Sjekk og overvåk dashbordkameraet regelmessig

HNN – Å håndtere kjøretøy ved hjelp av dashbordkameraer har gitt viktige resultater, og har bidratt til å øke sjåførenes bevissthet og redusere alvorlige trafikkulykker. For å øke sjåførenes bevissthet ytterligere, må myndighetene imidlertid regelmessig kontrollere og overvåke dashbordkameraer.

Trafikkpolitiet sjekker transportkjøretøy

Fortsatt i strid

Le Duc Hieu, en bussjåfør på den faste ruten Hue - Dong Hoi. For å sikre at regelverket ble overholdt og for å få tildelt et førerkort fra myndighetene, ble Hieu tvunget til å installere et dashbordkamera i bilen sin. «Kameraet registrerer alle sjåførens aktiviteter, så sjåfører må alltid overholde reglene strengt. Enhver uaktsomhet i hastighet, rute eller arbeidstid fra sjåførens side vil bli straffet av myndighetene», delte Hieu.

Forskriften sier at kjøring ikke er tillatt i mer enn 4 sammenhengende timer, og den totale kjøretiden på en dag ikke overstiger 10 timer. Sjåfører og assistenter overholder strengt trafikkloven og trafikksikkerhetsloven samt forskrifter om persontransport. Sjåfører og assistenter bruker absolutt ikke alkohol eller sentralstimulerende midler mens de betjener passasjerer. Imidlertid er ikke alle sjåfører klar over disse tingene mens de kjører, selv om kjøretøyene deres er utstyrt med dashbordkameraer. Det er mange tilfeller der kjøretøy som bryter transportforskriftene har fått sine skilt og merker inndratt av myndighetene.

Tidligere, gjennom å sjekke og overvåke dashkameraer, inndratt de funksjonelle avdelingene i Samferdselsdepartementet (nå Byggedepartementet) skilter og skilt til mange kjøretøy som overtrådte fartsgrensen. Blant dem var det mange kjøretøy som gjentatte ganger brøt fartsrelaterte brudd. Det var tilfeller der kjøretøyene brøt fartsgrensen opptil hundrevis av ganger. Dette er uakseptabelt for alle sjåfører.

Tilbakekalling av merker og skilt er en selvfølge, men sjåfører og bileiere kan også ilegges administrative bøter på enorme beløp. Å stramme inn forvaltningen av transportmidler er alltid en bekymring for myndighetene i Hue City. Problemstillingen er ikke bare administrative bøter, men også behovet for å endre sjåførenes trafikkbevissthet.

Styrke koordinering og streng håndtering

Trafikkpolitiavdelingen i Hue bypoliti fortsetter å styrke koordineringen med de funksjonelle avdelingene i bygge- og anleggsavdelingen for både å ilegge bøter og spre disse, med sikte på å øke trafikkbevisstheten blant sjåfører. Samtidig gjennomgå og regulere installasjonen av dashbordkameraer for biler (eller kjøreovervåkingsenheter).

I henhold til forskriftene må persontransportkjøretøy, godstransportkjøretøy og skyttelkjøretøy være utstyrt med en kjøreovervåkingsenhet. Kjøretøyets kjøreovervåkingsenhet må være i kontinuerlig drift mens kjøretøyet er i trafikk.

Før kjøring må føreren bruke førerkortet sitt til å logge informasjon gjennom kortleseren i kjøretøyets kjøreovervåkingsenhet og logge ut når kjøringen er ferdig. Dette tjener som grunnlag for å bestemme sammenhengende kjøretid og arbeidstid i løpet av dagen.

Ved å hente ut data fra kjøreovervåkingsenheten til hvert kjøretøy i løpet av 1 måned, viser det at det er 5 fartsovertredelser per 1000 km med kjøretøyreise (ikke inkludert tilfeller av fartsovertredelser på 5 km eller mindre). For sjåfører som bevisst bryter trafikklovene, nekter Byggedepartementet resolutt å utstede transportforetakslisenser; tilbakekaller midlertidig, permanent tilbakekaller transportforetakslisenser; og tilbakekaller på ubestemt tid merker og skilt for transportkjøretøy utstedt til organisasjoner og enkeltpersoner hvis kjøretøy bryter reglene.

Trafikkpolitiet har ansvaret for å administrere, drifte og bruke databehandlingssystemet for kjøreovervåkingsenheter (kjørekameraer) og førerbildeopptaksenheter (kameraer i kupeen) i biler. I henhold til forskriftene er kjøreovervåkingsenheter installert på nyttekjøretøy, traktorer, ambulanser og redningskjøretøy. Førerbildeopptaksenheter er installert på personbiler med 8 eller flere seter (ikke inkludert førersetet), traktorer, ambulanser og redningskjøretøy.

«Dette skal tjene arbeidet med å sikre sikkerhet, orden, trafikksikkerhet og håndtering av lovbrudd, samt statlig forvaltning av veitransport. Data kobles til og deles med Byggedepartementet , Byggeavdelingen i provinser og byer og relevante etater i henhold til lovbestemmelsene», sa oberstløytnant Nguyen Anh Tuan, leder for trafikkpolitiavdelingen i Hue bypoliti.

Artikkel og bilder: MINH ANH

Kilde: https://huengaynay.vn/kinh-te/kiem-tra-giam-sat-thuong-xuyen-camera-hanh-trinh-154708.html