Lave offentlige investeringsutbetalinger, Ho Chi Minh-byens styreleder gir hasteinstruksjoner

4. september holdt folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen et ordinært møte for august 2024. Leder av folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen, Phan Van Mai, ga mange instruksjoner, spesielt om utbetaling av offentlig investeringskapital.

Fire komiteer må gjennomgå hvert prosjekt.

Offentlige investeringer i Ho Chi Minh-byen topper listen over restriksjoner. Foto: My Quynh

Ifølge Mai er den sosioøkonomiske situasjonen i august på vei mot positiv bedring. Dette er en trend som byen vil være avhengig av for å fremme i september og de siste månedene av året, for å fullføre det fastsatte vekstmålet.

Spørsmålet om utbetaling av offentlig investeringskapital går imidlertid sakte og topper listen over begrensninger. I august utbetalte Ho Chi Minh-byen bare 18,1 %, selv om utbetalingsmålet ble satt svært nøye for hver måned.

Med henvisning til spesifikke bevis sa Mai at transportdepartementet forpliktet seg til å utbetale 590 milliarder, men innen utgangen av august var bare 86 milliarder utbetalt; infrastrukturdepartementet forpliktet seg til å utbetale 111 milliarder, men bare 31,4 milliarder ble utbetalt; sivildepartementet forpliktet seg til å utbetale 153 milliarder, men bare 60 milliarder ble utbetalt; og byjernbanedepartementet forpliktet seg til å utbetale 119 milliarder, men bare 32 milliarder ble utbetalt.

Ten Lua-gaten (Binh Tan-distriktet) ble åpnet for trafikk morgenen 4. september. Foto: My Quynh

«Den totale utbetalingen fra begynnelsen av året og frem til nå for disse fire styrene er 10,4 %, lavere enn byens gjennomsnitt på 18,1 %. Mens disse fire styrene står for byens hovedstad. For tiden har distriktene en utbetalingsrate på 34 %, og de bærer utbetalingsresultatene for byen», sa Mai.

Herr Mai foreslo at de fire ovennevnte komiteene, sammen med Thu Duc City, nøye gjennomgår hvert prosjekt, oppdaterer planen og holder forpliktelsen hver måned. Innen utgangen av 2024 må over 95 % være utbetalt, og enhver komité som har vanskeligheter må utbetale 90 % eller mer.

«I den første uken i september må komiteene oppdatere utbetalingene frem til slutten av september, oktober, november, desember og januar neste år. Vi må administrere hvert prosjekt, hver måned, tildele oppgaver til hver komité, hvert prosjekt og være ansvarlige for det», understreket Mai.

Sand Ring Road 3 vil fremskynde utbetalingen

Luong Minh Phuc, direktør for styret for investeringsprosjekter i trafikkkonstruksjon (trafikkstyret), sa at enheten ble tildelt 12 380 milliarder VND, og ​​at den så langt har utbetalt 2 450 milliarder VND.

Til tross for vanskelighetene med utbetalingen i årets første måneder, sa Phuc at styret fortsatt har satt et mål om å utbetale 9 930 milliarder VND fra nå og frem til slutten av 2024. Av dette er omtrent 2 000 milliarder VND til opprydding av tomter. Denne pakken implementeres fortsatt av trafikkstyret i henhold til planen, og utbetales ved utgangen av tredje og fjerde kvartal 2024.

Parallellveiprosjektet National Highway 50 (Binh Chanh-distriktet, Ho Chi Minh-byen) akselererer mot målstreken. Foto: My Quynh

I tillegg er det rundt 700 milliarder VND til å implementere nye prosjekter; 300 milliarder VND i offentlig utviklingskapital for å løse entreprenørproblemer (trafikkavdelingen forhandler fortsatt, og utbetalingen forventes i fjerde kvartal).

Spesielt er det rundt 6 500 milliarder VND til byggepakker, hvorav Ring Road 3-prosjektet alene utgjør rundt 3 000 milliarder VND.

Samferdselsdepartementet er fast bestemt på å sette et utbetalingsmål på over 95 % i 2024. For å oppnå dette vil enheten implementere løsninger som å fortsette å akselerere fremdriften av bygge- og installasjonsvolumgrupper i pågående prosjekter, spesielt Ringvei 3-prosjektet.

«Denne uken har sand fra vest begynt å bli brakt til byggeplassen. Vi vil øke hastigheten på lasteprosessen, med fokus på fem pakker i øst, som bjelkeplassering, veibygging på høyde... I tillegg vil vi jobbe i tre skift, fire mannskaper og holde fristen om å fullføre 15 pakker innen utgangen av 2024», sa Phuc.

Herr Phuc anbefalte også at avdelinger og lokaliteter koordinerer for å få fortgang i ryddingsprosessen. For eksempel bør Tan Binh-distriktet få fortgang i ryddingen av området for forbindelsesveiprosjektet Tran Quoc Hoan - Cong Hoa før 30. september for å utbetale rundt 300 milliarder; Distrikt 4 bør rydde Nguyen Khoi-broen og veien for å utbetale 770 milliarder; Binh Chanh-distriktet bør rydde området på riksvei 50...

Totalt er offentlig investeringskapital fra statsbudsjettet anslått til å være 25 256,3 milliarder VND innen august 2024, en økning på 1,3 % i samme periode.

Av dette er budsjettkapitalen på bynivå anslått til å være 25 220,2 milliarder VND, en økning på 2,3 % i samme periode, og når 31,8 % av statsministerens plan. Budsjettkapitalen på distriktsnivå er anslått til å være 36,1 milliarder VND, tilsvarende 13,0 % i samme periode, og når 32,1 % av planen på distriktsnivå.

Per 23. august var den totale utbetalte investeringskapitalen fra statsbudsjettet 13 924,4 milliarder VND, som utgjorde 17,6 % av kapitalplanen for 2024.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/giai-ngan-von-dau-tu-cong-thap-chu-tich-tphcm-chi-dao-nong-192240904104045174.htm