Nattøkonomien holder turister i Ho Chi Minh-byen

[annonse_1]

Å beholde turister med nattøkonomi

En representant for turistdepartementet i Ho Chi Minh-byen sa at Ho Chi Minh-byen har underholdningsområder i gågater, kafeer, restauranter, barer, nattklubber, kunstutstillinger, vannbussturer, solnedgangen på et luksuscruise, kveldsmat på Saigon-elven, sightseeing i byen med Hoff on-Hoff off dobbeltdekkerbussen ... med en frekvens på 7 kvelder/uke.

Derfor er utvikling av nattøkonomien en strategisk løsning for å fremme hele turistnæringen. Turisme, underholdning, mat og natttjenester er blant de tre gruppene av turistprodukter som byen fokuserer på å utvikle, sammen med fordelene med naturlandskap, underholdningsområder og ulike typer turisme... Dette vil være drivkraften for å fremme unike og spesielle nattturismeprodukter og forbedre kvaliteten på turistenes opplevelser.

Nattøkonomien styrker utviklingen av turistnæringen i Ho Chi Minh-byen. (Foto: D.V)

Ifølge turistdepartementet i Ho Chi Minh-byen er utvikling av nattøkonomien en av måtene å holde på turister lenger, samtidig som man fremmer økt forbruk under oppholdet i Ho Chi Minh-byen. Derfor bidrar den synkrone og systematiske planleggingen av gågater i sentrum positivt til utviklingen av underholdnings-, kulinarisk og shoppingturisme knyttet til byens nattøkonomi.

Ifølge turistdepartementet i Ho Chi Minh-byen bidrar også inntektene fra nattøkonomien til de samlede resultatene i turistnæringen. Antallet besøkende til nattgatene som spesialiserer seg på kulinarisk virksomhet i distriktene 1, 3, 10 og Go Vap øker, noe som fører til at inntektene skyter i været.

I løpet av de første fem månedene av 2024 anslås det at antallet internasjonale besøkende til Ho Chi Minh-byen vil nå mer enn 2,2 millioner, en økning på nesten 32 % fra samme periode i 2023. Innenlandske besøkende nådde nesten 14 millioner, en økning på 1,6 % fra samme periode i fjor. De totale turismeinntektene nådde mer enn 76 000 milliarder VND, en økning på nesten 14 % fra samme periode i fjor.

Ho Chi Minh-byens turistdepartement mener at nattøkonomien vil bidra til økonomisk utvikling, skape arbeidsplasser og inntekter for arbeidere, og utnytte lokale ressurser til å tiltrekke seg turister, noe som skaper ny momentum for sosial utvikling.

For å «lyse opp» nattøkonomien må det derfor finnes ulike mekanismer og retningslinjer som er egnet for nattøkonomien ... for å foreslå spesifikke, omfattende og synkrone retningslinjer for forebygging og håndtering.

Løsninger for å utvikle nattøkonomien

Ifølge turistdepartementet i Ho Chi Minh-byen krever nattøkonomien synkron koordinering mellom myndighetene, bedrifter og befolkningen. For å gjøre nattøkonomien effektiv krever den deltakelse og mobilisering av ressurser fra bystyret, avdelinger, avdelinger, lokalbefolkningen og turistarbeidere. Sluttdestinasjonen er et turistprodukt som kan utnyttes og tiltrekke seg turister, samt bidra til å fremme byens økonomi.

Spesielt fokus på forskrifter om driftsområder; prioriterte produkter for nattlig utvikling; driftstider; driftslisenser; driftsstandarder for bedrifter og individuelle husholdninger som deltar i nattlig økonomi. Tydelig definere ansvar og myndighet mellom statlige forvaltningsorganer i forvaltningen av nattlig økonomisk aktivitet på grunnlag av økende desentralisering og delegering av myndighet til lokaliteter i forvaltningen og utviklingen av nattlig økonomi.

I tillegg må hvert distrikt undersøke og bygge en økonomisk utviklingsmodell for nattbruk som er egnet for fordelene og de praktiske forholdene i lokalområdet, spesielt egnet for evnen til å bygge infrastruktur, investeringsressurser og evnen til å mobilisere og tiltrekke seg investeringer til hvert spesifikke sted.

Saigon-elven har mange attraktive økonomiske aktiviteter om natten. (Foto: D.V)

Ho Chi Minh-byens turistdepartement mener at utvikling av turisme knyttet til nattelivsøkonomien må sikre støymiljøet fordi noen nattelivstjenester for tiden har lydoperasjoner med høy kapasitet, og underholdningsaktiviteter som foregår hele natten har forårsaket betydelig innvirkning på turister og lokale innbyggere i omkringliggende områder.

Samtidig er det nødvendig å fokusere på å sikre trygghet og orden, sunn næringsvirksomhet, forebygge prisutpressing, prisjokk, trusler, opprettholde miljøhygiene, trafikksikkerhet, sosial trygghet og orden, etc.

Ifølge turistdepartementet i Ho Chi Minh-byen er ikke reiselivsbedriftene klare til å investere i å designe tilleggsprodukter for å effektivt utnytte disse potensialene. Vanligvis organiserer man turer for å utforske Saigon om natten med Vespa, motorsykkel eller sykkel... Tidligere tok noen få bedrifter i bruk denne typen tjenester, men etter to år med pandemien har den ikke blitt gjenopprettet ennå.

I tillegg er Saigon-elven en stor fordel med Ho Chi Minh-byen, som er høydepunktet for nattturismeaktiviteter med middagsservering på elven, på cruiseskip eller overnattingsbåter på elven som vil tiltrekke seg flere besøkende. Imidlertid påvirker noen reguleringer om kaier, moloer, ankringsområder, driftskostnader osv. oppmuntringen til investering og utvikling av denne typen tjenester.

Kommentar (0)