Del 2: Hva er løsningen på problemet «vei

[annonse_1]

For å fullføre målet om å synkronisere sosioøkonomisk infrastruktur, spesielt trafikkinfrastruktur som forbinder viktige trafikkakser i provinsen med økonomiske sentre i den nordlige kystregionen, i henhold til de tre utviklingsgjennombruddene som er beskrevet i resolusjonen fra den 20. provinsielle partikongressen, periode 2020–2025, er provinsen fast bestemt på å fjerne flaskehalser og flaskehalser i rydding av tomter for å fremskynde byggeprosessen og utbetalingen av trafikkprosjekter over hele provinsen. En av disse flaskehalsene og flaskehalsene er strømnettinfrastrukturen ved prosjektene.

Rute DH.95B fra Thuy Phuc kommune til Thuy Hung (Thai Thuy) står fortsatt fast med mange strømmaster som ikke har blitt flyttet.

Provinsens drastiske retning

Under mange inspeksjoner av fremdrift og fjerning av vanskeligheter og hindringer i forbindelse med rydding av tomter for trafikkprosjekter, har provinsielle ledere gjentatte ganger bedt elektrisitetssektoren om å koordinere med byggeenheter og lokale myndigheter for å raskt flytte elektriske master ut av prosjektområdet, men flyttingen har gått svært sakte, noe som har ført til at noen prosjekter ikke har blitt fullført som planlagt.

Senest, under inspeksjonen og ledelsen av ryddingsarbeidet på provinsvei DT.454, fra Thai Binh by til Sa Cao-broen den 10. mai 2023, sendte kamerat Nguyen Quang Hung, medlem av den provinsiale partiets stående komité, fast nestleder i den provinsielle folkekomiteen, en direkte melding til byggeplassen, og deretter utstedte den provinsielle folkekomiteen offisiell melding nr. 1520/UBND-CTXDGT datert 16. mai 2023 om å akselerere fremdriften i ryddingsarbeidet for å betjene byggingen av provinsveiprosjektet DT.454, fra Thai Binh by til Sa Cao-broen. Spesielt er Thai Binh Electricity Company pålagt å være ansvarlig for å raskt flytte hele kraftledningssystemet ut av prosjektets byggeområde, slik at det skal være ferdig i mai 2023; Dersom det oppstår vanskeligheter eller problemer med godkjenning av flytteplanen, skal Thai Binh Electricity Company foreslå for distriktets eller byens folkekomité å vurdere å rapportere til lederen av den provinsielle folkekomiteen for vurdering og annen støtte i henhold til lovbestemmelsene, for å sikre flytting av kraftledningsarbeider.

Hva sier strømbransjen etter provinsens direktivfrist?

I offisiell melding nr. 1520/UBND-CTXDGT datert 16. mai 2023 ba den provinsielle folkekomiteen Thai Binh Electricity Company om å fullføre flyttingen av hele kraftledningssystemet ut av prosjektets byggeområde innen mai 2023. Imidlertid er implementeringen fortsatt «i stillstand» frem til dette tidspunktet.

I forbindelse med denne diskusjonen sa Nguyen Manh Hung, visedirektør i Thai Binh Power Company: I tråd med instruksene fra den provinsielle folkekomiteen har Thai Binh Power Company koordinert med relevante enheter for å gjennomføre en undersøkelse og estimere det gjenværende volumet av kraftledninger og transformatorstasjoner som må flyttes. På grunn av det store volumet av flytting og at det ikke er inkludert i Northern Power Corporations investeringsportefølje, har enhetens kapitaltildeling for implementering møtt på mange vanskeligheter og er svært vanskelig å implementere. På den annen side ble de tekniske infrastrukturarbeidene for mellom- og lavspenningsledninger og transformatorstasjoner som ligger ved siden av provinsvei DT.454, fra Thai Binh by til Sa Cao-broen, alle bygget før 1995 av lokalitetens egne investeringer og konstruksjoner, og overlevert til Thai Binh Electricity Company under ledelse av statsministeren og den provinsielle folkekomiteen på grunnlag av frivillig overlevering av lokalitetene, der overleveringsformen er "tilbakelevering eller ikke-tilbakelevering av den gjenværende verdien av de overleverte eiendelene". Derfor er det ikke nok betingelser og dokumenter til å gjennomføre kompensasjon i henhold til veiledningen fra den provinsielle folkekomiteen i dokument nr. 2788/UBND-CTXDGT datert 6. juli 2021. Så frem til nå har implementeringen av flyttingen av strømnettinfrastrukturen møtt på mange vanskeligheter og tatt lang tid.

Hva er løsningen på problemet med «vei og strøm»?

Etter å ha mottatt instruksjoner fra den provinsielle folkekomiteen, møttes prosjektledelsen, elektrisitetssektoren, relevante etater og lokale myndigheter for å diskutere og løse problemet med å flytte kraftmaster ved provinsvei DT.454-prosjektet, fra Thai Binh by til Sa Cao-broen. Imidlertid er det ennå ikke funnet en felles stemme, så problemet "vei - strøm" ved dette prosjektet er ennå ikke løst. Elektrisitetssektoren ber fortsatt avdelinger, avdelinger og sektorer om å undersøke og rapportere til provinsen for å tillate inkludering av de ovennevnte punktene i prosjektets støtteplan for landerverv og kompensasjonsfinansiering, og forplikter seg til å koordinere tett med relevante enheter i prosessen med å kartlegge og utvikle en plan for å flytte kraftledninger. I mellomtiden krever avdelinger, avdelinger og sektorer fortsatt implementering i samsvar med instruksjonene fra den provinsielle folkekomiteen i dokument nr. 2788/UBND-CTXDGT, datert 6. juli 2021. Og dette er fortsatt en vanlig "flaskehals" i flyttingen av strømnettinfrastruktur ved transportprosjekter som implementeres i provinsen.

Forsinkelsen i flyttingen av elektriske master påvirker i stor grad fremdriften og effektiviteten til investeringskapitalen i prosjekter. For å sikre at byggearbeidene går i henhold til planen, samt for å sikre sikkerheten til personer og kjøretøy som deltar i trafikken når de beveger seg gjennom arbeider og prosjekter under bygging, må avdelinger, filialer, lokale myndigheter og spesielt elektrisitetssektoren være mer proaktive og aktive, og raskt gi råd til provinsen om de mest passende planene i henhold til lovbestemmelsene, samtidig som de sikrer ansvaret og rettighetene til berørte parter, samt sikrer fremdriften med flytting av elektriske master som fortsatt sitter fast i trafikkprosjekter. I tillegg, når flyttingen ikke er utført, må investoren instruere byggeenheten om å ha en plan for å arrangere midlertidige skilt og passende belysningssystemer om natten på stedene der elektriske master ikke er flyttet for å sikre sikkerheten til personer og kjøretøy som deltar i trafikken.