Rydding av land for veiprosjektet på den sørlige aksen ble fullført i andre kvartal

Lokalbefolkningen forpliktet seg til å fullføre ryddingen av tomten for investeringsprosjektet for veibygging i den sørlige aksen i den gamle Ha Tay-provinsen i andre kvartal 2025.

Når det gjelder ryddingen av tomten for investeringsprosjektet for veibygging på den sørlige aksen i den gamle Ha Tay-provinsen, har lokalsamfunnene ifølge avisen Giao Thong fullført ryddingen av 20 km. De resterende 3 km er hovedsakelig i Ung Hoa-distriktet, og er knyttet til 23 gjenbosatte husholdninger. Distriktsfolkekomiteen har forpliktet seg til å fullføre dette i andre kvartal 2025.

I tillegg til vanskeligheter knyttet til rydding av tomten, står prosjektet også overfor vanskeligheter knyttet til godkjenning av prosjektjusteringer.

Det er kjent at dette er et overgangsprosjekt fra BT-investeringsskjemaet til Folkekomiteen i den gamle Ha Tay-provinsen. For å løse vanlige problemer i overgangsprosjekter vil regjeringen rapportere til nasjonalforsamlingen for omfattende løsninger.

Nylig har distriktene Phu Xuyen og Ung Hoa forsøkt å implementere prosjektet etter en lang periode med stagnasjon, og begge har forpliktet seg til å fullføre det i løpet av første kvartal 2025.

For det ryddede området fortsetter investoren byggingen. Mer spesifikt forventes byggingen av strekningen fra km 18+560 til km 19+900 å være ferdig 30. april 2025; forbindelsesstrekningen fra km 19+900 til km 41+500 er under bygging av veibunn og servicevei. Samtidig setter investoren ut broer på rutene.

Ifølge avisen Giao Thong har Nguyen Phi Thuong, direktør for Hanois transportdepartement, nettopp signert dokument nr. 291 datert 20. februar, som ber Hanois folkekomité om å signere en beslutning om å autorisere signering av BT-kontraktsvedlegget til investeringsprosjektet for bygging av den sørlige akseveien i den gamle Ha Tay-provinsen i form av en BT-kontrakt.

Søraksen har hatt treg fremgang i mange år.

Spesielt, basert på meningene fra avdelinger, filialer og byen, har de relevante avdelingene raskt iverksatt juridiske prosedyrer. Hanoi-samferdselsdepartementet foreslo at byens folkekomité skulle vurdere og fatte en avgjørelse fra lederen av byens folkekomité som autoriserer direktøren for byens trafikkbyggingsprosjektstyringsstyre til å signere BT-kontraktsvedlegget for Southern Axis Road Construction Investment Project i Ha Tay-provinsen i form av en BT-kontrakt.

Hanoi-transportdepartementet bekreftet at signering i form av en BT-kontrakt er nødvendig for å sikre enkelhet, konsistens i håndteringen av BT-kontraktsimplementeringen og det juridiske grunnlaget.

Angående prosjektets fremdrift sa Thuong at byens folkekomité har bestemt at prosjektet skal være ferdig i 2025. Når det gjelder status for prosjektets gjennomføring, har enhetene fullført byggingen og satt i drift 18,5 km, de resterende 23 km, hvorav 14 km er i Ung Hoa-distriktet og 9 km er i Phu Xuyen-distriktet.

Investeringsprosjektet for veibygging i Hanoi Southern Axis (tidligere kjent som investeringsprosjektet for veibygging i Ha Tay Southern Axis) er over 41 km langt og går gjennom distriktene Ha Dong, Thanh Oai, Ung Hoa og Phu Xuyen.

Prosjektet har en total investering på 6 076 milliarder VND, implementert i form av BT (bygge- og overføringskontrakt), med byggestart i 2008.

Etter 16 år med implementering er prosjektstrekningen gjennom Ha Dong-distriktet, Thanh Oai-distriktet og Ung Hoa i hovedsak fullført med et tverrsnitt på 40 meter og 6 kjørefelt.

Den gjenværende strekningen som går gjennom kommunene Hoang Long, Tri Trung, Phu Tuc og Chau Can i Phu Xuyen-distriktet er fortsatt under langsom bygging. Strekningen som går gjennom Hong Minh kommune har vært «fastlåst» i mange år på grunn av problemer med rydding av land.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-giai-phong-xong-mat-bang-du-duong-truc-phia-nam-trong-quy-ii-192250220191535331.htm