Konvergerende global logistisk intelligens: Vietnam har som mål å bli et grønt knutepunkt for forsyningskjeden

(Chinhphu.vn) – Verdens største logistikkarrangement – ​​FIATA World Congress 2025 – fant offisielt sted i Hanoi, og ga Vietnam en mulighet til å bekrefte sin rolle som et regionalt logistikksenter, fremme grønn transformasjon, digitalisering og bærekraftig global tilkobling.

FIATA verdenskongress 2025, som for første gang ble holdt i Vietnam, tiltrekker seg delegater fra over 100 land.

FIATA verdenskongress 2025: En mulighet for en felles visjon om fremtidens logistikk

8. oktober åpnet verdenskongressen til Den internasjonale speditør- og transportforeningsforening (FIATA World Congress 2025) offisielt i Hanoi. Arrangementet, med temaet «Grønn og robust logistikk», samlet mer enn 1200 delegater fra 150 land og territorier, noe som demonstrerte Vietnams stadig viktigere rolle på det globale logistikkartet.

FIATA World Congress er det største årlige arrangementet i verdens logistikkbransje, og samler ledere fra land, internasjonale organisasjoner, bransjeforeninger, eksperter og bedrifter innen logistikk, transport, import-eksport og teknologi. Dette er første gang Vietnam er vertskap, og markerer en spesiell milepæl for FIATA – en organisasjon med nesten et århundres utviklingshistorie – og også et viktig skritt fremover for den vietnamesiske logistikkbransjen på veien mot dyp integrasjon.

I sin åpningstale understreket Turgut Erkeskin, president i FIATA: FIATA har fulgt utviklingen av global handel og forsyningskjeder i nesten 100 år. «FIATA har blitt logistikkbransjens felles stemme og har samlet titusenvis av bedrifter over hele verden.»

I de senere årene har FIATA akselerert digitaliseringen, fra elektroniske konnossement (e-FBL) til mobilapplikasjoner for ordrehåndtering, og har jobbet tett med internasjonale organisasjoner som WTO, WCO, IATA, FN og Det internasjonale handelskammeret (ICC), sa Erkeskin. Samtidig har FIATA forbedret opplæringen, hevet faglige standarder og fremmet likestilling mellom kjønnene – noe som er et bevis på at mange kvinnelige ledere er valgt inn i hovedstyret for første gang.

«FIATAs verdenskongress 2025 er en mulighet til å etablere en felles visjon for fremtidens logistikk – der teknologisk innovasjon, grønn transformasjon og miljøansvar blir bærebjelker for utvikling», understreket FIATA-presidenten, samtidig som han verdsatte Vietnams rolle i det globale forsyningskjedenettverket.

Herr Turgut Erkeskin, president i FIATA - Foto: VGP/HT

Vietnam – destinasjonen i den globale forsyningskjeden

Ifølge FIATA-presidenten er organiseringen av kongressen i Hanoi et resultat av visjonen og den sterke støtten fra den vietnamesiske regjeringen.

«Jeg har jobbet med Vietnams statsminister to ganger og har sett en klar forpliktelse til å utvikle logistikkbransjen. Vietnam er i ferd med å bli et potensielt logistikknutepunkt i Asia- Stillehavsregionen , spesielt takket være fordelene innen havner, transportinfrastruktur og regionale tilkoblingsnettverk», sa FIATA-presidenten.

FIATA-presidenten bekreftet også at FIATA er klar til å støtte Vietnam i å få tilgang til den globale forsyningskjeden, utvikle grønn logistikk og utvide det økonomiske samarbeidet, og dermed styrke den nasjonale konkurranseevnen. «FIATA og Vietnam Logistics Business Association (VLA) vil samarbeide for å bygge bærekraftig kapasitet, og hjelpe bedrifter med å operere effektivt og på en miljøvennlig måte», sa han.

I tillegg understreket Erkeskin viktigheten av å måle karbonutslipp, innovere forretningsmodeller og styrke internasjonalt samarbeid for å redusere utslipp gjennom hele forsyningskjeden. Ifølge ham er «FIATA World Congress 2025 en mulighet for det globale logistikkmiljøet til å utveksle kunnskap og forme en felles visjon for en bærekraftig fremtid».

Dao Trong Khoa, styreleder i VLA, sa at det at Vietnam er vertskap for kongressen for første gang er et viktig vendepunkt, som demonstrerer det internasjonale samfunnets tillit til Vietnams logistikkindustri.

Ifølge Khoa er Vietnams økonomi dypt integrert med imponerende import-eksportvekstrater, med en forventet handelsomsetning på over 800 milliarder USD innen 2025. Landet har for tiden mer enn 45 000 logistikkbedrifter, inkludert 5000 internasjonale spedisjonsbedrifter, som bidrar betydelig til BNP og nasjonal konkurranseevne.

«FIATA World Congress 2025 er en mulighet for Vietnam til å introdusere sin logistikkkapasitet, utvide investeringssamarbeidet, lære av internasjonal erfaring og bekrefte sin posisjon i den globale forsyningskjeden. FIATA World Congress 2025 er ikke bare en kongress, men en reise som forbinder Vietnam med verden, og bekrefter vår sterke forpliktelse til å bygge et grønt, moderne og effektivt logistikkøkosystem», sa Dao Trong Khoa.

Mr. Dao Trong Khoa, styreleder i VLA - Foto: VGP/HT

Grønn transformasjon – nøkkelen til fremtidens logistikk i Vietnam

Ifølge styrelederen i VLA er grønn transformasjon og digitalisering uunngåelige retninger for logistikkbransjen. I de senere årene har den vietnamesiske regjeringen gitt ut en rekke strategier, som den nasjonale strategien for grønn vekst og den nasjonale handlingsplanen for grønn logistikk, med sikte på et mål om netto nullutslipp innen 2050.

På diskusjonsmøtet sa Robert Yap, administrerende direktør i YCH Group (Singapore) – enheten som samarbeider med T&T Group for å utvikle en logistikk-superhavn (SuperPort™) i Vietnam: «Grønn logistikk kan ikke skilles fra teknologi og menneskelige ressurser.»

YCH Group – et av de største logistikkselskapene i Sørøst-Asia – implementerer en smart lavkarbonlogistikkmodell, som forbinder industriparker med internasjonale havner gjennom en moderne teknologiplattform. Yap delte: «SuperPort-prosjektet i Vietnam er et bevis på visjonen om 'Grønn logistikk – rask tilpasning'. Vi tror at Vietnam kan bli logistikknutepunktet i Asia og Stillehavsområdet.»

I tillegg til teknologifaktoren la Yap vekt på menneskets rolle – «sjelen» i en bærekraftig forsyningskjede. YCH Group samarbeider med vietnamesiske universiteter om internasjonale praksisplasser og ekspertutvekslingsprogrammer.

Posisjonering av Vietnams logistikk i den globale verdikjeden

Analytikere utvekslet informasjon på pressekonferansen og sa: Vietnams logistikkkostnader er, til tross for forbedringer, fortsatt høyere enn ASEAN-gjennomsnittet. Vietnams LPI (Logistics Performance Index) er rangert som nummer 43 i verden, noe som gjenspeiler et stort potensial for forbedring for å komme inn i de globale topp 20.

«Vi har et stort lyspunkt i forsyningskjedekapasiteten og import-eksportveksten som er mer enn dobbelt så høy som BNP. Vi må imidlertid sette oss høyere mål, og bevege oss mot de 20 beste LPI-ene ved å fremme digitalisering, forbedre multimodal tilkobling og styrke kapasiteten innen menneskelige ressurser», sa Dao Trong Khoa.

Delegatene diskuterte også rollen til AI i logistikk på arrangementet, og sa at kunstig intelligens bidrar til å behandle data, redusere feil, eliminere manuelle feil og forbedre effektivitet og konkurranseevne. Men siden 90–95 % av vietnamesiske logistikkbedrifter er små og mellomstore bedrifter, er tilgangen til teknologi begrenset og krever spesifikk støttepolitikk fra regjeringen, departementer og foreninger.

«Til tross for mange vanskeligheter har global logistikk vist utrolig robusthet og tilpasningsevne. Dette er også tiden for Vietnam til å reposisjonere sin rolle i den globale verdikjeden», sa FIATA-presidenten.

FIATA World Congress 2025 regnes som en «bro» mellom nesten et århundre med FIATAs dannelse og visjonen om fremtidens logistikk – grønn, digital og bærekraftig. I Hanoi vil mer enn 1200 delegater diskutere temaer som: grenseoverskridende e-handel, fleksible forsyningskjeder, nye økonomiske korridorer, grønn logistikk og utvikling av vann- og jernbanetransport for å redusere utslipp og optimalisere kostnader.

Herr Minh

Kilde: https://baochinhphu.vn/hoi-tu-tri-tue-logistics-toan-cau-viet-nam-huong-toi-trung-tam-chuoi-cung-ung-xanh-10225100815001988.htm