Ringvei 3 er en viktig trafikkrute som går gjennom mange distrikter i Hanoi by, hvorav den forhøyede delen av Ringvei 3 fra Thang Long-broen til Thanh Tri-broen er omtrent 30 km lang.
Siden denne strekningen er koblet til en rekke motorveier og radialveier i hovedstaden, er den daglige trafikkmengden her svært stor.
Denne ruten har også store og overvektige kjøretøy, noe som fører til hyppige trafikkork og ulykker i rushtiden, spesielt på helligdager og Tet.
Årsaker til trafikkork
Ringvei 3 er utformet for å kunne ta imot 15 000 kjøretøy per dag og natt. Ved utgangen av 2023, da de målte antallet kjøretøy som passerte gjennom denne ruten, registrerte imidlertid Hanoi bymyndigheter opptil 167 000 kjøretøy som passerte gjennom her per dag og natt, mange ganger høyere enn den opprinnelige utformingen.
Trafikkpolititeam nr. 14, trafikkpolitiavdelingen, Hanoi bypoliti, har til oppgave å sørge for trafikksikkerheten på ringvei 3 fra forsiden av byens folkedomstolsområde til Thanh Tri-broen, som er omtrent 17 km lang.
Ifølge major Pham Duc Hoang, kaptein for trafikkpolitiets team nr. 14, er den største vanskeligheten med å sikre trafikksikkerheten på ruten det store antallet kjøretøy. Ruten har mange inn- og utkjørsler, og det er ofte tunge kjøretøy i omløp.
Spesielt i ferier og Tet øker antallet kjøretøy så mye at infrastrukturen ikke klarer det. På grunn av det store antallet kjøretøy, vil hele veien være overbelastet i timevis hvis det oppstår motorhavari, eller trafikkulykke.
Før hver ferie eller Tet rapporteres det alltid av aviser og radiostasjoner at Ringvei 3 er overbelastet i timevis. Mange bileiere har imidlertid ikke noe annet valg enn å reise på denne ruten.
På grunn av trafikkorken orket ikke mange bileiere å stå i kø på veien, så de kjørte inn på prioritert vei, noe som førte til trafikkforseelser. Overbelastet infrastruktur er roten til trafikkork og ulykker på den forhøyede delen av Ringvei 3.
Major Pham Duc Hoang fortalte at før 2022 skjedde det i gjennomsnitt 6 trafikkulykker på denne ruten hver dag. Samtidig er ikke skiltsystemet synkronisert, spesielt er strekningen fra Phap Van-broen til Thanh Tri-broen ikke garantert.
Selv det å få en bergingsbil til å løsne døde eller ulykkesrammede kjøretøy på Thanh Tri-broen er vanskelig fordi bergingsbilen ikke har noen vei opp på broen.
På samme måte har strekningen av Ringvei 3 fra Big C til nær foten av Thang Long-broen, omtrent 4 km lang, under ledelse av trafikkpolititeam nr. 6, trafikkpolitiavdelingen, Hanoi-politiet, ofte høy trafikktetthet.
Ifølge oberstløytnant Pham Van Chien – teamleder, er offiserer og soldater i teamet alltid på vakt for å veilede trafikken, opplyse om og håndtere trafikksikkerhetsbrudd. Trafikksikkerhetsbrudd er imidlertid bare begrenset og løses når myndighetene er til stede.
I mangel av trafikkpoliti bryter mange bileiere loven. En av grunnene som er påpekt, er at noen menneskers bevissthet om overholdelse av trafikksikkerhetsregler fortsatt er lav.
«Når trafikkpolitiet strengt håndterer handlingen med å kjøre inn i nødstopp- og parkeringsfeltet, tør ikke biler å kjøre inn, men motorsykler nedenfra ser at veien er bred og overfylt, så de kjører opp til den opphøyde veien», la oberstløytnant Pham Van Chien til.
Mange løsninger har blitt implementert, men er ikke bærekraftige.
Faktisk vier Hanoi bypoliti og departementet for offentlig sikkerhet stor oppmerksomhet til Ringvei 3 i håp om å redusere trafikkork og trafikkulykker på ruten.
Hver dag patruljerer og kontrollerer trafikkpolititeam nr. 6 og nr. 14 regelmessig; organiserer propaganda, deler trafikkveier og løser trafikkork.
På grunn av de spesielle egenskapene til den viktige ringveien som forbinder regionen, har trafikkpolitiavdelingen under departementet for offentlig sikkerhet fra 20. september 2022 utviklet en plan, koordinert med Hanoi bypoliti, for å styre, sende ut offiserer og soldater, tildele vakt, bruke spesielle motorsykler, patruljere og kontrollere trafikken, og gi veiledning om hvordan man løser trafikkork og ulykker.
Trafikkbetjenter bruker håndholdte kameraer til å filme og bøtelegge overtredere. I løpet av perioden med opprettholdelse av ovennevnte tiltak har situasjonen for trafikksikkerhetsbrudd på ruten blitt mindre. Trafikkbelastning og trafikkulykker har blitt bedre.
På grunn av begrensede ressurser er imidlertid patruljering og filming for å ilegge bøter noen ganger slappe.
Ifølge noen trafikkbetjenter på vakt på Ringvei 3, er hele den lange og viktige ruten i hovedstaden bare installert med noen få dusin kameraer for å registrere bøter. Dette er «smutthullet» for trafikkdeltakere til å omgå loven og bryte loven.
Samtidig er antallet kjøretøy stort. Det anslås at det er omtrent to kjøretøy på veien hvert sekund. Det er vanskelig for myndighetene å kontrollere dem alle. Derfor er det ekstremt nødvendig å bruke teknologi for å overvåke og straffe brudd på trafikksikkerhet og orden på ruten.
Angående dette innholdet foreslo representanten for trafikkpolitiets team nr. 4 å installere flere kameraer på veien; fullføre skiltsystemet som grunnlag for straffer. Når trafikkpolitiet er på vakt på veien, trenger de bare å kontrollere alkohol- og narkotikakonsentrasjoner, slik at de kan gjøre jobben sin ordentlig.
Tidlig anvendelse av teknologi i håndtering av brudd
For å avklare innholdet ovenfor sa generalmajor Nguyen Thanh Tung, visedirektør for Hanoi bypoliti, at det for øyeblikket er installert 39 trafikkameraer på den forhøyede ringveien 3 fra Thanh Tri-broen til krysset Phap Van-riksvei 1A og fra krysset Nguyen Trai-Khuat Duy Tien til Mai Dich-broen.
Dette kamerasystemet kobler sammen trafikklyskontrollsentralen og bypolitiets kommandosentral for å overvåke trafikkorden og -sikkerhet, raskt oppdage hendelser og saker som påvirker trafikken på ruten for å varsle myndighetene for å løse og regulere trafikken.
Ifølge generalmajor Nguyen Thanh Tung har bypolitiet håndtert mange overtredelser, men håndteringen har ikke vært grundig, og det forekommer fortsatt overtredelser på forskjellige tidspunkter. For å håndtere situasjonen grundig er det derfor svært nødvendig å installere kameraer for å utstede bøter på denne ruten.
Angående installasjon av kameraer på Ringvei 3, samt ved viktige nasjonale sikkerhetsprosjekter, symbolske prosjekter, historiske relikvier, naturskjønne steder, trafikkveier, offentlige steder og underholdningssteder; steder som tjener folks liv, sa Ha Minh Hai, nestleder i Hanoi-folkekomiteen, at byen har gjennomført en undersøkelse, analyse og omfattende vurdering av den nåværende statusen til overvåkingskamerasystemet som tjener forvaltning, tilsyn og trafikkoperasjoner ... i området.
Formålet er å forene de tekniske aspektene, sikre kvalitet, sammenkoble for å forbedre investeringseffektiviteten, effektivt betjene forvaltningsarbeidet og utvikle den økonomiske og sosiale utviklingen av hovedstaden; og dermed tjene som grunnlag for å bygge en hovedplan for forvaltning av byens sentraliserte overvåkingskamerasystem, sikre synkronisering, effektivitet, unngå duplisering og svinn.
Hanoi ga bypolitiet i oppgave å lede og koordinere med kontoret til byens folkekomité, informasjons- og kommunikasjonsdepartementet, transportdepartementet og relevante enheter for å oppfordre til, veilede, inspisere og evaluere enhetenes implementeringsresultater; umiddelbart gi råd til byens folkekomité for å fjerne vanskeligheter og hindringer i implementeringsprosessen; å fullføre innen 15. april 2024.
Installasjon av flere kameraer i Hanoi er nødvendig, i tråd med den generelle trenden i land i regionen og verden. Ifølge noen borgere og eksperter er det, i tillegg til å bruke teknologi i håndteringen av trafikksikkerhetsbrudd på Ringvei 3 og andre ruter, nødvendig å øke bevisstheten blant trafikkdeltakerne om å overholde loven slik at de frivillig ikke bryter den, selv når det ikke er noen politimyndigheter.
NH (ifølge VietnamPlus)Kilde
![[Foto] Generalsekretær To Lam og lederen av nasjonalforsamlingen Tran Thanh Man deltar på 80-årsjubileet for den tradisjonelle dagen for den vietnamesiske inspeksjonssektoren.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/17/1763356362984_a2-bnd-7940-3561-jpg.webp)
Kommentar (0)