
Om ettermiddagen 5. oktober ledet visesekretæren i den provinsielle partikomiteen og lederen av Lam Dongs provinsielle folkekomité, Ho Van Muoi, en arbeidssesjon med lokaliteter og enheter knyttet til fremdriften i ryddingen av tomten for de to motorveiprosjektene Tan Phu - Bao Loc og Bao Loc - Lien Khuong.

Visesekretær i den provinsielle partikomiteen og leder av folkekomiteen i Lam Dong-provinsen, Ho Van Muoi, understreket at den nåværende arbeidsmengden er svært stor, og at apparatet fra provinsen til grasrotnivået har deltatt svært godt.
Spesielt de siste to månedene har hele det politiske systemet vært bestemt og fokusert på å implementere disse to motorveiene, spesielt de 14 kommunene og bydelene der motorveiene går gjennom.
«Frem til nå kan vi bekrefte at veien, metoden og implementeringsorganiseringen som Lam Dong tar er på rett spor. Implementeringsprosessen vil imidlertid møte mange vanskeligheter. Utbetaling av offentlig investeringskapital generelt, spesielt motorveiprosjekter, har ingen vei tilbake. Vi må gå videre, og gå fremover med bestemt kraft», sa Ho Van Muoi, leder av Lam Dong-provinsens folkekomité.
.jpg)
Når det gjelder rydding av tomter, sa visedirektør Huynh Van Minh ved Land Fund Development Center at enheten fokuserer på menneskelige og materielle ressurser, og jobber dag og natt med å telle og rydde tomter for prosjekter.
Så langt har motorveiprosjektet Bao Loc - Lien Khuong fullført 95,29 % av tomtebeholdningen. 2 av 10 kommuner har godkjent at takseringsrådet fastsetter spesifikke tomtepriser.
For Tan Phu - Bao Loc motorveiprosjekt har varelageret nådd 39,6 %. Prosessen med å bygge spesifikke tomtepriser har signert en konsulentkontrakt og er under implementasjon.

«Vi gjør vårt ytterste for å få fortgang i ryddingsprosessen for området. For Bao Loc - Lien Khuong-prosjektet streber enheten etter å utbetale 1 000 milliarder VND innen utgangen av 2025; Tan Phu - Bao Loc-prosjektet utbetaler 670 milliarder VND. Innen utgangen av januar 2026 vil begge prosjektene utbetale rundt 2 600 milliarder VND mer», informerte Minh.

Direktør for byggeinvesteringsprosjektstyringsrådet nr. 1, Nguyen Nhan Ban, informerte om at dersom ryddingen av tomten går knirkefritt, vil prosjektene starte byggingen samtidig innen desember 2025.
«Vi foreslår at Land Fund Development Center og lokalsamfunnene fremskynder ryddingsarbeidet på tomten. Når det gjelder byggeavdelingen, bør de relevante enhetene raskt fullføre de relevante prosedyrene og dokumentene. Når tomten er tilgjengelig, vil prosjektledelsen umiddelbart begynne å implementere prosjektet», foreslo Ban.

På møtet tok lokaliteter der motorveien går gjennom opp vanskeligheter og problemer i implementeringsprosessen, som for eksempel: å bestemme opprinnelsen til land som gamle skogbruksgårder setter i kontrakt med folk; tidlig utstedelse av landpriser i gjenbosettingsområder; mangel på informasjon i landoverføringsprosessen ...
Lokalitetene har forpliktet seg til å fullføre oppgavene innenfor tidsrammen som er satt av den provinsielle folkekomiteen.


Nestlederne i den provinsielle folkekomiteen, Nguyen Hong Hai og Vo Ngoc Hiep, ba lokalsamfunnene om å fullføre spesifikke landpriser før 9. november. Innen 31. desember 2025 må Land Fund Development Center være ansvarlig for å utbetale hele det forpliktede beløpet.

Ved avslutningen av møtet bekreftet visesekretæren i den provinsielle partikomiteen og lederen av Lam Dongs provinsielle folkekomité, Ho Van Muoi: Når det gjelder motorveiprosjektene, er det i utgangspunktet ingen flere problemer. De gjenværende problemene nå er besluttsomhet og tid.
Fordelen med å implementere prosjektene er at folket har høy støtte. Med denne støtten må de relevante enhetene og lokalitetene gjøre det rette, åpent og transparent, og sikre harmoni mellom alle parters interesser. Hver dag, under operasjonen, må eventuelle vanskeligheter løses umiddelbart. Eventuelle problemer utenfor myndighet må rapporteres til overordnede for umiddelbar politikk og løsninger.
Lokaliteter og enheter må tildele folk med riktig ekspertise til riktig jobb. Hver enhet må trene og utvikle sine egne faglige ferdigheter gjennom praktisk arbeid for å være fast bestemt på å fullføre det tildelte arbeidet.
Leder av Lam Dong Provincial People's Committee Ho Van Muoi

Kommuner og bydeler må integrere prosjekter i samsvar med lokal planlegging. Alle må sørge for at arbeider og prosjekter er i harmoni med den generelle utviklingen, samt utviklingen av andre økonomiske og sosiale tjenester.
I Lam Dong er det 45 store og viktige prosjekter , med en total investeringsplan på over 10 844 milliarder VND i 2025. Av disse er det bare de to motorveiprosjektene Tan Phu - Bao Loc og Bao Loc - Lien Khuong som har fått tildelt over 5 024 milliarder VND.
Kilde: https://baolamdong.vn/phai-quyet-tam-den-cung-day-nhanh-thuc-hien-cac-du-an-cao-toc-400466.html






Kommentar (0)