Motorsykkelprisene er på et enestående lavt nivå.

Motorsykkelprisene i det vietnamesiske markedet er på et enestående lavt nivå. Ifølge An Ninh Tien Te (Finansiell sikkerhet) faller utsalgsprisene for mange Honda- og Yamaha-motorsykkelmodeller med titalls millioner dong hos forhandlere.

For eksempel tilbys Hondas mestselgende scootermodell, Vision, for tiden til attraktive priser hos forhandlere. Standardversjonen av Honda Vision tilbys av forhandlere til priser fra 30–30,5 millioner VND (1,1 millioner VND under høyeste veiledende utsalgspris og en nedgang på 500 000 VND sammenlignet med forrige måned).

Noen versjoner av Honda AirBlade 125/160 scootermodellen ble tilbudt av forhandlere til opptil 1,7 millioner VND lavere enn veiledende utsalgspris i midten av mars 2025. Honda SH 350i ABS ble priset til 128 millioner VND, en reduksjon på nesten 24,5 millioner VND sammenlignet med oppgitt pris...

Prisene på pickup-biler er i ferd med å øke.

I følge lovutkastet om spesiell forbruksavgift (endret) vil avgiftssatsen for pickup-biler øke fra 15 %, 20 % og 25 % avhengig av slagvolum til henholdsvis 30 %, 36 % og 54 %.

Ifølge avisen Nguoi Lao Dong uttalte Le Thanh Tuan, leder for et bilforhandlerfirma i Cong Hoa-gaten (Tan Binh-distriktet, Ho Chi Minh-byen), at en standard pickup med et minimumsvolum på 2 liter koster omtrent 450 millioner VND å importere. Med den nåværende spesielle forbruksavgiftssatsen på 15 % utgjør denne avgiften 70 millioner VND. Med tillegg av andre skatter og avgifter er markedsprisen for denne modellen rundt 650 millioner VND.

Hvis avgiftssatsen øker til 30 %, noe som tilsvarer en dobling av avgiftsbeløpet, vil det presse prisen på bilen opp til 720 millioner VND.

Ifølge bilbransjen er det imidlertid fortsatt uavgjort om denne avgiftsøkningen vil bli implementert, så pickup-markedet kan fortsette å være i en «vent-og-se»-tilstand.