Hvordan vurderer ICAO sikkerhetskapasiteten til vietnamesisk luftfart?

Ifølge Vietnams sivile luftfartsmyndigheter gjennomførte Universal Aviation Safety - Continuous Monitoring Mission (USOAP-CMA) i Den internasjonale organisasjonen for sivil luftfart (ICAO) nylig en omfattende vurdering av sikkerhetskapasiteten til hele den vietnamesiske luftfartsindustrien fra 15. mai til 27. mai.

Vietnam er blant gruppen av land med en sikkerhetsindeks som er høyere enn gjennomsnittet for Asia- Stillehavsregionen og verdensgjennomsnittet (illustrasjonsbilde).

Denne inspeksjonen fokuserer på å vurdere hvert lands kapasitet til å sikre flysikkerhet gjennom ytelsesindeksen (EI) på åtte nøkkelområder, inkludert: Rettssystem; organisasjonsstruktur; lisensiering av ansatte; flyoperasjoner; flydyktighet; ulykkesgranskning; flyoperasjonsledelse og flyplassadministrasjon.

I august 2024 sendte ICAO et utkast til en rapport om USOAP-CMA-inspeksjonsresultater til Vietnam, med spesifikke resultater av effektiv implementering på hvert felt.

Mer spesifikt nådde rettssystemet 71,43 %; organisasjonsstrukturen nådde 81,82 %; ansattlisensiering nådde 85,88 %; luftfartøydriften nådde 85,71 %; luftfartøys luftdyktighet nådde 79,25 %; etterforskning av luftfartøysulykker og -hendelser nådde 30,12 %; flyoperasjonsledelse nådde 91,80 % og flyplasshavnledelse nådde 83,85 %.

Det samlede resultatet på 78,14 % er høyere enn ICAOs krav om at land skal oppnå en gjennomsnittlig poengsum på 75 % (sammenlignet med ICAOs globale luftfartssikkerhetsprograms mål på 75 %).

De viktigste områdene som utgjør Vietnams sikkerhetssystem for luftfart oppnådde alle høye nivåer (over 80 %), inkludert: Flyoperasjoner (85,71 %); flyoperasjonsledelse (91,80 %); flyplassadministrasjon (83,85 %); ansattlisensiering (85,88 %) og organisasjonsstruktur (81,82 %).

Ifølge Vietnams sivile luftfartsmyndigheter viser dette at Vietnam har opprettholdt et godt og solid system for overvåking av flysikkerhet.

Med dette resultatet har Vietnam blitt et av landene med høye USOAP-CMA-vurderingsresultater i regionen, i gruppen av land med en sikkerhetsindeks som er høyere enn gjennomsnittet for Asia- Stillehavsregionen (65,5 %) og verdensgjennomsnittet (69,9 %).

I den kommende tiden vil Vietnams sivile luftfartsmyndighet fokusere på å raskt utvikle og effektivt implementere en korrigerende tiltaksplan for å håndtere funnene som ble påpekt i USOAP-CMA-inspeksjonsrapporten.

Samtidig ytterligere forbedre sikkerhetsarbeidet i Vietnams luftfartsindustri og den effektive implementeringsindeksen for nøkkelelementer i Vietnams sikkerhetsovervåkingssystem for luftfart til 85–90 %.

Det universelle programmet for kontinuerlig overvåking av luftfartssikkerhet (USOAP-CMA) ble utviklet og implementert av ICAO-rådet i henhold til resolusjonen fra den 32. ICAO-forsamlingen om å gjennomføre obligatoriske, systematiske og periodiske sikkerhetsinspeksjoner for luftfart organisert av ICAO.

Programmet er åpent for alle medlemsland, og resultatene publiseres offentlig og transparent.

Flysikkerhetsinspeksjoner har som mål å sikre sikkerheten til internasjonale luftfartsoperasjoner over hele verden , og adressere alvorlige flysikkerhetsproblemer identifisert gjennom sikkerhetsinspeksjoner.

I 2011 signerte Vietnams sivile luftfartsmyndigheter og ICAO en intensjonsavtale om det universelle tilsynsprogrammet for luftfartssikkerhet (USOAP) under den kontinuerlige overvåkingsmetoden (CMA), i erkjennelse av programmets betydning.

Dette er et omfattende inspeksjonsprogram for luftfartssikkerhet etter ICVM-inspeksjonene i Vietnam i 2011 og 2016.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/icao-danh-gia-the-nao-ve-nang-luc-dam-bao-an-toan-cua-hang-khong-viet-nam-192240916173410416.htm