Flyprisene har ikke sunket ennå, Samferdselsdepartementet fortsetter å kontrollere direkte

Samferdselsdepartementet har nettopp sendt et dokument til Vietnams sivile luftfartsmyndigheter, Instituttet for transportstrategi og -utvikling, Vietnam Airlines Corporation og flyselskapene Vietjet Air, Pacific Airlines, Bamboo Airways og Vietravel Airlines angående styrking av statlig styring og streng kontroll av flyprisene.

Samferdselsdepartementet ga derfor Vietnams sivile luftfartsmyndighet i oppdrag å fremme rollen og ansvaret til statens forvaltningsorgan i luftfartssektoren; styrke tilsynet med overholdelse av loven om billettsalg, deklarering og oppføring av billettpriser fra flyselskaper; raskt oppdage og strengt håndtere brudd på prislovgivningen. Om nødvendig foreslå spesialiserte priskontrollbyråer for å utføre inspeksjoner i samsvar med loven.

Vietnams sivile luftfartsmyndigheter har ansvaret for å samarbeide med vietnamesiske flyselskaper for å studere og foreslå løsninger for å øke tilbudskapasiteten for innenlandsruter på kort og lang sikt; skape optimale forutsetninger for at flyselskapene kan legge til flere fly for å møte folks reisebehov i sommersesongen og forberede seg på rushtiden på slutten av året; gjennomgå og fleksibelt drifte av slots på flyplasser for å forbedre kapasiteten på lufttransporttilbudet.

Proaktivt koordinere tett med pressebyråer og media for å raskt oppdatere, fullstendig og transparent informere om prisreguleringer for innenlands flypassasjertransport, faktorer som påvirker prisene på innenlands flypassasjertransport; svare på spørsmål og bekymringer fra publikum og gi råd og veiledning til folk om hva de skal være oppmerksomme på når de kjøper flybilletter i rushtiden.

Flyprisene har vært kontinuerlig høye siden slutten av 2023, noe som har påvirket folks reisebehov alvorlig.

Det er verdt å merke seg at Samferdselsdepartementet ba Luftfartstilsynet om å snarest utrede og foreslå løsninger og retningslinjer for å redusere prisene på innenlands flytransport med passasjerer, basert på prinsippet om å harmonisere statens, bedriftenes og passasjerenes interesser.

Snarest må man jobbe og koordinere med Vietnams nasjonale turistadministrasjon, lokaliteter, vietnamesiske flyselskaper og reisebyråer for å undersøke og distribuere pakkereiseprodukter (kombinerte turismeprodukter) for å diversifisere markedet, diversifisere produktene, diversifisere tjenesteforsyningskjedene og redusere kostnader for å møte folkets og økonomiens behov.

Spesielt implementere forbindelsen mellom luftfart og turisme i Mekongdelta-regionen på en effektiv måte i henhold til prosjektet «Styrking av luftfartsforbindelsen med turistmarkedene» som er godkjent av statsministeren; ha løsninger for å åpne nye internasjonale/innenlandse ruter til/fra Can Tho internasjonale lufthavn og gjennomgå og justere avgangs- og landingstider (slots) for flyvninger i samsvar med lokale levevaner...

Samferdselsdepartementet ga også Instituttet for transportstrategi og -utvikling i oppdrag å koordinere med etater og forskningsenheter for å bygge en database knyttet til etterspørsel etter flyreiser, priser på innenlands flypassasjertransport, land i regionen og verden for å analysere, evaluere, prognostisere og koordinere politiske råd for å forbedre transportkapasiteten, redusere kostnader, senke transportprisene for å møte reiseetterspørselen og utvikle turismeaktiviteter for å bidra til økonomisk utvikling.

For flyselskaper krever Samferdselsdepartementet streng implementering av forskrifter om priser for innenlands flypassasjertransport, priserklæring, prisannonsering, offentlig informasjon om priser og billettsalgsprogrammer i henhold til forskriftene. Informasjonen om gebyrstrukturen i billettprisene må være fullstendig, tydelig og ikke forvirrende for passasjerene .

Kilde: https://www.nguoiduatin.vn/gia-ve-may-bay-van-chua-ha-nhiet-bo-gtvt-tiep-tuc-chi-dao-kiem-soat-a666139.html