Hanoi starter byggingen av Tran Hung Dao-broen over den røde elven til en verdi av nesten 16 000 milliarder VND

Medlem av partiets sentralkomité, visestatsminister Mai Van Chinh, talte ved den første spadestikkseremonien.

Hanoi folkekomité holdt banebrytende seremoni for investeringsprosjektet Tran Hung Dao-broen – den syvende broen over Den røde elv – ettermiddagen 9. oktober, i anledning av 71-årsjubileet for hovedstadens frigjøringsdag (10. oktober 1954–10. oktober 2025) og med fremsyn til den 18. og den 14. partikongressen i Hanoi .

Til stede på seremonien var medlem av partiets sentralkomité, visestatsminister Mai Van Chinh; nestleder i Hanois folkekomité, Duong Duc Tuan; den faste nestlederen i Vietnams fedrelandsfrontkomité i Hanoi Bui Huyen Mai, sammen med representanter fra sentrale og lokale departementer og avdelinger.

Tran Hung Dao-broen er et av åtte nøkkelprosjekter i Hanoi som starter byggingen denne gangen, med en total investering på over 15 967 milliarder VND.

Prosjektet starter i krysset mellom Tran Hung Dao og Tran Thanh Tong, og ender ved Nguyen Son-gaten (Long Bien-distriktet), med en total lengde på omtrent 4,18 km.

Hovedbroen over Red River er 870 meter lang, har 6 spenn, et tverrsnitt på 43 meter og har 6 kjørefelt for motorkjøretøyer, 2 sykkelfelt og 2 gangfelt.

Innfartsveiene i begge ender av broen har et tverrsnitt på 25,5–30 m med en total lengde på omtrent 1,42 km.

Prosjektet vil investere i fullstendig bygging av tre kryss, inkludert: et planskilt kryss med Tran Khanh Du-gatene og Nguyen Khoi-gatene; et kryss med bredden av Red River (Long Bien - Xuan Quan-gaten); og et kryss på samme nivå med Nguyen Son-gaten. Prosjektet forventes å være ferdig i 2027.

Ifølge nestlederen i Hanois folkekomité, Duong Duc Tuan, er Tran Hung Dao-broen en del av utviklingsplanen for 18 broer over Den røde elv, som bidrar til å forbinde hovedtrafikkaksene, fremme urbanisering på begge bredder, redusere trafikkbelastning i sentrale områder og utvide hovedstadens moderne utviklingsrom.

Tran Anh Tuan, daglig leder i Dat Phuong Group, representerte entreprenørkonsortiet og forpliktet seg til å gjennomføre byggingen vitenskapelig og teknisk, mobilisere maksimale ressurser, bruke moderne utstyr, strengt kontrollere materialkilder, sikre kvalitet, fremdrift, arbeidssikkerhet og miljømessig sanitærforhold.

Visestatsminister Mai Van Chinh understreket følgende under seremonien: «Utvikling av synkron infrastruktur er et av de tre strategiske gjennombruddene som ble identifisert av den 13. nasjonale partikongressen. Moderne transportinfrastruktur er et viktig grunnlag for å åpne opp nye utviklingsområder og endre landets ansikt.»

Ifølge visestatsministeren har partiets sentralkomité, nasjonalforsamlingen og regjeringen i den senere tid fokusert og prioritert store ressurser til å investere i utvikling av viktig nasjonal transportinfrastruktur som motorveier, internasjonale flyplasser, byjernbaner, havner osv., noe som skaper en viktig drivkraft som bidrar til sosioøkonomisk utvikling, åpner opp nye utviklingsområder og tydelig endrer landets ansikt.

Visestatsministeren roste innsatsen til Hanoi by og ba byggeenhetene sikre kvalitet, fremgang, estetikk, miljømessig sanitærforhold og arbeidssikkerhet, harmonisere statens, folkets og bedriftenes interesser, og bidra til å forbedre investeringseffektiviteten.

Han ba også byen om å fremme en ånd av selvhjulpenhet, selvforbedring, sterk desentralisering, fjerne tungvinte administrative prosedyrer, implementere de "6 klare" prinsippene i ledelse og drift, skape en patriotisk emulasjonsatmosfære, arbeide for folket og for utviklingen av hovedstaden Hanoi.

Når Tran Hung Dao-broen er ferdig, vil den ikke bare være et moderne trafikkprosjekt, men også et symbol på hovedstadens kreative ånd og vilje til å innovere, og bidra til målet om å utvikle synkron og moderne infrastruktur, og realisere visjonen om «Hanoi - en grønn, kulturell, sivilisert og moderne by».

Ifølge Dan Viet

Kilde: https://baohaiphong.vn/ha-noi-khoi-cong-cau-tran-hung-dao-gan-16-000-ty-dong-bac-qua-song-hong-523087.html