Den travle østlige delen av hovedstaden, investorer strømmer til forstedene for å "jakte" etter land

Den travle østlige delen av hovedstaden, investorer strømmer til forstedene for å "jakte" etter land

Eiendomsmarkedet øst i Hanoi tiltrekker seg investorenes oppmerksomhet takket være det langsiktige utviklingspotensialet, spesielt i satellittbyer – hvor landfeber ennå ikke har forekommet.

Et levende marked, rikt på potensial

Som en ledende vekstfaktor i Hanoi har det østlige området tiltrukket seg en rekke store og prestisjefylte investorer som Vingroup, Ecopark, Masterise, T&T, BRG Group, Eurowindow ..., med "megaprosjekter" av største skala og unik planlegging i nord, som har skapt bølger i markedet. Disse prosjektene endrer ikke bare utseendet til det østlige byrommet, fremmer økonomisk utvikling, men fører også til at tomteprisene i området øker betydelig.

Eiendomsmarkedet i Øst-Hanoi er yrende takket være tilstedeværelsen av mange "store karer".

Ifølge en undersøkelse viste salgsprisen på lavblokkprodukter i prosjekter en gjennomsnittlig vekstrate på 100–150 % i perioden 2020–2022, til og med 3–4 ganger høyere enn de første dagene med åpning for salg.

Boligtomtprisene i Long Bien svinger mellom 40 og 50 millioner VND/m², områder i nærheten av Tran Hung Dao-broen (som snart skal implementeres) når 240 millioner VND/m², Co Linh-området er omtrent 210 millioner VND/m². I Gia Lam-distriktet har hovedveiene nær sentrum en gjennomsnittspris på 40–90 millioner VND/m², spesielt Ngo Xuan Quang-gaten har nådd 230 millioner VND/m²...

Årsaken til begeistringen rundt det østlige markedet kommer først og fremst fra planleggingsvisjonen til hovedstadsregionen i henhold til resolusjon 06-NQ/TW, som utvider de nære båndene med ni naboprovinser og -byer, der øst ligger inntil mange provinser som er industrielle hovedsteder i nord, som Hung Yen, Bac Ninh, Hai Duong , Hai Phong...

Mange eksperter mener at øst er fremtiden til Hanois. Den nordlige økonomiske trekanten, som inkluderer Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh, har offisielt blitt dannet, spesielt med forbindelsen mellom Hanoi - Hai Phong-motorveien og Hai Phong - Cau Gie-motorveien. Økonomisk utvikling må rettes mot havet, så byutvikling mot øst vil dra nytte av denne forbindelsen.

Spesielt har en rekke viktige nasjonale prosjekter på dette området blitt og blir implementert, som for eksempel Vinh Tuy-broen fase 1 (3 600 milliarder VND), Dong Tru-broen (6 600 milliarder VND), motorveien Hanoi - Hai Phong (45 000 milliarder VND), krysset Co Linh (400 milliarder VND), Vinh Tuy-broen fase 2 (2 500 milliarder VND), Tran Hung Dao-broen (forventet investering på nesten 8 700 milliarder VND)...

I utviklingsplanen vil det bli 10 broer over Den røde elv og ringvei 4 - hovedstadsregionen som forbinder den østlige delen av hovedstaden, noe som vil skape et løft for handel og økonomisk aktivitet, og en drivkraft for eiendomsbransjen.

Investorer strømmer til forstedene for å «jakte» etter land

I en sammenheng med at tomteprisene i de østlige distriktene i Hanoi er på et høyt nivå sammenlignet med det generelle nivået, har investorer en tendens til å flytte til nærliggende provinser og byer for å søke rom for prisøkninger. Blant dem er distriktene som grenser til Hanoi i Hung Yen et ideelt reisemål takket være sin førsteklasses beliggenhet og økonomiske utvikling.

Herr Nguyen Cuong (Gia Lam, Hanoi) delte: «I følge oljesølprinsippet vil «feberen» i de østlige distriktene i Hanoi uunngåelig spre seg til forstedene. Mens eiendomsprisene i Hanoi har en tendens til å «toppe» seg, med lite rom for vekst, vil det åpne seg muligheter i nærliggende områder. Blant dem er Hung Yen den nærliggende provinsen med størst potensial.»

Det nåværende Hung Yen-markedet viser en ganske knapp tilgang på nye prosjekter, spesielt ferdigstilte byområder med sentral beliggenhet, fullstendige juridiske dokumenter og langsiktige eierskapsbevis. Det er verdt å merke seg at Economy City-prosjektet til investoren Hoang Vuong Hung Yen Joint Stock Company er et eksklusivt byprosjekt med mange fordeler og et sterkt potensial.

Følgelig er Economy City et sjeldent gjenværende sted i kjerneområdet av byen Nhu Quynh, Van Lam-distriktet, bare 20 minutters kjøretur fra Hanoi. Prosjektet er omgitt av et velstående boligområde, høyt økonomisk liv, og ligger i tilknytning til viktige administrative etater i Van Lam-distriktet, noe som sikrer et pulserende liv med travle kultur- og underholdningsaktiviteter året rundt.

Mens prisen på tomter med gode beliggenheter i Long Bien, Gia Lam, har nådd 240 millioner/m2, er tomteprisen i kjerneområdet Van Lam, som ligger ved siden av og regnes som en satellittby til hovedstaden, fortsatt på et veldig godt og rimelig nivå, med rom for langsiktig vekst.

Byområdet Economy City er planlagt synkront og er det mest elegante i regionen.

Economy City er en pioner innen planlegging for å bli et modellbyområde i Van Lam med en skala på mer enn 36 hektar, inkludert 4 økonomiske soner, yrende handel dag og natt. Høydepunkter inkluderer den økonomiske nattgaten, lysplassen, gågaten med en kjede av varierte og stilfulle tjenester, som lover å gi innbyggerne en trendy livsstil. Investoren sa at produktene i prosjektet er lovlige, har langsiktige røde bøker, og hele prosjektet har fullstendig oppfylt skatteforpliktelser i henhold til forskriftene.

I henhold til prinsippet om første plassering – andre lovlighet – tredje verdi, spesielt i sammenheng med den nåværende mangelen på kvalitetsprosjekter, er Economy City et klokt valg for både investorer og reelle kunder, på grunn av verdiene som eksisterer akkurat nå og som garantert vil øke i fremtiden.

Kilde: https://baodautu.vn/batdongsan/khu-dong-thu-do-soi-dong-nha-dau-dau-do-ve-vung-ven-san-dat-d225184.html