Åpning av 70 km av Van Phong-motorveien

Byggedepartementet har pålagt investoren og entreprenøren å fullføre alle relaterte prosedyrer for å overlevere og sette i drift de siste 70 km av motorveien Van Phong - Nha Trang innen 30. april.

Dette er et av direktivene fra visestatsminister Le Thanh Long, leder for inspeksjonsgruppe nr. 3, i konklusjonene fra arbeidssesjonen om gjennomgang og løsning av vanskeligheter og hindringer ved fire prosjekter: Chi Thanh - Van Phong og Van Phong - Nha Trang, som tilhører byggeprosjektet Nord-Sørøst-motorveien giai đoạn 2021-2025, og delprosjektene 1 og 3 av investeringsprosjektet Khanh Hoa - Buon Ma Thuot motorvei.

Visestatsminister Le Thanh Long inspiserer fremdriften i motorveiprosjektet Khanh Hoa - Buon Ma Thuot (Foto: Tuong Cao Son).

Avslutningsvis understreket visestatsministeren at fire prosjekter – Chi Thanh - Van Phong og Van Phong - Nha Trang-delene av den østlige nord-sørlige motorveien, og delprosjektene 1 og 3 av Khanh Hoa - Buon Ma Thuot-motorveien – med en total lengde på omtrent 199,3 km, utgjør omtrent 20 % av den totale motorveilengden som må fullføres innen 2025. Derfor er ferdigstillelsen av disse fire prosjektene av største betydning.

Visestatsminister Le Thanh Long ba Byggedepartementet, relevante departementer og etater, folkekomiteer i lokalsamfunn, investorer, entreprenører, tilsynskonsulenter og relaterte organisasjoner og enkeltpersoner om å raskt og seriøst implementere oppgavene og løsningene som er satt opp for å fullføre de fire prosjektene i tide, samtidig som kvalitet, sikkerhet, effektivitet og samsvar med regelverket sikres.

Spesielt fortsetter Folkekomiteen i Khanh Hoa-provinsen og Folkekomiteen i Dak Lak-provinsen å resolutt og energisk fremme og oppfordre folk til raskt å overlevere landet og styre fremskyndelsen av flyttingen av teknisk infrastruktur, slik at hele landet fullføres og overleveres før 31. mars.

Byggedepartementet, folkekomiteen i Khanh Hoa-provinsen og folkekomiteen i Dak Lak-provinsen (som forvaltningsorganer) instruerer investorer, konsulenter og entreprenører til å oppdatere den generelle byggefremdriften og detaljert byggefremdrift.

Dette definerer tydelig den «kritiske» tidslinjen for å fullføre prosjekter i 2025 (løsninger må være på plass for å kompensere for forsinket arbeid, og det må gis beredskapstid for ugunstige værforhold).

Øk bemanning, anleggsmaskiner og -utstyr, og økonomiske ressurser for å organisere byggingen i «3 skift, 4 team» for å sikre at prosjekter fullføres i henhold til planlagt tidsplan.

Samtidig ble det gitt instruksjoner om å fremskynde implementeringen av de gjenværende komponentene i det intelligente trafikkstyringssystemet, bomstasjoner, anlegg for vektkontroll av kjøretøy og rasteplasser for å sikre at de ferdigstilles samtidig når prosjektet settes i drift.

Byggedepartementet, som fungerer som det stående organet for inspeksjonsteam nr. 3, fortsetter å proaktivt overvåke og spore fremdriften i byggeprosjekter, koordinere med regjeringskontoret for å oppfordre forvaltningsorganene til å implementere oppgaver, og raskt samle og rapportere til kompetente myndigheter for å løse vanskeligheter og hindringer.

Visestatsminister Le Thanh Long tildelte også spesifikke oppgaver til hvert prosjekt.

Spesielt for Chi Thanh-Van Phong-prosjektet har Byggedepartementet pålagt investoren og entreprenøren å organisere byggingen for å sikre at prosjektet fullføres i 2025, med fokus på å styrke byggeteamene og proaktivt sikre materialer til veifyllingen.

Proaktivt koordinere materialer mellom kontraktspakkene for å sikre at tilstrekkelig med fyllingsmaterialer er tilgjengelige til å fullføre arbeidet med tilleggsavgiften på veibunnen innen mars 2025 (beregn nødvendige tekniske løsninger for å forkorte ventetiden for setninger).

For deler av ruten som ikke krever behandling av svak jord, fokuser på å akselerere byggeprosessen for å fullføre dem innen september 2025.

For Van Phong - Nha Trang-prosjektet har Byggedepartementet pålagt investoren og entreprenøren å fullføre alle relaterte prosedyrer for å overlevere og sette i drift de siste 70 km av ruten innen 30. april.

Ved å dra nytte av gunstige værforhold, vil byggingen bli organisert i «3 skift, 4 team» for å fullføre hele den første delen av ruten på 13 km, og sikre målet om å fullføre hele ruten innen 30. juni 2025.

Angående delprosjekt 1 av motorveien Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, instruerte visestatsministeren folkekomiteen i Khanh Hoa-provinsen til å fokusere sin ledelse og retning, og avgjørende løse hindringer for å overlevere de resterende 2,2 km med land som skyldes 40 husstander, samtidig som de proaktivt utarbeider beredskapsplaner for tvangsutkastelse.

Fremskynde flyttingen av 3 220 kV kraftledninger. Fullfør overleveringen av hele området innen mars 2025, som anvist av statsministeren.

Investoren og entreprenøren oppdaterer fremdriften og organiserer byggingen i «3 skift, 4 team» for å fullføre veibunn, fundamentering og trafikksikkerhetsarbeid … for å sikre målet om å fullføre de første 20 km av ruten i 2025 som planlagt.

Angående komponentprosjekt 3 av motorveien Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, fikk Dak Lak provinsielle folkekomité i oppgave å fullføre prosedyrene for rydding av land for de ytterligere 10 hektarene snarest og fremskynde flyttingen av 500 kV-kraftledningen; og instruere Landbruks- og miljødepartementet til å behandle prosedyrene for entreprenøren for å leie land ved Ea Kenh-gruven.

Instruere investorer, entreprenører og distriktsfolkekomiteer om prosedyrene for overlevering av lagringsområder for overskuddsmateriale i prosjektet til forvaltning i henhold til forskriftene. Ferdigstillelsesfrist: mars 2025.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/khai-thac-70-km-cao-toc-van-phong-nha-trang-dip-30-4-192250318174713367.htm