Veiforringelse, fare på lur

Riksvei 40B, som forbinder Quang Ngai-provinsen med Da Nang by, spiller en viktig rolle i økonomisk utvikling og varetransport, men er for tiden alvorlig forringet. Ved Km168+900 (på riksvei 40B, gjennom Tu Mo Rong kommune, Quang Ngai-provinsen), var vi vitne til en 30 meter lang veistrekning med jordskred og innsynkninger langs veien. Selv om myndighetene midlertidig hadde støpt ut steiner for å forsterke veien slik at kjøretøyene kunne bevege seg, fortsatte dette steinlaget å bli "blåst bort" av regnvann, noe som førte til at jordskredet utvidet seg.

National Highway 40B-seksjonen gjennom Tu Mo Rong kommune, Quang Ngai -provinsen har sunket.

Ifølge Vo Trung Manh, sekretær for partikomiteen i Tu Mo Rong kommune, truer den kollapsede veistrekningen på riksvei 40B som går gjennom kommunen direkte livene til folk, spesielt studenter. Tidligere var reparasjonsarbeidet bare midlertidig, ikke grundig, potensielt farlig og påvirket den økonomiske utviklingen i kommunene vest i Quang Ngai i stor grad. Mange turistgrupper måtte snu fordi veien var forringet. Kommunen foreslo å snart investere i et dreneringssystem på det kollapsede stedet, noe som ville få slutt på rassituasjonen og bidra til at folk føler seg trygge når de reiser.

På vei ned til grensekommunen Dak Long (Quang Ngai-provinsen) registrerte vi at veien DH85, som er over 18 km lang, og som forbinder Dak Mon kommunes kryss med kommunesenteret, også var alvorlig skadet. På grunn av mange års manglende vedlikehold og reparasjoner, kombinert med virkningen av årlige stormer og regn, er veibanen full av hull, noe som har blitt et konstant mareritt for folket. Herr Nguyen Van Dieu, leder av folkekomiteen i Dak Long kommune, sa: På grunn av den skadede veien tar det folk over en time å tilbakelegge denne 18 km lange distansen. Den forringede veien fører til at mange faller av motorsyklene sine, spesielt om natten. Det er også svært vanskelig å bringe pasienter til sykehus eller transportere landbruksprodukter. Landbruksprodukter blir ofte tvunget til lavere priser av handelsmenn, noe som gjør folks liv enda vanskeligere.

Alvorlige skader på mange veier har også skjedd i Gia Lai-provinsen. Riksvei 14C spiller en viktig rolle i økonomisk utvikling og trafikk i grensekommunene vest i Gia Lai, men strekningen fra Ia Dom kommune til Ia Chia kommune er alvorlig forringet. Veibanen har mange punkter med innsynkninger, avskalling og gruslag som stikker ut. Mange steder har blitt reparert, men fortsetter å være skadet, og steinlaget kan skilles ved forsiktig avskalling.

Nguyen Trai-gaten (også kjent som Kong Chro-omkjøringsveien i Kong Chro kommune i Gia Lai-provinsen) er også tett dekket av hull. Veibanen er full av dype hull og stillestående vann, noe som gjør dette stedet til en «lidelsens vei» for sjåfører hver gang de kjører forbi. På veien må folk plassere skumkasser for å advare forbipasserende kjøretøy. Ifølge lederen av Kong Chro kommunes folkekomité vil lokalsamfunnet mobilisere ressurser for å sikre fremkommelighet på kort sikt for å støtte overvinne den synkende og gjørmete situasjonen. På lang sikt har kommunen en plan om å registrere seg for mellomlangsiktig kapital. Hvis kapital bevilges snart, vil lokalsamfunnet investere i å reparere veien.

FLAK

Kilde: https://www.sggp.org.vn/duong-xuong-cap-hiem-nguy-rinh-rap-post816854.html