Tan Phu - Bao Loc og Bao Loc - Lien Khuong motorveier: Folk er enige om å overlevere land

I over en måned har Lam Dong vært vitne til et svært sterkt «engasjement» fra hele det politiske systemet for å fremme fremdriften av de to motorveiprosjektene Tan Phu - Bao Loc og Bao Loc - Lien Khuong. Alle ressurser er sterkt konsentrert om rydding av tomter (GPMB). Dette er ikke bare et spørsmål om administrative prosedyrer, men også et viktig skritt for å lansere to historiske motorveiprosjekter for Lam Dong-folket.

Måling og telling av arkitektoniske objekter på ryddet land for å betjene Bao Loc - Lien Khuong Expressway-prosjektet

I utgangspunktet fullførte jeg arbeidet med nåværende status i lagerbeholdningen

Sentralt i denne innsatsen ligger arbeidet med å mobilisere og oppfordre folk til å overlate jorden, organisere en oversikt over gjeldende status og spesielt møtet for å gjennomgå opprinnelsen og lovligheten av arealbruken til tusenvis av husholdninger, enkeltpersoner og organisasjoner hvis land ble gjenvunnet. Dette arbeidet har blitt utført raskt og effektivt av kommuner, valgkretser og relaterte enheter i over en måned og har oppnådd bemerkelsesverdige resultater, som demonstrerer innsatsen for å telle avlinger og arkitektoniske gjenstander som må ryddes for å betjene motorveiprosjektet.

Ifølge en rapport fra Provincial Land Fund Development Center hadde mange lokaliteter innen utgangen av oktober 2025 registrert navnene sine på «målstreken»-listen med en telleprosent på 100 %. Typiske eksempler er valgkrets 1 (Bao Loc), Hoa Ninh kommune og Di Linh kommune. Disse tallene er svært oppmuntrende for både myndighetene og folket, fordi dette ikke bare er en prestasjon, men også et bevis på besluttsomheten og innsatsen dag og natt for å løse problemene rundt disse to prosjektene, men det demonstrerer også solidariteten og enstemmigheten til hele det politiske systemet og folket i implementeringen av disse to viktige nasjonale prosjektene.

For å sikre fremdriften i ryddingen av området for disse to veiprosjektene har Lam Dong provinsielle folkekomité opprettet en styringsgruppe. Gruppen inspiserer området regelmessig og styrer raskt løsningen av problemer for å fremme ukentlig fremgang.

Avdelinger, avdelinger, sektorer og lokaliteter har vist ansvarsfølelse, deltatt ansvarlig og økt koordineringen, fast bestemt på å løse alle oppståtte problemer fullstendig. Provincial Land Fund Development Center har koordinert tett med Provincial Land Registry Office for å korrigere matrikkelkart, støtte nøyaktig identifisering av grunneiere og følge nøye de tildelte oppgavene for å fremme fremdriften i ryddingen av tomter.

Folkets konsensus

Lokale myndigheter på alle nivåer har virkelig «deltatt i arbeidet», trappet opp propagandaarbeidet og mobilisert folk til å bli enige og samarbeide. Den viktigste faktoren for suksess er imidlertid folkets enighet.

Arbeidsgruppene har fulgt nøye med på og anvendt metoden for å mobilisere hver smug og hvert hus, ikke bare for å måle, men også for å lytte til folks tanker og ambisjoner. De organiserte kunngjøringer og møter med folket for å tydelig forklare de store fordelene prosjektet bringer for provinsens generelle utvikling, samt kompensasjons- og bosettingsstøttepolitikken på en grundig og tydelig måte, slik at folk responderte helhjertet.

Under implementeringsprosessen uttrykte mange husholdninger sin enighet og vilje til å samarbeide med myndighetene. Et typisk eksempel er den følelsesladede uttalelsen til herr Vu Duc Hoa, en innbygger i gruppe 2, An Ninh landsby, Hiep Thanh kommune: «Familien min støtter dette motorveiprosjektet fullt ut. Etter å ha blitt målt, telt og varslet om rimelige kompensasjonspriser, signerte vi overdragelsen av tomten for å betjene prosjektet. Vi forstår at dette er et prosjekt som gir store fordeler for den generelle utviklingen av provinsen vår, og vi ønsker å bidra til denne felles saken.»

Ikke bare det, under feltinspeksjonen av måling og telling av avlinger og strukturer, møtte noen lokale proaktivt lederne av den provinsielle folkekomiteen for å spørre og diskutere motorveien, og uttrykte glede, begeistring og håp om at de provinsielle lederne ville være oppmerksomme og fremme en tidlig dannelse av motorveien.

Mange lokale innbyggeres offer og vennlighet har blitt respektert av provinslederne og lokale myndigheter i kommuner og bydeler. I slutten av oktober 2025 inspiserte Nguyen Hong Hai – medlem av provinspartiets stående komité og nestleder i provinsens folkekomité – direkte myndighetenes måle- og tellearbeid, dro til folkets hjem, var vitne til signeringsseremonien for landoverdragelsen og takket på vegne av regjeringen Hoas familie for å ha ofret sin boligjord og sitt langsiktige jordbruksland for å tjene prosjektet.

Folk møtte proaktivt lederne av den provinsielle folkekomiteen og uttrykte sin glede og håp om en snarlig dannelse av en motorvei for å fremme økonomisk utvikling.

Nestlederen i den provinsielle folkekomiteen la også vekt på og styrte et kjerneprinsipp i ervervelse og gjenbosetting av land: å sikre åpenhet, rettferdighet og nøyaktighet i arbeidet med ervervelse og gjenbosetting av land. Nestlederen bekreftet: «Vi må sørge for at alle som er berørt av prosjektet får tilstrekkelig kompensasjon og et bedre liv etter gjenbosettingen. Alle prosedyrer må gjennomføres offentlig og transparent, slik at folkets legitime rettigheter sikres.»

De to motorveiprosjektene Tan Phu - Bao Loc og Bao Loc - Lien Khuong er ikke bare nasjonale viktige transportprosjekter, men også en sterk drivkraft for den sosioøkonomiske utviklingen av Lam Dong. Når de er ferdige, vil de forkorte reisetiden betydelig, styrke forbindelsen mellom Lam Dong og andre provinser og byer i regionen, og åpne opp gyldne muligheter for å tiltrekke seg investeringer, utvikle turisme og tjenester.

Rydding og overlevering av rent land til investorer for å organisere bygging etter en periode med oppstart, men manglende bygging, er et felles ansvar for hele det politiske systemet og folket i Lam Dong. Med enighet, stor besluttsomhet og tett veiledning fra provinslederne og resultatene som er oppnådd så langt, tror vi at "målstreken" for disse to motorveiprosjektene ikke vil være så langt unna som mange bekymrer seg for.

Kilde: https://baolamdong.vn/cao-toc-tan-phu-bao-loc-va-bao-loc-lien-khuong-dan-dong-thuan-giao-mat-bang-400263.html