Hvorfor er ikke Aeon Mall Hue oversvømmet? Hemmeligheten bak japansk design

70 år med datahemmeligheter, bakken er 1,15 m høyere enn veibanen

I løpet av dagene da Hue opplevde en historisk flom, gjorde bildet av Aeon Mall Hue sett ovenfra nettsamfunnet nysgjerrige, og diskuterte heftig hvilke beregninger dette japanske prosjektet var basert på for å skape en trygg «oase» midt i flomsonen.

På denne tiden ble mange hovedveier i Hue til store elver som skilte boligområder, men Aeon Mall Hue forble "standhaftig" midt i flommen og ble ikke oversvømmet.

Aeon Mall Hue som en oase i flommen fra fugleperspektiv

FOTO: NGUYEN TA PHONG

Denne åpenbare forskjellen besvarte raskt nettsamfunnets spørsmål om prosjektets flommotstand. Mange kommenterte: «Det japanske kjøpesenteret ble ikke påvirket av den historiske flommen, designet er virkelig førsteklasses.»

I et svar til Thanh Nien -reporter avslørte Imai Takeshi, daglig leder for Aeon Mall Hue, hemmeligheten bak dette unike designet. Ifølge Imai Takeshi undersøkte og beregnet Aeon Mall Vietnam Co., Ltd. bygningens høyde basert på flomundersøkelsesdata i Hue City de siste 70 årene før prosjektet startet i Hue City .

Takket være disse historiske dataene og nøye beregninger ble dette kjøpesenteret bygget med første etasjes høyde 1,15 m høyere enn veibanen. Den overlegne høyden, kombinert med flomforebyggende tiltak for hele kjelleren og bygningen, har bidratt til at prosjektet ikke har blitt påvirket av kraftig regn eller flom.

Dette er en tydelig demonstrasjon av den japanske investorens visjon og profesjonalitet når de skal gjøre den typiske flomutfordringen i den sentrale regionen om til en bærekraftig arkitektonisk fordel.

"Ly" av kjærlighet midt i flommen

Aeon Mall Hue overvant ikke bare de tekniske utfordringene ved naturkatastrofer, men demonstrerte også sin rolle som et «samfunnshus» under de tøffe dagene med stormer og flom.

Da tusenvis av husstander sto i fare for at eiendommene deres ble feid bort av flomvann, åpnet dette kjøpesenteret raskt dørene for å hjelpe.

Dette senteret ble et sted å lade telefoner, søke ly og gi mat til folk under den nylige historiske flommen.

FOTO: BINH THIEN

Følgelig blir politikken om å støtte gratis parkering for å unngå flom iverksatt så snart vannstanden i Huong-elven når alarmnivå 2 eller høyere. I løpet av denne tiden har Aeon Mail støttet gjennomsnittlig rundt 300 biler og 600 motorsykler med mennesker for å unngå flom hver dag. Alle kjøretøy er trygt plassert i kjellerområdet og på parkeringsplassen i første etasje.

I løpet av flomsesongen holdt Aeon Hue-supermarkedet i første etasje åpent for å betjene folk fra kl. 08.00 til 22.00 hver dag. Dette sikret tilstrekkelig forsyning av mat, dagligvarer og nødvendige varer, og hjalp folk med å stabilisere livene sine da tradisjonelle markeder og små butikker ble oversvømt.

I tillegg tilbyr kjøpesenteret gratis ladeområder og gratis hvilestoler, noe som skaper gunstige forhold for kunder når de handler og bor i vanskelige værforhold.

Den effektive flomsikre designmodellen til Aeon Mall, med første etasje 1,15 m høyere enn veibanen, takket være studier av flomdata over 70 år, har mange reist spørsmålet om dens brede anvendelighet for hele Hue by. I et svar til Thanh Nien -reportere om denne saken bekreftet Hoang Hai Minh, nestleder i Hue bys folkekomité, at anvendelsen av denne spesifikke planleggingsmodellen må vurderes nøye, fleksibelt, selektivt og i samsvar med kulturarvbyens særtrekk.

I følge planleggingen må nye byområder ha samme grunnmursnivå som i historiske byområder som standard, fordi hvis grunnmursnivået i nye områder heves uten streng kontroll, kan det føre til risiko for at historiske områder blir lavtliggende, noe som i alvorlig grad påvirker flomdreneringskapasiteten. Et Van Duong-byområde er til og med planlagt med et kontrollert grunnmursnivå på +2,5 m (lavere enn det generelle grunnmursnivået) for å sikre flomdreneringskapasitet for nærliggende nedbørsfelt og beskytte historiske områder.

Når det gjelder Aeon Mall-prosjektet, er justeringen av bakkenivået passende, forutsatt at trafikkpunktene må være i samsvar med det planlagte bakkenivået og ikke påvirke det overordnede dreneringssystemet i henhold til nedbørfeltet til elvegrenene i området.

Lederne av Hue bys folkekomité bekreftet at all planlegging og byggevirksomhet må være i samsvar med byutviklingsretningen knyttet til bevaring av kulturarv, sikre dreneringssikkerhet og forebygging av naturkatastrofer. Det er nødvendig å lære av vellykkede prosjekter som Aeon Mall, men det må anvendes fleksibelt, selektivt og i samsvar med terrengets egenskaper og den overordnede planleggingen av byen.

Thanhnien.vn

Kilde: https://thanhnien.vn/vi-sao-aeon-mall-hue-khong-ngap-trong-lu-bi-mat-tu-thiet-ke-cua-nguoi-nhat-185251107100346259.htm