Tollfrie varer «drivstoff» for turisme

Ho Chi Minh-byen må være et «shoppingparadis»

I et dokument som nylig ble sendt til folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen, sa milliardæren Johnathan Hanh Nguyens Inter- Pacific Group (IPPG) at selskapet har samarbeidet med Saigon Tourist Corporation (Saigontourist) for å diskutere et forslag til forretningssamarbeid i Parkson Saigon Tourist Plaza-bygningen (35bis-45 Le Thanh Ton, Ben Nghe-distriktet, distrikt 1).

IPPG Group ønsker derfor å motta hele bygningsområdet slik at de to sidene kan koordinere planleggingen av investeringer, oppgradering, utstyr og detaljdesign. I tillegg til de utnyttede Parkson-lokalene, foreslår IPPG å utnytte flere lokaler i første etasje, spesielt lokalene på hjørnet av Le Thanh Ton - Dong Khoi-gaten, for å bygge en taxfree-butikk i gaten, noe som vil gjøre det sentrale området i Ho Chi Minh-byen mer livlig og løfte Saigon Tourist Plaza-bygningen, noe som sikrer økonomiske fordeler for begge parter.

IPPGs idé er å bygge Parkson Saigon Tourist Plaza til et kjøpesenter kombinert med luksuriøse, integrerte serverings- og underholdningstjenester i internasjonal klasse (alt-i-ett-destinasjon). I utgangspunktet har alle parter vist velvilje, og IPPG venter på at Saigontourist skal gi mer informasjon om lovlighet, gjeldende planlegging, avtaler med merkevarer og eksisterende leietakere i bygningen.

Umiddelbart etter å ha mottatt informasjonen og dokumentene fra Saigontourist, vil IPPG raskt fullføre forslaget om effektivt samarbeid og utnyttelse av Parkson Saigon Tourist Plaza.

Parkson kjøpesenter i Le Thanh Ton-gaten (distrikt 1) foreslås å bli det første underjordiske tollfrie kjøpesenteret i Ho Chi Minh-byen.

«Som en ledende motedistributør i Vietnam med mer enn 108 internasjonale merkevarer trenger vi for tiden forretningslokaler i sentrum av Ho Chi Minh-byen for å åpne tollfrie butikker og eksklusive motebutikker i sentrum. Derfra vil vi bevege oss mot at merkevarene blir enige om å åpne fabrikkutsalg i Thu Duc City for å stimulere turismen i Ho Chi Minh-byen», sa lederen for IPPG.

Ifølge forskning er fabrikkutsalgsområdet i Thu Duc City som IPPG nevnte en del av det overordnede prosjektet «Premium Outlet Commercial Service Urban Area» som denne bedriften har sendt til folkekomiteen i Thu Duc City og folkekomiteen i Ho Chi Minh City. Byområdet forventes å være 145 hektar bredt i Truong Tho Ward, inkludert et Premium Outlet-shoppingområde i verdensklasse; et kompleks av kommersielle, turisme- og servicefunksjoner med fokus på filialer av finansselskaper, banker, kontorer, butikker, underholdningskomplekser osv.

Spesielt hovedaksen i dette området vil bli utviklet etter modellen til den berømte handelsaksen Orchard Road i Singapore med varierte shoppingmuligheter, fra merkevarer til internasjonal mat av høy klasse. I tillegg finnes det også en nattmatgate etter modellen til Clarke Quay i Singapore; en underholdningsgate med barer, puber, superbarmodeller, puber, kule barer eller partysaunaer ... som dukker opp for første gang i Thu Duc.

Faktisk har «kongen av luksusvarer» siden 2020 startet ambisjonen om å åpne store kjøpesentre og tollfrie butikker på gaten for turister da de signerte en samarbeidsavtale med Trang Tien Plaza (Hanoi) og Lotte PK Duty Free for å utvikle tollfrie butikkjeder over hele Vietnam. På slutten av 2022 åpnet Vietnams første tollfrie butikk på gaten offisielt for å ønske besøkende velkommen i Da Nang, noe som markerte et stort vendepunkt for markedet for shoppingturisme.

Johnathan Hanh Nguyen forklarte målet om å danne førsteklasses shoppingområder i Ho Chi Minh-byen tydeligere: Uten shopping kan ikke turisme og natteliv utvikles. Den 10-årige sosioøkonomiske utviklingsstrategien (2021–2030) har bestemt retningen og oppgaven med å fremme Ho Chi Minh-byen til å bli et internasjonalt finanssenter. Resolusjonen ble godkjent av byens folkeråd sammen med en strategi for å invitere internasjonale bedrifter til å samarbeide. For tiden bygges Long Thanh internasjonale lufthavn med en skala på 100 millioner passasjerer/år, og blir et knutepunkt for regionen og verden.

I tillegg har bedrifter som IPPG forhandlet med leverandører for å oppnå salgspriser som er lik de i Frankrike og Singapore, og lavere enn de i Kina, selv om det kreves detaljhandel og avgifter. Hvis det skapes forhold for å danne fabrikkutsalg og tollfrie butikker på gatene, vil Vietnam bli en «magnet» som tiltrekker seg internasjonale besøkende til å bruke penger.

Fruktbart land står åpent

Dr. Luong Hoai Nam, medlem av Tourism Advisory Board (TAB), støttet IPPG-prosjektet og vurderte at shoppingturisme er et veldig stort marked, et fruktbart land som Vietnam fortsatt holder åpent. «Reiseentusiaster» kan bruke mer enn halvparten av reisetiden sin på shopping. Vietnamesere bruker også mye tid på shopping når de reiser utenlands. I Vietnam har det imidlertid vært snakk om tollfrie shoppingområder og fabrikkutsalgsområder i flere tiår, men de har ikke blitt implementert ennå.

Tollfributikkmodellen i Vietnam har alltid vært begrenset til internasjonale flyplasser, og har opplevd visse begrensninger når besøkende som ankommer og avreiser fra flyplassen noen ganger ikke har behov for eller har begrenset tid til å handle. Momsrefusjon for turister som handler når de kommer hjem er fortsatt på et svært rudimentært nivå, med mange mangler, og få benytter seg av det.

I mellomtiden gjør turistland som Singapore, Japan, Thailand ... det veldig bra, og de forbedrer stadig mer politikken og skatterefusjonsløsningene for turister med et praktisk system. Takket være dette tenker turister umiddelbart på Singapore, Thailand, til og med Kina når de nevner et shoppingparadis, men ingen nevner Vietnam.

Ho Chi Minh-byen må ha shopping- og underholdningsområder av høy klasse for å tiltrekke seg internasjonale turister til å bruke penger.

Faktisk organiserer vietnamesiske reisebyråer titusenvis av turer hvert år for å bringe vietnamesiske turister til Singapore, Thailand, Japan, Korea osv. bare for å stimulere forbruket i landene sine. Mange erfaringer verden over har vist at tollfrie butikker i byen er en mulighet til å tiltrekke seg velstående turister.

Mange land har med hell bygget tollfrie butikker rett i kjøpesentre, langt fra havner og flyplasser, og har tjent milliarder av utenlandsk valuta hvert år på denne virksomheten, selv om de ikke trenger å kreve inn skatt.

For eksempel, i Korea nådde størrelsen på det tollfrie markedet mer enn 17 milliarder USD, Kina nådde 6 milliarder USD i 2018. I Singapore, alene på Changi lufthavn, som regnes som et shoppingparadis, nådde inntektene fra tollfrie varer på flyplassen 1,5 milliarder USD i 2018, og er blant de tre flyplassene med størst turistforbruk.

I Japan sa den internasjonale studenten Nguyen Vu at tollfrie butikker er hovedaktivitetspunktet i Tokyos elektronikkshoppingdistrikt Akihabara. De er alltid overfylte med utenlandske turister på grunn av de billige prisene, siden man ikke trenger å betale ekstra forbruksavgift. Filippinene har et kjøpesenter som heter Duty Free Philippines Fiestamall. Varene som selges i dette kjøpesenteret importeres fra land rundt om i verden, og det spesielle er at disse varene ikke selges i noe annet kjøpesenter i landet. På samme måte regnes øynasjonen Singapore som et "shoppingparadis" for turister på grunn av systemet med tollfrie butikker i kjøpesentrene.

Ifølge Luong Hoai Nam må vi i turistnæringen identifisere tjenester og handel som nøkkelprodukter. Bare et tjenestesystem kan trenge inn i folket og fremme utviklingen av andre næringer sammen med turisme. Hvis vi ønsker at turismen skal utvikle seg, må vi ha ekstremt mangfoldige underholdnings- og rekreasjonskomplekser som skaper stor attraksjon og «enorme» inntekter, slik som Marina Bay og Sentosa i Singapore. Vietnam har et desperat behov for slike steder for å møte turistenes behov for å slå ihjel tid og bruke penger på en trygg og sivilisert måte.

For at Ho Chi Minh-byen og Vietnam skal bli et shoppingparadis, er det nødvendig å løse dagens mangler på en omfattende måte, fra landmidler til å opprette salgssteder i byen, fabrikkutsalgssystemer i nærheten av byen eller forstedene ... til skattefritak og skattereduksjonspolitikk, systemer for refusjon av moms på stedet ved shoppingsteder med enkle og greie prosedyrer.

Dr. Luong Hoai Nam, medlem av turistrådet

Kildekobling: https://thanhnien.vn/hang-mien-thue-tiep-suc-du-lich-185231013190856276.htm