Fjerne flaskehalser og akselerere fremdriften i viktige prosjekter.

Ifølge finansdepartementet er den totale offentlige investeringskapitalen som er tildelt Dak Lak- provinsen i 2025 15 640,88 milliarder VND, hvorav 13 804,88 milliarder VND er til prosjektgjennomføring.

Per 15. oktober var den detaljerte tildelingen til hver prosjektkategori på totalt 13 092,67 milliarder VND, som utgjorde 94,8 %. I tillegg har provinsens forvaltning av 2 320,7 milliarder VND, overført fra 2024 til 2025, utbetalt 1 034,5 milliarder VND, som utgjorde 44,6 %. Ved utgangen av 15. oktober hadde hele provinsen utbetalt 5 583,24 milliarder VND av 2025-kapitalen, som utgjorde 42,6 % av planen.

Ved gjennomgang utbetalte 7 enheter midler med en høyere rate enn det totale gjennomsnittet; hvorav 3 enheter utbetalte 100 % av sine tildelte midler; og 4 enheter utbetalte mellom 52,7 % og 90 % av sine offentlige investeringsmidler for 2025.

Nord-sør-motorveiprosjektet, nærmere bestemt strekningen som går gjennom Dak Lak-provinsen, blir gradvis ferdigstilt.

Landbruks- og miljødepartementet er én av fire enheter med en utbetalingsrate som er høyere enn gjennomsnittet i provinsen, med en utbetalingsrate på over 66 %. Denne enheten jobber også med å fjerne mange «flaskehalser» for å samarbeide med hele provinsen for å akselerere utbetalingen av offentlige investeringsmidler.

Pham Ngoc Hung, visedirektør i departementet for landbruk og miljø, sa: For å løse hindringer knyttet til kompensasjon og gjenbosettingsstøtte for gjennomføring av viktige prosjekter i provinsen, har den provinsielle folkekomiteen pålagt departementet for landbruk og miljø å ta opp en rekke problemstillinger knyttet til landpriser, priser på andre avlinger og alternativer uten kompensasjon, prosedyrer for kompensasjon og gjenbosettingsstøtte osv.

Til dags dato har Landbruks- og miljødepartementet utarbeidet et «vedtak om fastsettelse av kompensasjonssatser for skade på avlinger og husdyr i Dak Lak-provinsen», som er under utstedelse. Samtidig har departementet også utstedt et dokument som veileder lokalsamfunn om etablering av spesifikke råd for verdsettelse av land. Dette er en avgjørende faktor for å løse «flaskehalsen» i kompensasjon og rydding av land knyttet til mange viktige prosjekter som implementeres i provinsen.

Styret for investerings- og byggeprosjekter i østregionen instruerer entreprenøren til å fremskynde byggeprosessen for Luong Van Chanh spesialiserte videregående skole-prosjektet.

I tillegg har Byggedepartementet også gjort en innsats for å koordinere med investorer og lokalsamfunn i forbindelse med rydding av land, noe som har akselerert fremdriften til mange viktige prosjekter i provinsen; og styrket forvaltningen og publiseringen av byggevarepriser for prosjektbygging. I september 2025 arrangerte Byggedepartementet tre konferanser om veiledning, utveksling og løsning av vanskeligheter med planlegging og grunnleggende byggearbeid i 102 kommuner og bydeler i hele provinsen. Gjennom disse konferansene har lokalsamfunnene blitt enige om prinsipper og arbeidsmetoder, noe som sikrer de gunstigste forholdene for gjennomføring av offentlige investeringsprosjekter og viktige prosjekter i provinsen.

Ifølge Finansdepartementet blir implementeringen av noen viktige prosjekter i provinsen fremskyndet, takket være innsatsen og besluttsomheten til avdelinger, etater og lokalsamfunn, og noen prosjekter har sett en økning i utbetalinger sammenlignet med forrige måned.

For eksempel har Khanh Hoa - Buon Ma Thuot Expressway-prosjektet (komponent 3) utbetalt over 3 078,5 milliarder VND til dags dato, som utgjør 71,35 % av planen. Mer spesifikt har kapitalplanen for 2025, som er bevilget 2 042 milliarder VND, utbetalt 806,1 milliarder VND, som utgjør nesten 40 % av planen.

For eksempel har Phu Yen provinsielle kystveiprosjekt, strekningen som forbinder Tuy An-distriktet og Tuy Hoa by (fase 1), en samlet utbetalingsverdi på over 724,8 milliarder VND til dags dato, med en økning på 23,9 % i utbetalinger for 2025. Kystveiprosjektet nord for An Hai-broen har utbetalt nesten 97,36 milliarder VND av den planlagte kapitalen for 2025, en økning på 2,35 % ...

Byggeprosjektet for Ho Chi Minh-motorveien, nærmere bestemt den østlige omkjøringsveien i Buon Ma Thuot by, blir fremskyndet.

Ifølge Tran Tien Dong, direktør for det provinsielle prosjektstyringsrådet for investering i bygging av transport- og bygdeutviklingsprosjekter (Styre A), er den største hindringen fortsatt rydding av land for kapitalen som ble tildelt i 2025 og kapitalen som ble overført fra 2024. Til dags dato blir disse «flaskehalsene» gradvis løst. Styre A vil styrke tilsynet og kreve at entreprenører og byggeenheter fokuserer menneskelige og materielle ressurser for å akselerere fremdriften av tildelte prosjekter. Vi er forpliktet til å utbetale all tildelt kapital for å sikre at den fastsatte fremdriften oppnås.

På et nylig tematisk arbeidsmøte om grunnleggende infrastrukturbygging satte nestlederen i den provinsielle folkekomiteen, Truong Cong Thai, stor pris på innsatsen til avdelinger og lokaliteter for å fullføre utbetalingen av offentlig investeringskapital. Noen lokaliteter koordinerte også med relevante enheter og avdelinger for å effektivt utføre kompensasjons- og ryddingsarbeid, noe som skapte gunstige forhold for å akselerere fremdriften av viktige prosjekter i provinsen.

Nestleder i den provinsielle folkekomiteen, Truong Cong Thai, understreket: «For tiden er mange viktige «flaskehalser» fjernet.» Han ba investorer, prosjektledelsesstyrer og avdelinger oppfordre entreprenører til å akselerere byggeprosessen og utbetale maksimalt beløp av tildelt kapital. Kompensasjon og rydding av land bør prioriteres for å skape rent land for gjennomføring av viktige prosjekter. Han ba innenriksdepartementet om å raskt gjennomgå personalet i ulike avdelinger; foreslå jobbrotasjon i henhold til ekspertise og faglige ferdigheter; undersøke og organisere utlån av erfarne og dyktige tjenestemenn innen prosjektledelse og kompensasjon/rydding av land; og gjennomgå og supplere personalet på kommunenivå for å utføre oppgaver knyttet til investeringsstyring, prosjektledelse, finans, planlegging osv., for å akselerere gjennomføringen av viktige prosjekter som for tiden er i gang og fullføre utbetalingen av offentlig investeringskapital i de resterende månedene av året.

Kommentar (0)