Slipp løs folkets kraft gjennom viktige prosjekter.

I feiringen av 51-årsjubileet for frigjøringen av Sør-Vietnam og gjenforeningen av landet (30. april 1975 - 30. april 2026), ser vi tilbake på reisen vi har tatt, og setter stor pris på verdien av uavhengighet, frihet og den enestående styrken i nasjonal enhet. Under partiets ledelse «drev denne styrken en gang amerikanerne ut og styrtet marionettregimet»; og nå, i fredstid, er folkets makt nok en gang kraftig utløst for å bygge store prosjekter, som gjør det mulig for Ca Mau å nå ut til åpent hav.

• På byggeplassen for sjøbroen og den dobbeltbrukshavnen Hon Khoai.
• Ca Mau bryter proaktivt gjennom og griper mulighetene som motorveiprosjektet gir.

Folkets styrke på reisen med å beskytte og bygge opp hjemlandet.

For femtien år siden oppnådde våroffensiven i 1975, som kulminerte i den historiske Ho Chi Minh -kampanjen, fullstendig seier, landet ble gjenforent og nasjonen ble innledet med en ny æra. Denne bragden demonstrerte ikke bare partiets riktige politikk, men fungerte også som et strålende symbol på folkets styrke. Når partiets vilje og folkets ambisjoner er forent, kan ingen hindring hindre nasjonens fremgang.

Mer enn et halvt århundre har gått, men denne ånden er fortsatt like verdifull som alltid. Landet generelt, og Ca Mau-provinsen spesielt, forvandles dag for dag takket være folkets harde arbeid og enhet. Filosofien om at «folket er grunnlaget» fortsetter å bli konkretisert gjennom mottoet: «Folket vet, folket diskuterer, folket gjør, folket inspiserer, folket fører tilsyn, og folket drar nytte av det.» I denne sørligste regionen av landet er dette mottoet ikke bare et slagord, men har blitt et veiledende prinsipp for infrastrukturprosjekter som forvandler det lokale sosioøkonomiske landskapet.

I det overordnede bildet av provinsens infrastrukturutvikling fremstår Hung My kommune som en modell for å mobilisere folkets styrke. Helt fra de første dagene med den todelte lokale forvaltningsmodellen i juli 2025, etablerte kommunepartiets stående komité raskt en styringskomité for å implementere investeringsprosjektet for motorveien Ca Mau - Dat Mui.

Bygging er i gang på krysset mellom motorveien Ca Mau - Dat Mui og provinsvei 988B i landsbyen Thi Tuong A (Hung My kommune).

Dette presenterte en betydelig utfordring, ettersom prosjektet strakte seg over 12 km over kommunen og direkte påvirket 326 husstander og én barneskole, med et totalt landervervelsesareal på nesten 104 hektar. Med en systematisk tilnærming overvåket imidlertid styringskomiteen direkte hele prosessen, fra planlegging til kompensasjon, rydding av land og gjenbosetting.

Kamerat Ngo Minh Quyen, sekretær for partikomiteen og leder av folkerådet i Hung My kommune, delte: «Partikomiteen ga partikomiteer på alle nivåer og sosiopolitiske organisasjoner i oppdrag å delta i formidling av informasjon, forklare politikk og delta i direkte dialog med hver husstand som fortsatt hadde spørsmål. Teamet av kadrer og partimedlemmer i landsbyene Giai Phong, Thi Tuong, Thi Tuong A, Cai Bat og Ly An fremmet ånden av å 'lede an og gjøre det første' for å bygge tillit i samfunnet.»

Folkets enighet er den gylne nøkkelen. Et godt eksempel er Mr. Huynh Van Khoa (Thi Tuong A-landsbyen), hvis familie eier 7890 ^m² land innenfor prosjektområdet, men de var fortsatt villige til å akseptere kompensasjon og overlevere landet raskt. Mr. Khoa sa følelsesladet: «Familien min har bodd her i generasjoner, og vi trodde aldri en motorvei ville gå gjennom. Når motorveien er ferdig, og forbinder Nord- og Sør-Vietnam, vil jeg prøve å reise ned til Dat Mui og til og med til Hanoi.»

Huynh Van Khoa (helt til venstre) overleverer nesten 7900 kvadratmeter land til motorveiprosjektet, og mener at prosjektet vil åpne opp nye muligheter for Ca Mau-halvøya-regionen.

Som et resultat overleverte Hung My kommune tomten i henhold til planen i 2025 og ble beæret over å motta en belønning på 10 milliarder VND fra provinsen. Det beste er at disse belønningspengene deretter ble reinvestert i transportinfrastruktur for landlige områder i de fem landsbyene som er berørt av prosjektet.

Herr Trinh Trung Truc, leder av Thi Tuong A Hamlet, annonserte med glede at den 2 kilometer lange Xom Lon-veien vil bli oppgradert til en 3 meter bred betongvei i år ved hjelp av denne finansieringen. Dette er det klareste beviset på at folket «drar nytte av» sine egne bidrag og enighet.

Storprosjekter som når internasjonale standarder.

Ikke bare i Hung My har ånden av å «vekke folkets styrke» spredt seg sterkt i hele Ca Mau-provinsen gjennom viktige prosjekter som fungerer som drivkrefter og skaper momentum for gjennombrudd i hele Mekongdelta-regionen. Typiske eksempler inkluderer prosjektet for å oppgradere og utvide Ca Mau lufthavn, som har som mål å bryte statusen som «isolert øy» og koble Ca Mau til store økonomiske sentre nasjonalt og internasjonalt; motorveiprosjektet Ca Mau - Dat Mui: en viktig arterie som forbinder landet, viktig ikke bare for transport, men også som en utviklingsakse for turisme og den maritime økonomien; og tilgangsveien til Hon Khoai-øya og den integrerte dobbeltbrukshavnen Hon Khoai , ansett som et «superprosjekt» av nasjonal strategisk betydning, som forvandler Ca Mau til en internasjonal maritim handelsport...

Byggeplassen til Hon Khoai Dual-Use General Port (Rach Tho-landsbyen, Dat Mui kommune). (Foto tatt 17. april 2026). Foto: TIEN LUAN

For at disse store prosjektene skal kunne realiseres, blir lærdommene fra Hung My kommune angående PR, åpenhet og en harmonisk interessebalanse mellom staten og folket bredt anvendt. Provinsregjeringen i Ca Mau har bestemt at ingen prosjekter, uansett hvor store, vil være vanskelige å fullføre uten folkets enighet.

51-årsjubileet for frigjøringen av Sør-Vietnam og landets gjenforening er en anledning for oss til å uttrykke takknemlighet for fortiden og ha tro på fremtiden. Milliardprosjektene i Ca Mau i dag er ikke bare bygget med betong og stål, men også næret av «folkets hjerter» – det mest holdbare materialet gjennom historien.

Milliardprosjektene som dukker opp i Ca Mau er ikke bare bygget med betong og stål, men også næret av «folkets vilje». (Foto: Bygging av motorveien Ca Mau - Dat Mui, 23. april 2026).

Med sentralregjeringens oppmerksomhet, det politiske systemets besluttsomhet og folkets enighet, vil Ca Mau garantert fullføre viktige prosjekter, og gjøre våre forfedres og folkets ambisjoner til virkelighet: et moderne «transportbånd» som forbinder det nordligste punktet på Mong Cai med det nordligste punktet på Ca Mau, og som fører dette landet jevnt og trutt inn i en ny æra med utvikling.

Nguyen Quoc

Kilde: https://baocamau.vn/khoi-day-suc-dan-qua-nhung-cong-trinh-trong-diem-a128335.html