Hanoi fremskynder forskningsfremdriften på tre viktige transportinfrastrukturprosjekter

Byens folkekomitékontor har nettopp utstedt kunngjøring nr. 614/TB-VP datert 25. september 2025 om konklusjonen og retningen til nestleder i byens folkekomité, Duong Duc Tuan, på møtet for å lytte til rapporten om gjennomføringen av utarbeidelsen av forstudierapporten for tre investeringsprosjekter: Investeringsprosjekt for å bygge Nguyen Hoang Ton-gaten fra Tay Ho-distriktets partikomités hovedkvarter til ringvei 3 i henhold til planen; investeringsprosjekt for å bygging av Giang Bien-broen og adkomstveier i begge ender av broen; investeringsprosjekt for å renovere og oppgradere riksvei 1A, strekningen fra Duong New Bridge til enden av Gia Lam-distriktet.

Illustrasjon.

I følge kunngjøringen konkluderte og instruerte nestlederen i byens folkekomité, Duong Duc Tuan, enstemmig som følger:

Forskning og forslag til investeringsplaner for de tre ovennevnte investeringsprosjektene er en viktig og presserende sak som har blitt gitt oppmerksomhet og veiledning fra byens ledere til det tidligere samferdselsdepartementet (nå Byggedepartementet). Byggedepartementet er bedt om å lede, fokusere på forskning, organisere og implementere retningen til byens folkekomité, samt raskt gi råd, foreslå og rapportere til byens folkekomité.

For det første, for prosjektet som skal investere i bygging av Nguyen Hoang Ton-ruten fra Lac Long Quan-gaten til Ringvei 3 i henhold til planleggingen; gi Byggeavdelingen i oppgave å lede og koordinere med Plan- og arkitekturavdelingen og relevante enheter for å snarest studere og gjennomgå den regionale trafikkplanleggingen. Foreslå rutealternativer, rutetverrsnitt og kanaldesignalternativer i henhold til planleggingen langs ruten. Analysere og grundig vurdere behovet for å sikre synkron forbindelse mellom byens og regionale trafikkinfrastruktursystemer som Ringvei 2; 2.5; 3 og rute nr. 5 til sentrum av Tay Ho Tay byområde.

Samtidig utvikle trafikkinfrastruktur som forbinder og synkroniserer med TOD-depotet Xuan Dinh-området på bybanelinje nr. 2.1, Nam Thang Long - Tran Hung Dao;... På dette grunnlaget fullfører Byggedepartementet snarest investeringsforslagsdossieret for prosjektet for å investere i byggingen av Nguyen Hoang Ton-veien fra Lac Long Quan-veiområdet til Ringvei 3 i henhold til planen.

Angående investeringsprosjektet for å bygge rute nr. 5 inn til sentrum av det nye byområdet West Lake; gi folkekomiteen i Xuan Dinh-distriktet i oppdrag å fremskynde fremdriften med å fullføre ryddingsarbeidet, med mål om å fullføre det innen 2025. Byens styre for investeringsprosjekter i sivile konstruksjoner er ansvarlig for å koordinere med folkekomiteen i Xuan Dinh-distriktet for å organisere og implementere relaterte oppgaver, og sikre fremdriften i ryddingsarbeidet.

Be byens styringsråd for investeringsprosjekter i bygg og anlegg om å koordinere med styringsrådet for byjernbanen for å gjennomgå og forene relatert innhold som grunnlag for å organisere gjennomføringen av byggingen for å fullføre investeringsprosjektet for rute nr. 5 for å sikre synkron forbindelse med Xuan Dinh-depotområdet i investeringsprosjekt nr. 2.1 for byjernbanens bygging av bygg og anlegg, Nam Thang Long - Tran Hung Dao, i henhold til planen og ivareta kravene til bylandskapet og -miljøet.

For det andre, for investeringsprosjektet for bygging av Giang Bien-broen og innfartsveiene i begge ender av broen: Byggeavdelingen skal lede og koordinere med planleggings- og arkitekturavdelingen, Instituttet for byggeplanlegging og relevante byavdelinger og folkekomiteer i relevante områder for å gjennomføre en omfattende vurdering av virkningen av å endre og endre ruteplanen, spesielt omfanget av virkningen på boligområder og arbeider på begge sider av investeringsprosjektet for bygging av Giang Bien-broen og innfartsveiene i begge ender av broen.

På dette grunnlaget leder og koordinerer Byggeavdelingen med byens avdelinger, avdelinger og relevante enheter for å undersøke, gjennomgå og foreta en omfattende vurdering for å etablere og fullføre prosjektets investeringsforslagsdokumenter og -planer.

For det tredje, angående investeringsprosjektet for å oppgradere riksvei 1A, strekningen fra den nye Duong-broen til enden av Gia Lam-distriktet (tidligere). Byens folkekomité var i hovedsak enig i forskningen, rapporten og forslaget fra Byggedepartementet; og ble enige om å foreslå at investeringsformen (investeringsprosjekt for å oppgradere riksvei 1A, strekningen fra den nye Duong-broen til enden av Gia Lam-distriktet (tidligere)) skal implementeres i form av offentlige investeringer.

Byggeavdelingen skal lede og koordinere med plan- og arkitekturavdelingen, Instituttet for byggeplanlegging, folkekomiteene i lokalsamfunnene og relevante enheter, basert på omfattende forskning, og synkronisere ruteplanen for investeringsprosjektet med relevante jernbaner, veier og byteknisk infrastruktur for å vurdere egnethet, effektivitet og gjennomførbarhet ved gjennomføring av ryddingsarbeid på tomten.

Kilde: https://baodautu.vn/ha-noi-day-nhanh-tien-do-nghien-cuu-ba-du-an-ha-tang-giao-thong-trong-diem-d394109.html