An Binh-broen som forbinder de to breddene av elven Vu Gia stenges

Til stede var tidligere provinsiell partisekretær Phan Viet Cuong og ledere fra Dai Loc-distriktet.

6(1).jpg — Investorens representant rapporterte om byggeprosessen for An Binh-broen. Foto: KK

Nestleder i Quang Nam- provinsens investeringsråd for trafikkbygging, Nguyen Van Thuong, sa at An Binh-broen er et svært viktig element i prosjektet som forbinder rute DT609C med riksvei 14B (Dai Loc). Dette prosjektet har en total investering på 550 milliarder VND.

Prosjektet har en total rutelengde på 3,93 km (inkludert broen) med en dimensjonerende hastighet på 60 km/t. Veibunnens tverrsnitt er 9 m bredt; det er investert i ny belysning langs hele ruten.

3(1).jpg — Arbeidere installerer stålarmering for å støpe betong til broens barriere. Foto: KK

Prosjektet ble annonsert med byggestart 22. februar 2022, og ble utført av et konsortium bestående av Thanh Tung Co., Ltd. og Thai Duong Construction Co., Ltd., samt underleverandøren Minh Khang Construction Services Co., Ltd. Den veiledende konsulenten er ECC Construction Investment and Consulting Joint Stock Company.

En Binh-bro har en lengde på 1060 m med en kontinuerlig kassebjelkekonstruksjon av forspent armert betong og 19 enkle super-T-bjelkespenn laget av forspent armert betong. Hovedbroen med 4 kontinuerlige utkragingsspenn er 290 m lang og 19 innfartsspenn er 770 m lange. Brobredden er 9 m, inkludert 8 m kjøreflate for kjøretøy og sperringer, og hver side har et 0,5 m bredt rekkverk.

[ VIDEO ] - På byggeplassen til An Binh-broen:

Joint venture-entreprenøren har fullført byggingen av broens nedre del; støpt utkragende bjelker på pilarene; lukket kantspennene... I dag begynte investoren og joint venture-entreprenøren å lukke det siste sentrale utkragende spennet. Det forventes at joint venture-entreprenøren vil fullføre asfaltbetongen på An Binh-broens overflate og fullføre installasjonen av rekkverk innen 30. juni 2024.

2(1).jpg — En Binh-bro sett ovenfra. Foto: KK

Som rapportert av avisen Quang Nam, vil prosjektet som forbinder veien fra DT609C med riksvei 14B, når det er ferdig, være sømløst forbundet med prosjektet som forbinder veien fra riksvei 14H med DT609C (inkludert Song Thu-broen), og bli en ny strategisk horisontal akse i den nordvestlige regionen i henhold til planen.

Folk og turister kan reise fra riksvei 14B, over An Binh-broen til Dai Loc B-området, over Song Thu-broen til Duy Xuyen-området, og bli med på riksvei 14H rett i krysset mellom veien og My Son-tempelkomplekset.

Kilde