Følgende kamerater deltok i den første spadestikkseremonien: Nguyen Huu Nghia, medlem av partiets sentralkomité og sekretær for den provinsielle partikomiteen; Nguyen Khac Than, visesekretær for den provinsielle partikomiteen og leder av den provinsielle folkekomiteen; kamerater fra den provinsielle partiets stående komité; ledere av det provinsielle folkerådet og den provinsielle folkekomiteen samt ledere for avdelinger, avdelinger og lokaliteter.
Prosjektet med å investere i bygging av en vei fra Thai Binh by til Hung Ha-distriktet, som forbinder Hung Yen-provinsen (nå veien fra Thai Binh-distriktet gjennom Hung Ha kommune, som forbinder Pho Hien-distriktet i Hung Yen-provinsen), ble godkjent av den provinsielle folkekomiteen i beslutning nr. 305/QD-UBND datert 16. juli 2025, med en total investering på 4 927 milliarder VND, støttet av provinsbudsjettet og sentralbudsjettet. Prosjektet er investert av Provincial Construction Investment Project Management Board nr. 2, et fellesforetak mellom Xuan Quang Construction Joint Stock Company og Truong Son Construction Corporation, med en total lengde på 24,8 km, som går gjennom Thai Binh-distriktet og kommunene Nam Tien Hung, Tien Hung, Hong Minh, Hung Ha, Tien La og Ngu Thien, med startpunkt i krysset med riksvei 10 i Thai Binh-distriktet, og endepunktet ved begynnelsen av Luoc-elvebroen i Ngu Thien kommune. I følge designet oppfyller ruten standardene for en vanlig vei av grad III, med mange moderne og synkrone elementer. Strekningen som går gjennom TBS Song Tra industripark er bygget i henhold til byveistandarder, med et tverrsnitt på 63 m; området rundt Tra Ly-broen og innfartsveien har et tverrsnitt på 34 m; de resterende strekningene er designet i henhold til modellen med parallelle veier på begge sider. Hele ruten har 8 broer og 9 kryss på samme nivå, noe som sikrer sikkerhet, jevnhet og sømløs forbindelse med eksisterende infrastruktur. Forventet implementeringstidspunkt er fra 2025 til 2028.
Kamerat Nguyen Huu Nghia, medlem av partiets sentralkomité og sekretær for den provinsielle partikomiteen, understreket under den første spadestikkseremonien at partikomiteen, regjeringen og folket i de to provinsene Hung Yen og Thai Binh (gamle) de siste årene alltid har lagt vekt på å styre og investere i utviklingen av sosioøkonomisk infrastruktur, spesielt transportinfrastruktur, et felt som spiller en nøkkelrolle i å fremme sosioøkonomisk utvikling, sikre sikkerhet og nasjonalt forsvar i området. Prosjektet med veien fra Thai Binh-distriktet til Hung Ha kommune, som forbinder med Pho Hien-distriktet, ble startet som et konkret skritt for å realisere politikken til statsminister Pham Minh Chinh på arbeidsmøtet 12. mai 2025 med den stående komiteen i Thai Binh provinsielle partikomité (gammel) med mål om å maksimere potensial og muligheter, med fokus på å fremme vekst og investere i strategisk infrastruktur, spesielt trafikkinfrastruktur. Der det gis prioritet til å investere i veien som forbinder det gamle byområdet Thai Binh (nå Thai Binh-distriktet) med Hung Yen by (nå Pho Hien-distriktet) med 10 kjørefelt. Dette er den mest optimale og retteste ruten for å effektivt utnytte potensialet og fordelene til den nye Hung Yen-provinsen etter sammenslåingen, og for å på en praktisk måte forbinde provinsens økonomiske og finansielle sentre med naboprovinser og byer i regionen.
«Prosjektet bidrar ikke bare til å fullføre den essensielle trafikkinfrastrukturen i provinsen og regionen, og dekker befolkningens behov for reise og godstransport, men åpner også for nye utviklingsområder, skaper forutsetninger for dannelsen av by-, service- og industriområder langs ruten, noe som tiltrekker seg investeringsressurser. Samtidig er dette også et gjennombrudd innen trafikkinfrastruktur i tråd med resolusjonen fra den første Hung Yen provinsielle partikongressen, periode 2025–2030» – sekretær for den provinsielle partikomiteen, Nguyen Huu Nghia.
For at prosjektet skal kunne iverksettes, implementeres og fullføres før planen, sikre kvalitet og tekniske krav, fremme investeringseffektivitet, ba den provinsielle partisekretæren at prosjektstyringsrådet for byggeinvesteringer nr. 2 skulle være resolutt i sin ledelse og drift; strengt styre kvalitet, fremdrift og investeringskapital gjennom hele implementeringsprosessen; sikre at prosjektet iverksettes og fullføres før planen, i samsvar med gjeldende lovforskrifter, sikkerhet og effektivitet i prosjektet. For byggeenheter, tilsynskonsulenter, designkonsulenter er det nødvendig å mobilisere moderne utstyr, velge et team av dyktige og erfarne menneskelige ressurser, organisere byggingen vitenskapelig og synkront; strebe etter å bygge i tide, sikre kvalitet, fullføre og ta prosjektet i bruk raskt, og oppfylle folks forventninger. Folkekomiteene i kommuner og bydeler i prosjektområdet fortsetter å fokusere sterkere på ryddingsarbeid på tomten. Implementeringen av kompensasjons-, støtte- og gjenbosettingspolitikk for husholdninger må være i samsvar med lovforskrifter, være egnet for virkeligheten, sikre folks legitime rettigheter og interesser, og raskt overlevere rent land til entreprenøren for å sikre prosjektets fremdrift. Provinsens avdelinger, avdelinger og sektorer, spesielt Byggedepartementet, Landbruks- og miljødepartementet og relevante etater og funksjonelle enheter, må styrke tett koordinering under prosjektgjennomføringsprosessen; regelmessig inspisere, føre tilsyn og raskt fjerne vanskeligheter og hindringer; og strengt håndtere eventuelle brudd for å sikre at prosjektet bygges trygt, med kvalitet og i tide. Lokale myndigheter og mediebyråer må trappe opp propaganda- og mobiliseringsarbeidet om prosjektets betydning og viktighet, slik at folk kan forstå, være enige i og støtte det.
Kilde: https://baohungyen.vn/khoi-cong-tuyen-duong-tu-phuong-thai-binh-di-xa-hung-ha-ket-noi-voi-phuong-pho-hien-3187303.html
Kommentar (0)