Nesten 10 000 liter E10-bensin ble solgt i Hanoi og Hai Phong den første dagen av pilotprosjektet.

Vietnam Oil Corporation (PV Oil) opplyste at på den første dagen med pilotsalg av E10 biodrivstoff i Hanoi og Hai Phong solgte 6 butikker i Hanoi og Hai Phong nesten 10 000 liter E10 RON 95 bensin.

Mer spesifikt, per 1. august var mengden E10-bensin som ble forbrukt i Hanoi 6 279 liter, hvorav Thai Thinh bensinstasjon (Dong Da-distriktet) var 1 362 liter; Nghia Tan bensinstasjon (Nghia Do-distriktet) var 3 092 liter; Lien Ninh bensinstasjon (Ngoc Hoi kommune) var 1 529 liter og Chau Can bensinstasjon (Chieu My kommune) var 296 liter.

Mengden bensin med E10 RON 95 som forbrukes i Hai Phong City er 3400 liter, hvorav Thanh To bensinstasjon (Hai An-distriktet) solgte 1200 liter og Tan Duong bensinstasjon (Thuy Nguyen-distriktet) solgte 2200 liter.

Tidligere, ifølge Dan Tri -reporteres registre fra 1. august, var utsalgsprisen på E10 RON 95 bensin oppført av butikkene til 19 600 VND/liter, omtrent 240 VND/liter billigere enn dagens pris på RON 95-III mineralbensin (19 840 VND/liter).

De fleste foretrekker fortsatt å velge RON 95 mineralbensin fordi det ikke finnes mye informasjon om det nye drivstoffet. Men da de hørte butikkpersonalets presentasjon, uttrykte noen støtte til å teste den nye E10-bensinen. Mange forbrukere uttrykte imidlertid fortsatt bekymring for kompatibilitet og risikoen for skade på kjøretøyet.

E10-bensin er en ferdig bensin blandet av mineralbensin utvunnet fra fossilt brensel sammen med biodrivstoff, der drivstoffalkohol blandes i et visst forhold.

Ifølge nasjonale og internasjonale studier har etanol et høyt oksygeninnhold, noe som bidrar til å forbedre forbrenningsprosessen i drivstoffblandingen. Takket være dette kan E10-bensin bidra til å redusere utslipp av karbonmonoksid (CO) og hydrokarbon (HC) med opptil 20 % sammenlignet med tradisjonell mineralbensin.

I følge regjeringens veikart vil E10 biodrivstoff gradvis erstatte mineralbensin på markedet, og det forventes at det tas i bruk masse fra begynnelsen av 2026.

På grunn av de "vannabsorberende" egenskapene til E10-bensin, er det noen merknader for forbrukere under bruk selv med kjøretøy som er kompatible med denne typen bensin.

Spesielt hvis du ikke bruker bilen på 3–4 uker, bør du tømme bensintanken eller vurdere å bruke en bensinstabilisator. Årsaken er at E10-bensin har en "hydrofil" egenskap, som lett kan føre til at vannhydrert etanol og bensin separeres etter noen uker, spesielt når bilen står stille i lang tid; vann og etanol legger seg på bunnen, mens bensin flyter oppå.

Vannet vil føre til at drivstofftanken ruster, og når kjøretøyet brukes igjen, vil vann komme inn og skade drivstoffpumpen. I tillegg, når det oppstår et separasjonsfenomen, har den øvre delen av bensinen et lavere oktantall enn originalen, fordi etanolen bærer noe av oktantallet når den separeres fra løsningen.

Holdbarheten til E10 er vanligvis 3 måneder under ideelle forhold. Etter denne tiden øker risikoen for separasjon, spesielt hvis drivstoffet utsettes for miljøer med høy luftfuktighet.

Det er imidlertid vanskelig for forbrukere å vite når bensinen ble produsert når de fyller den i bilen, så mange eksperter anbefaler å tømme bensintanken etter 3–4 uker uten bruk av bilen. I tillegg bør bileiere bytte drivstoffilter oftere.

Kilde: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/gan-10000-lit-xang-e10-ban-ra-o-ha-noi-hai-phong-trong-ngay-dau-thi-diem-20250803003138467.htm