestering på over 14 milliarder VND. Prosjektinvestoren er Lam Thao-distriktets folkekomité, og entreprenøren er PT Vietnam Investment, Construction and Development Company Limited.

Ifølge folk i Cao Xa kommune har veistrekningen ovenfor vært under bygging siden mars 2024. Imidlertid stoppet byggearbeidet halvveis ved slutten av april, og byggingen har ikke blitt gjenopptatt ennå, noe som i stor grad påvirker folks daglige liv.

Det uferdige veiarbeidet i Cao Xa kommune, Lam Thao, gjør det vanskelig for folk å bevege seg rundt.

På ettermiddagen 23. oktober var journalister fra Giao Thong Newspaper til stede i Cao Xa kommune for å dokumentere den nåværende statusen på veien.

Her observerte journalister fra Giao Thong Newspaper at veien for øyeblikket er i en gjørmete tilstand fordi byggearbeidene bare har jevnet ut bakken. Bare noen få deler av veien er anlagt med dreneringsarbeid og kumlokk installert. Mange deler av dreneringssystemet er fortsatt uferdige, og noen deler er ikke anlagt ennå.

Avisreporter Le Thiet Hung (født i 1970, bosatt i sone 2b, Cao Xa kommune, Lam Thao) sa følgende til Giao Thong: «Familien min selger dagligvarer, lastebiler som frakter varer må stoppe ved begynnelsen av veien fordi de ikke kan kjøre inn hit. Hver gang vi importerer varer, må vi ta med dusinvis av motorsykler. Mange regnværsdager er veien gjørmete, motorsykler kan ikke frakte varer, og jeg må jobbe som «kuli» for å frakte varer inn i huset.»

Langs ruten fortsatte reporteren å møte fru Loan, en annen beboer i det berørte området. Fru Loan beklaget: «Vi må gå på kumlokk, men heldigvis er det fortsatt kumlokk å gå på. Mange husholdninger nedenfor kan ikke engang ta motorsyklene og syklene sine ut av husene sine, så de må leie et sted å parkere dem.»

Men fordi kumlokket er smalt, er det veldig vanskelig å kjøre. To motorsykler kan ikke unngå hverandre, så det er veldig upraktisk. Mange har falt her, det er veldig farlig og vanskelig for oss folk.

Folk må bevege seg på kumlokk fordi veien er gjørmete.

Ifølge observasjoner fra journalister fra Giao Thong Newspaper har veibanen i området ovenfor blitt gjørmete på grunn av den lange byggestansen og kraftig regn, og mange deler av veibanen er grov, ujevn og vannfylt. I noen områder har vannspinat dekket veibanen.

For tiden, på grunn av det faktum at mange byggeprosjekter ikke er ferdigstilt, kan mange husholdninger ikke parkere motorsyklene og syklene sine utenfor husene sine fordi veibanen er 50–60 cm fra husets terskel. Noen husholdninger har høye husgrunner, fra gårdsplassen og ned til veibanen opptil 1 meter, noe som gjør det vanskelig for folk å bo.

Ikke tør å forlate huset av frykt for å falle

Fordi husgrunnen er høyt over veien, tør mange eldre i Cao Xa kommune ikke gå ut av frykt for å falle. Fru Thu (født i 1958, bosatt i sone 2, Cao Xa kommune, Lam Thao) delte: «Familien min har en motorsykkel, men når rishøsten kommer, må jeg parkere den og kan ikke ta den med hjem selv om hagen er veldig stor. Svigermoren min fyller 88 år i år, hun kan bare sitte hjemme og vente på at barna og barnebarna skal komme på besøk. Mange ganger når hun er lei seg på alderdommen, vil hun dra til naboens hus for å leke, men kan ikke fordi det er farlig å gå ut på gaten.»

Fru Van, Thus mor, sa også: «Nå kan jeg ikke gå noe sted, jeg tør ikke forlate porten fordi jeg er redd for å falle. Her om dagen tok barnet mitt sykkelen sin til parkeringen, han falt og brakk kneet, så jeg er veldig redd.»

Herr og fru Van er nesten 90 år gamle og tør ikke forlate huset av frykt for å falle.

Angående vanskelighetene for folk å reise, sa også Duong Ngoc Dinh (født i 1959, leder av sone 2, Cao Xa kommune, Lam Thao-distriktet): «Mitt område har ikke et kumlokk ennå. Hver gang jeg drar til jordet må jeg trille sykkelen min opp til kanten av kumlokket for å komme dit. Vi har også kommet med mange anbefalinger på møter om å fullføre veien slik at folk kan reise, men situasjonen er fortsatt den samme.»

Giao thong Newspaper-journalister kontaktet Lam Thao District Public Works Project Management Board (representant for prosjektinvestoren). I et svar til journalistene sa denne personen: «Prosjektet med å renovere Thao-tilgangsveien til venstre dike, som er omtrent 2 km lang, fikk byggetillatelse av Phu Tho Provincial People's Committee fra 31. januar 2024, med frist for ferdigstillelse i desember 2024.»

I følge byggetillatelsesvedtaket må ikke dikekroppen graves ut for bygging fra april 2024 til slutten av oktober 2024. Dermed har dette prosjektet bare to måneder igjen til å fullføre byggingen, noe som skaper vanskeligheter for byggeenheten. Lam Thao-distriktets prosjektstyringsstyre krever imidlertid fortsatt at entreprenøren fullfører byggingen i tide, for å stabilisere folks liv snart.

Mange hus har grunnmuren flere meter over veibanen.

I en samtale med Giao Thong Newspaper-reporter sa Nguyen Trung Hoa, visedirektør i PT Vietnam Construction and Development Investment Company Limited, prosjektets byggeenhet: «Byggeenheten i prosjektet vil starte rundt mars 2024, og flomsesongen vil begynne innen utgangen av april. Fordi prosjektet ligger nær diket, kan vi ifølge byggetillatelsesvedtaket ikke fortsette byggingen før 30. oktober.»

Totalt hadde enheten bare fire måneder på seg til å bygge. I den tiden byggingen ikke var mulig, etter hver periode med kraftig regn, måtte vi bruke maskiner for å drenere vannet på grunn av de kraftige regnværene tidligere. Samtidig, den 22. oktober, ga distriktslederne også direkte ordre om ferdigstillelse og overlevering til bruk før 31. desember. Enheten kontaktet også folket og informerte dem om at de i fremtiden ville øke nattskiftene for å holde tritt med prosjektets fremgang.

>> Noen andre bilder tatt opp av journalister fra Giao Thong Newspaper:

I områder der det er installert kumlokk, må folk benytte seg av dem til å bevege seg rundt.

I områder uten kloakk må folk bygge sine egne broer.

Mange husholdninger må bruke knuste betongplater for å få kjøretøyene sine ned trappene.

Folk brukte trillebårer til å dumpe jord for å gi plass til trafikken.

Mange deler av den gjørmete ruten er ufremkommelige.

Mange må parkere bilene sine i enden av gaten fordi de ikke kommer seg inn i husene sine.

På grunn av mange dager med byggestans er mange deler av ruten dekket av vannspinat.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/phu-tho-duong-thi-cong-dang-do-nguoi-dan-di-chuyen-tren-nap-cong-192241023230754777.htm