Stenging av skråstagsbro over Dao-elven i Nam Dinh til 1200 milliarder VND

Med stor besluttsomhet, ånden om å «overvinne solen, overvinne regnet», kontinuerlig «3 skift, 4 mannskaper», har skråstagsbroen over Dao-elven i Nam Dinh til 1200 milliarder VND fullført installasjonen av brodekket over alle innfartsspennene og kontinuerlig spennlukking etter nesten 25 måneders bygging.

16. desember holdt Nam Dinh Citys folkekomité en seremoni for å stenge broen over Dao-elven som forbinder Song Hao-gaten med Vu Huu Loi-gaten.

Arbeidere støper betong til skråstagbroen over Dao-elven som forbinder Song Hao-gaten med Vu Huu Loi-gaten i Nam Dinh City.

Prosjektet med å bygge en bro over Dao-elven som forbinder Song Hao-gaten med Vu Huu Loi-gaten i Nam Dinh City, ble godkjent av det provinsielle folkerådet i resolusjon nr. 45/NQ-HDND datert 25. oktober 2021 og godkjent av den provinsielle folkekomiteen i beslutning nr. 619/QD-UBND datert 28. mars 2022.

Når prosjektet er ferdig, vil det bidra til å perfeksjonere trafikknettverket i Nam Dinh by, øke forbindelsen til de sørlige distriktene, bedre imøtekomme behovene til godstransport og persontransport;

Dette prosjektet er også et høydepunkt i bylandskapet og skaper momentum for sosioøkonomisk utvikling, og bidrar til å tiltrekke seg investeringer og byutvikling i Nam Dinh by...

Prosjektet har en total investering på 1200 milliarder dong, inkludert bygging av en bro over Dao-elven og en innfartsvei med en total lengde på omtrent 1,6 km.

Prosjektet starter i krysset mellom Tran Bich San-gaten og Song Hao-gaten i Nang Tinh-distriktet; endepunktet krysser Vu Huu Loi-gaten – og kobler seg til veiprosjektet på den sørlige aksen i Nam Dinh by, fra Vu Huu Loi-gaten til riksvei 21B i Nam Van-distriktet i Nam Dinh by.

Broen over elven er omtrent 0,8 km lang med et tverrsnitt på 20,5 m, inkludert 16 spenn, hvorav 13 er tilfartsspenn og 3 er kontinuerlige bjelkespenn. Hovedbroen har utseendet til en skråstagbro, med et kontinuerlig komposittkabelbjelkesystem laget av forspent armert betong, inkludert to armerte betongtårn med en høyde på 31,5 m fra brodekket. Hver side er arrangert med 9 skråstagkabelbunter. Tårnets form er utformet for å skape et kunstnerisk utseende.

Innfartsbroen bruker en forspent armert betongbjelkekonstruksjon. Innfartsveien i begge ender av broen er omtrent 0,8 km lang med et tverrsnitt i samsvar med planleggingen; der krysset mellom Song Hao-gaten og Tran Bich San-gaten til Tien Phong-gaten er 26 til 28 m bredt, hver side har et fortau fra 3 til 5 m bredt, og veibanen er 18 m bred;

Skråstagsbro over Dao-elven i Nam Dinh sett ovenfra.

Krysset mellom Song Hao-gaten og Tien Phong-gaten til Tran Nhan Tong-gaten er 38,5 m bredt, med et 3 m bredt fortau på hver side. Veibanen på begge sider av broen er 6 m bred, og broen er 20,5 m bred. Strekningen fra Au Co-gaten til Vu Huu Loi-gaten er en tofeltsvei med en bredde på 34 m. Hver side har et 5 m bredt fortau, hver side har en 10,5 m bred veibane og en 3 m bred midtstripe.

Fra Vu Huu Loi-gaten til enden av ruten, som forbinder med veiprosjektet for den sørlige aksen, har Nam Dinh City designet en tofeltsvei med en bredde på 46 meter. Hver side har et 10 meter bredt fortau, hver side har en 10,5 meter bred veibane og en 5 meter bred midtstripe.

Med stor besluttsomhet, ånden om å "overvinne sol og regn", presserende og entusiastisk arbeidsproduksjon, kontinuerlig "3 skift og 4 team", har prosjektet etter nesten 25 måneder med bygging nå fullført installasjonen av brodekker for alle tilfartsspenn, kontinuerlig lukking av spenn, bygging av fundamentlag, tilfartsveidekker, og det totale prosjektgjennomføringsvolumet har nådd over 90 %.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/hop-long-cau-day-vang-1200-ty-bac-qua-song-dao-o-nam-dinh-192241216102258473.htm