Øker lokaliseringsraten til 40 %, bilindustrien får mer momentum fra nykommerne Omoda og Jaecoo

De siste årene har det vietnamesiske bilmarkedet opplevd sterk vekst, og det har blitt et av de mest attraktive markedene i Sørøst-Asia. Ifølge Vietnam Automobile Manufacturers Association (VAMA) nådde bilsalget i 2023 mer enn 370 000 kjøretøy, og det er forventet at dette vil fortsette å vokse imponerende det neste tiåret. I løpet av de første 10 månedene av 2024 nådde det totale bilsalget, inkludert VAMA-medlemsenheter og TC Motor, 363 890 kjøretøy av alle typer.

SUV-segmentet (Sport Utility Vehicle – en multifunksjonell sportsbil som hovedsakelig brukes av familier) dominerer med mer enn 35 % av det totale salget, noe som gjenspeiler den vietnamesiske forbrukertrenden med å foretrekke multifunksjonelle, praktiske og kraftige kjøretøy. I tillegg har økningen i middelklassen – fra 15 % av dagens befolkning forventes å dobles innen 2030 – fremmet etterspørselen etter personlig bileierskap.

Samtidig er den stadig mer komplette transportinfrastrukturen, fra det interregionale motorveinettet til de utviklede byområdene, premisset for bilindustriens oppsving. I den sammenhengen er Vietnam ikke bare et forbrukermarked, men også et sted hvor internasjonale merkevarer søker investerings- og ekspansjonsmuligheter.

Med beslutningen om å gå inn på det vietnamesiske markedet innen utgangen av 2024, gir Omoda & Jaecoo-merket – med omfattende investeringer fra joint venture-selskapet Geleximco Group (Vietnam) og Chery Group (Kina) – ikke bare økonomiske fordeler, men fremmer også utviklingen av den vietnamesiske bilindustrien.

Ifølge Simon Liu, daglig leder i Omoda & Jaecoo Vietnam, var beslutningen om å gå inn i det vietnamesiske markedet ikke tilfeldig, men et resultat av en langsiktig forskningsprosess og nøye forberedelser fra bedriften. «Vietnam er et potensielt marked, og vi er klare til å bringe banebrytende produkter som passer forbrukstrendene til vietnameserne» , bekreftet Simon Liu.

Omoda & Jaecoo vil nærme seg det vietnamesiske markedet ved å importere komplette biler fra Indonesia, og det forventes at de vil lansere Omoda C5-modellen i slutten av denne måneden. Fabrikken i Vietnam vil være i drift fra 2026, med mål om å oppnå en lokaliseringsgrad på minst 40 %, noe som bidrar til utviklingen av den vietnamesiske bilindustrien. Foto: Xuan Huong

Det er kjent at Omoda & Jaecoo Vietnam bygger en fabrikk i Thai Binh-provinsen. Prosjektet implementeres i tre faser, med en total investeringskapital på over 800 millioner USD. Den første fasen forventes å være ferdig i første kvartal 2026. Under byggingen av fabrikken vil Omoda & Jaecoo nærme seg det vietnamesiske markedet ved å importere komplette biler fra Indonesia, og det forventes at Omoda C5-modellen lanseres i slutten av denne måneden.

«Slutten av året, når etterspørselen etter shopping øker og forbrukerne forbereder seg på kinesisk nyttår, regnes som den «gylne tiden» for å lansere nye bilmodeller. Dette hjelper Omoda og Jaecoo med å få mest mulig ut av mediekampanjer og markedsinteresse», sa Simon Liu.

Omoda & Jaecoo er ikke bare et nytt bilmerke, men også en annerledes designfilosofi og forretningsstrategi, spesielt i SUV-segmentet, og retter seg mot unge, dynamiske kunder. Bilens interiør er integrert med doble skjermer, AI-stemmegjenkjenning og smarte underholdningssystemer, noe som gir en førsteklasses opplevelse.

I tillegg til det er bilen utstyrt med avansert teknologi med integrert ADAS-system, funksjoner som kollisjonsvarsling, automatisk bremseassistent og blindsonevarsling for å gi maksimal sikkerhet for brukerne.

Det er verdt å merke seg at Omoda & Jaecoo ikke bare stoppet ved å lansere produkter, men også bekreftet sin forpliktelse til å investere og utvikle bærekraftig i Vietnam. Før selskapet offisielt gikk inn på markedet, bygde de et nettverk av agenter over hele landet og startet byggingen av en monteringsfabrikk i Thai Binh.

I en samtale med journalister i avisen Industry and Trade sa Nguyen Dang Quang, visedirektør i Omoda & Jaecoo Vietnam, at fabrikken i Thai Binh ikke bare hjelper bedrifter med å optimalisere produksjonskostnadene og møte innenlandsk etterspørsel, men også forbedre konkurranseevnen til produktene i Vietnam. Samtidig er denne investeringen i samsvar med den langsiktige strategien om å nyte godt av tollinsentiver fra frihandelsavtaler i regionen.

«Ved å øke lokaliseringsgraden for å fremme den innenlandske bilindustrien, har selskapet som mål å oppnå en lokaliseringsgrad på minst 40 % innen 2026 – det første året fabrikken settes i drift. Samtidig, med en kapasitet på 200 000 kjøretøy/år, planlegger vi å utvide eksporten til markeder for høyreratt over hele verden», avslørte Nguyen Dang Quang.

Lanseringen av Omoda C5 markerer det første steget for dette merket på det vietnamesiske markedet. Med kombinasjonen av trendy design, avansert teknologi og langsiktig investeringsforpliktelse, tilbyr dette merket ikke bare kvalitetsprodukter, men bekrefter også sin posisjon i den vietnamesiske bilindustrien.

I en sterk konkurransesituasjon har Omoda & Jaecoo forberedt seg fullt ut når det gjelder produkter, strategier og langsiktig visjon for å møte forventningene til vietnamesiske forbrukere. Dette merket stopper ikke bare med å erobre markedet, men lover også å bidra til utviklingen av den vietnamesiske bilindustrien.

Kilde: https://congthuong.vn/gia-tang-ty-le-noi-dia-hoa-40-cong-nghiep-o-to-them-dong-luc-tu-tan-binh-omoda-jaecoo-360713.html