Haxaco og Giai Phong Auto rapporterte tap.

Mens Hang Xanh Auto Services Joint Stock Company (Haxaco, aksjekode HAX) stuper på grunn av hard konkurranse i luksusbilmarkedet, fortsetter Giai Phong Auto Joint Stock Company (UPCoM: GGG) å synke dypere ned i vanskeligheter med 11 kvartaler på rad med tap og negativ egenkapital.

Haxacos fortjeneste «fordamper» på grunn av konkurranse og kostnader

Som den første autoriserte distributøren av Mercedes-Benz i Vietnam hadde Haxaco et vanskelig forretningskvartal. I følge den konsoliderte finansrapporten nådde Haxacos nettoomsetning i tredje kvartal 2025 1 149,5 milliarder VND, en nedgang på 25 % sammenlignet med samme periode i 2024. Etter fradrag for varekostnad registrerte selskapet et tap etter skatt på 25,78 milliarder VND, en fullstendig reversering fra overskuddet på over 90 milliarder VND i samme periode i fjor.

Akkumulert i løpet av de første ni månedene av 2025 nådde den konsoliderte omsetningen 3 137 milliarder VND, en nedgang på 15 %. Resultatet etter skatt var bare 1,01 milliarder VND, en nedgang på 99 % sammenlignet med 144 milliarder VND i de første ni månedene av 2024.

Haxaco registrerte et tap etter skatt på 25,78 milliarder VND i tredje kvartal 2025.

I en skriftlig forklaring til den statlige verdipapirkommisjonen sa Haxaco at forretningsresultatene hadde falt kraftig av mange årsaker. Luksusbilsegmentet fortsatte å bli påvirket av trenden med strammere forbruksutgifter. Samtidig hadde økt konkurransepress fra andre high-end-merker og en rekke store rabattprogrammer i markedet redusert fortjenestemarginene betydelig. I tillegg påvirket økte rentekostnader og driftskostnader på grunn av ekspansjon også selskapets fortjeneste negativt.

GGG tapte 11 kvartaler på rad

Forretningssituasjonen til Giai Phong Auto Corporation (UPCoM: GGG) er enda mer alvorlig ettersom selskapet fortsetter sin lange tapsrekke.

I tredje kvartal 2025 registrerte GGG en nettoomsetning på nesten 52 milliarder VND. Bruttofortjenesten på 983 millioner VND var imidlertid ikke nok til å oppveie finans-, salgs- og administrasjonskostnader, noe som resulterte i et tap etter skatt på nesten 2 milliarder VND. Dette er selskapets 11. kvartal på rad med tap siden 2023.

I løpet av årets første ni måneder hadde GGG et akkumulert tap etter skatt på nesten 11 milliarder VND. Det er verdt å merke seg at selskapets totale akkumulerte tap per 30. september 2025 hadde nådd nesten 357 milliarder VND, noe som førte til en negativ egenkapital på 62 milliarder VND.

Til tross for den vanskelige økonomiske situasjonen godkjente GGGs ekstraordinære generalforsamling 18. september en ambisiøs plan: å investere 200 milliarder dong for å oppgradere Giai Phong-bilfabrikken i Thanh Thuy grenseport økonomiske sone i Tuyen Quang-provinsen.

For å skaffe kapital til prosjektet planlegger GGG å tilby 20 millioner aksjer privat til 10 000 VND/aksje til strategiske investorer og profesjonelle verdipapirinvestorer, og forventer å samle inn 200 milliarder VND. Dette anses som et «viktig» skritt for Giai Phong Auto i arbeidet med å gjenopplive forretningsvirksomheten.

Torsdag

Kilde: https://doanhnghiepvn.vn/doanh-nhan/haxaco-va-o-to-giai-phong-bao-lo/20251014050330266