Den 5. april ledet arbeidsgruppe nr. 2, tilsynsgruppen i den stående komiteen i nasjonalforsamlingen, ledet av generalløytnant Le Tan Toi, medlem av partiets sentralkomité og leder av den nasjonale forsvars- og sikkerhetskomiteen, en tematisk tilsynskonferanse om «Implementering av retningslinjer og lover for å sikre trafikkorden og -sikkerhet (TTATGT) fra 2009 til slutten av 2023» i Thanh Hoa .

Generalløytnant Le Tan Toi, medlem av partiets sentralkomité og leder av den nasjonale forsvars- og sikkerhetskomiteen, ledet tilsynskonferansen.
Overvåkningsdelegasjonen besto av kameratene Nguyen Truong Giang, nestleder i nasjonalforsamlingens lovkomité, og Cao Thi Xuan, nestleder i nasjonalforsamlingens etniske råd .

Kamerater: Lai The Nguyen, visesekretær i den provinsielle partikomiteen, leder av den provinsielle nasjonalforsamlingsdelegasjonen; Do Minh Tuan, visesekretær i den provinsielle partikomiteen, leder av den provinsielle folkekomiteen og andre provinsielle ledere deltok på konferansen.
På konferansen, fra Thanh Hoa-provinsens side, var kameratene: Lai The Nguyen, visesekretær i den provinsielle partikomiteen, leder av den provinsielle nasjonalforsamlingens delegasjon; Do Minh Tuan, visesekretær i den provinsielle partikomiteen, leder av den provinsielle folkekomiteen; kamerater fra den stående komiteen i den provinsielle partikomiteen: Le Tien Lam, viseformann i det provinsielle folkerådet; Mai Xuan Liem, viseformann i den provinsielle folkekomiteen; Mai Van Hai, medlem av den provinsielle partikomiteen, nestleder for den provinsielle nasjonalforsamlingens delegasjon; representanter for lederne av medlemsavdelingene til den provinsielle trafikksikkerhetskomiteen og relaterte enheter og lokaliteter i provinsen...

Medlemmer av overvåkingsteamet.
Thanh Hoa er en av få steder i landet med et mangfoldig transportnettverk, med alle typer. Partikomiteer og myndigheter på alle nivåer i provinsen har resolutt og seriøst implementert retningslinjer og lover om trafikksikkerhet på en effektiv måte. Propagandaarbeidet har vært fokusert og rettet sterkt, noe som har bidratt til å øke folks bevissthet og overholdelse av trafikksikkerhetslover. Antallet trafikkulykker på vei, jernbane og vannveier ... i provinsen har blitt kontrollert, og har gradvis blitt redusert i alle tre kriterier: antall ulykker, antall dødsfall og antall skader. I mange år på rad har det ikke vært noen trafikkulykker på innlands vannveier i provinsen; sikkerheten til sivil luftfart på Tho Xuan lufthavn har blitt sikret.

Nestleder i den provinsielle folkekomiteen, Mai Xuan Liem, rapporterte på konferansen.
Det er investert i og effektivt utnyttet provinsens trafikkinfrastruktur; «svarte flekker» og steder med potensiell risiko for trafikkulykker har blitt raskt håndtert. Fra 1. juli 2009 til 31. desember 2023 har Thanh Hoa-provinsen mobilisert kapitalkilder fra sentralt og lokalt nivå på 60 120 milliarder VND for å investere i nybygg, oppgradering, renovering, vedlikehold og håndtering av «svarte flekker» på trafikkveier i provinsen.

Nestlederen i nasjonalforsamlingens lovkomité, Nguyen Truong Giang, talte på konferansen.
Transportarbeidet fokuserer på innovasjon, forbedring av tjenestekvaliteten og å møte behovene til godstransport og folks reiser. Patruljering, kontroll, inspeksjon og kontroll utføres regelmessig og kontinuerlig av funksjonelle styrker, som strengt håndterer brudd på trafikksikkerhetsreglene. Fra 1. juli 2009 til 31. desember 2023 kontrollerte og håndterte funksjonelle styrker 1,3 millioner tilfeller av trafikksikkerhetsbrudd, inndratt 101 882 førerkort og midlertidig tilbakeholdt 165 635 kjøretøy. Opplæring, testing, utstedelse av førerkort og kjøretøyregistrering kontrolleres strengt i samsvar med forskrifter, noe som tjener folks behov på en god måte.

Nestleder i Nasjonalforsamlingens råd for etniske minoriteter, Cao Thi Xuan, talte på konferansen.
På konferansen anerkjente medlemmene av arbeidsgruppen resultatene av å sikre trafikksikkerhet i Thanh Hoa-provinsen, og analyserte at trafikkulykkessituasjonen i provinsen fortsatt er komplisert, med mange potensielle risikoer som forårsaker utrygghet for personer og kjøretøy som deltar i trafikken. Fra 1. juli 2009 til 31. desember 2023 skjedde det 8817 trafikkulykker i provinsen, der 2609 mennesker omkom og 7181 mennesker ble skadet. Bevisstheten, overholdelsen av trafikklovene og ferdighetene i kjøretøykontroll hos en rekke trafikkdeltakere er fortsatt dårlige; effektiviteten av propagandaarbeidet om trafikksikkerhetslover på noen steder har ikke skapt en bred innflytelse blant alle mennesker. Mange riksveier og provinsveier er lange, går gjennom komplekst terreng og store områder, mens politiet er tynt, spredt og må utføre mange uventede oppgaver, slik at det ikke kan håndtere alle ruter og trafikkområder i provinsen.

Medlemmer av delegasjonen talte på konferansen.
Inngrepet i trafikksikkerhetskorridorer for veier og jernbaner skjer fortsatt. Med 103,2 km jernbane som går gjennom provinsen, er antallet folkeveier og spontane kryssinger som er bygget av folk over jernbanen fortsatt stort, forvaltningen er fortsatt begrenset; varslings- og sperreutstyr har ikke dekket etterspørselen. De fleste av provinsens veitrafikkruter har ikke blitt installert med kameraovervåking og systemer for håndtering av overtredelser, så de har ikke hatt en avskrekkende og pedagogisk effekt og er begrenset i håndtering av overtredelser og forebygging, kontroll og reduksjon av trafikkulykker. Utviklingen av trafikkinfrastruktur har ikke holdt tritt med det økende antallet kjøretøy som deltar i trafikken. Anvendelsen av informasjonsteknologi og utviklingen av styringsprogramvare i transportvirksomhet har ikke blitt fullført og synkronisert for å tjene forvaltning, inspeksjon og håndtering av overtredelser.

Direktøren for Thanh Hoa-avdelingen for transport, Trinh Huy Trieu, forklarte noe av det som er relatert til dette.
På konferansen mottok nestleder i den provinsielle folkekomiteen, Mai Xuan Liem, og representanter for provinspolitiet og transportdepartementet meninger fra arbeidsgruppemedlemmene og analyserte og avklarte en rekke problemstillinger angående investeringer i vestlige ruter for å sikre grensesikkerhet og tjene livene til fjellfolket i provinsen; håndtering av "svarte flekker og potensielle flekker" for trafikkulykker; føreropplæring og -testing; årsaker til trafikkulykker i provinsen som har økt de siste årene; desentralisering av myndighet til kommunepolitiet for å utstede motorsykkelskilt; håndtering av brudd på alkoholkonsentrasjonen ved deltakelse i trafikken...

Le Tan Toi, leder av den nasjonale forsvars- og sikkerhetskomiteen, talte på konferansen.
Ved avslutningen av konferansen satte Le Tan Toi, leder av den nasjonale forsvars- og sikkerhetskomiteen, stor pris på arbeidet med å sikre trafikksikkerheten i Thanh Hoa-provinsen de siste årene. Han understreket at Thanh Hoa har en rask utvikling av transportmidler, mens utviklingen av transportinfrastruktur ikke har holdt tritt med kravene. Derfor vil Thanh Hoa-provinsen ta imot meningene fra medlemmene av overvåkingsteamet, avklare eksisterende problemer, årsaker og forslag fra provinsen, og fullføre rapporten som skal gis til overvåkingsteamet innen 15. april 2024.
Lederen av den nasjonale forsvars- og sikkerhetskomiteen anerkjente anbefalingene og forslagene fra Thanh Hoa-provinsen. Overvåkingsdelegasjonen vil sammenfatte, rapportere og reflektere fullt ut over dette til nasjonalforsamlingen, nasjonalforsamlingens stående komité, regjeringen og statsforvaltningsdepartementene på dette feltet for å finne effektive og praktiske løsninger. I den kommende tiden må Thanh Hoa-provinsen fortsette å effektivt implementere retningslinjer og lover for å sikre trafikksikkerhet, og bidra til den sosioøkonomiske utviklingen av lokaliteten spesielt og landet generelt.

Leder av den provinsielle folkekomiteen, Do Minh Tuan, tok ordet for å motta kommentarer.
Formannen for den provinsielle folkekomiteen, Do Minh Tuan, takket respektfullt arbeidsgruppen for å ha foreslått praktiske løsninger for provinsen for å overvinne mangler og begrensninger, og gradvis gjøre arbeidet med å sikre trafikksikkerhet mer og mer effektivt. Samtidig ga han den provinsielle trafikksikkerhetskomiteen, den provinsielle folkekomiteens kontor og det provinsielle politiet i oppdrag å oppdatere arbeidsgruppemedlemmenes meninger for å fullføre rapporten før 15. april. Formannen for den provinsielle folkekomiteen håper at den stående komiteen i nasjonalforsamlingen vil fortsette å vie oppmerksomhet til og støtte Thanh Hoa-provinsen innen sosioøkonomisk utvikling.

Delegasjonen besøkte og befaret det provinsielle politiets informasjonssenter.
Før de begynte å samarbeide med den provinsielle folkekomiteen, foretok arbeidsgruppe nr. 2, ledet av nestlederen i nasjonalforsamlingens lovkomité, Nguyen Truong Giang, en undersøkelse om implementeringen av retningslinjer og lover for å sikre trafikksikkerhet fra 2009 til slutten av 2023 ved Thanh Hoa bypoliti og Thanh Hoa yrkesfaglige skole for trafikk og transport, og de foretok en undersøkelse ved informasjonssenteret til den provinsielle politikommandoen.
Le Hoi
Kilde






Kommentar (0)