
En kommune donerte titalls milliarder dong for å bygge veier.
I nesten et år nå har veien som går gjennom sentrum av Nam Dong kommune ( Lam Dong-provinsen ) vært pyntet med flagg og blomster. Veien har nylig blitt oppgradert og utvidet, med en fast midtstripe, romslige fortau, trær og et belysningssystem som oppfyller bystandarder.
Før den ble oppgradert, var denne veien fortsatt kjent av lokalbefolkningen som «lidelsens vei». Veibanen var i dårlig forfatning, full av hull og humper, glatt i regntiden og støvete i den tørre årstiden, noe som gjorde reiser og forretninger på begge sider av veien svært vanskelig.
Prosjektet med å renovere og oppgradere en veistrekning på over 4 km gjennom sentrum av Nam Dong kommune har en totalkapital på 100 milliarder VND. Hele investeringen er utelukkende til bygging; det er ikke budsjettert med landerverv. For at prosjektet skal kunne fortsette, har myndighetene mobilisert innbyggerne til å donere land og flytte strukturer.

Som svar på initiativet flyttet hundrevis av husholdninger frivillig tilbake gjerder, porter og eiendommer for å gi plass til land. Mange partimedlemmer og eldre tok ledelsen, noe som skapte ringvirkninger i lokalsamfunnet.
Familien til Pham Van Tich (82 år gammel) eier mer enn 25 meter med gatefasade. Etter å ha blitt kjent med retningslinjene, rev han og barna og barnebarna hans proaktivt alle tilleggsbygningene og flyttet huset tilbake 5–6 meter for å gi plass til den nye veien.
Familien min donerte land, naboene våre donerte også land, og hele kommunen gikk med på å bygge denne brede og vakre veien vi har i dag. Vi er stolte av å ha bidratt til å bygge hjemlandet vårt.
Mr. Pham Van Tich, Nam Dong kommune, Lam Dong-provinsen
Stående på den nybygde veien, mintes herr Nguyen Van Khoan, tidligere leder av folkekomiteen i Nam Dong kommune i dens første periode (1989), følelsesladet de første årene av kommunens etablering: «Den gang krevde det å rulle opp buksene til knærne for å dra ned til landsbyene. I den tørre årstiden var det utrolig støvete, og i regntiden var det gjørmete, noe som gjorde det umulig å engang sykle. Når jeg ser på veiene nå, føler jeg at hjemlandet mitt virkelig har forandret seg.»

I minnene til den eldre generasjonen manglet Nam Dong, et nyopprettet område i 1989, på mange måter. Nå har kommunen oppnådd den nye landlige standarden (i 2017) og har i hovedsak fullført den avanserte nye landlige standarden (i 2024). Transportinfrastruktur spiller en avgjørende rolle, et resultat av flere tiår med vedvarende landdonasjoner og arbeidsinnsats fra folket.

Ifølge Bui Cong Cuong, leder av folkekomiteen i Nam Dong kommune, møter bygging av nye landlige områder i lokalområdet mange vanskeligheter, spesielt innen infrastruktur. Takket være folkets enhet har kommunen imidlertid oppnådd et «mirakel».
Perioden fra 2022 til 2024 var spesielt travel, med mange store transportprosjekter som ble gjennomført. Innbyggere i Nam Dong donerte land og eiendommer for å bygge omtrent 19,5 km med veier fordelt på 12 ruter, med et totalt donert areal på nesten 15,5 hektar.
Bare i løpet av de siste 10 årene har folk donert land og eiendeler verdt mer enn 50 milliarder VND, hvorav land utgjør 35 milliarder VND og eiendeler på landet er verdt omtrent 15 milliarder VND.
Herr Bui Cong Cuong, leder av folkekomiteen i Nam Dong kommune

Bevegelsen spredte seg vidt.
Ikke bare i Nam Dong har ånden med å donere land til veibygging spredt seg sterkt mange steder nordvest i Lam Dong-provinsen, og blitt en utbredt bevegelse.
I Cu Jut kommune har bevegelsen for landdonasjoner hatt en betydelig innvirkning. For eksempel ble Nguyen Van Linh-veien i sentrum av kommunen utvidet fra 16 meter til 22 meter. Innbyggerne donerte ikke bare land og eiendeler verdt over 10 milliarder VND, men bidro også med penger sammen med myndighetene for å asfaltere alle fortauene.
Foruten Nguyen Van Linh-gaten ble en rekke andre veier, som Kim Dong, Nguyen Thi Minh Khai, Hai Ba Trung ... med en total lengde på over 10 km, også utvidet uten at det pådro seg kostnader til landerverv. Beboerne fjernet frivillig gjerder og flyttet strukturer for å gi plass til den nye veien.

Bevegelsen stoppet ikke i det sentrale området; den spredte seg til utkanten. I den tidligere Tam Thang-kommunen har innbyggerne i løpet av de siste fem årene donert mer enn 7,4 hektar land, verdt 12,8 milliarder dong, for å implementere ni transportprosjekter.
Takket være folkets proaktive landdonasjoner har tidligere smale landveier blitt oppgradert og utvidet, noe som bedre imøtekommer folks transport- og produksjonsbehov.
Ifølge Ngo Quoc Phong, leder av folkekomiteen i Cu Jut kommune, har kommunens partikomité alltid fastslått at transportinfrastruktur må prioriteres for å utvikle sosioøkonomiske aspekter. Etter omorganiseringen av de lokale administrative enhetene i to nivåer fortsatte Cu Jut å utvikle sin egen resolusjon, der utviklingen av transportinfrastruktur ble satt i høysetet og med spesiell vekt på å mobilisere folket til å donere land.

Herr Ngo Quoc Phong vurderte: Mange veiutvidelsesprosjekter får kun finansiering til bygging, uten finansiering til rydding av land. Uten folkets enighet er gjennomføringen svært vanskelig. Det er takket være folkets styrke at mange prosjekter har blitt virkelighet, og bidratt til å endre lokalsamfunnets ansikt.
Det er verdt å merke seg at kampanjen for å oppfordre folk til å donere land i nordvestlige Lam Dong ble gjennomført tidlig, helt fra planleggingsfasen, og ikke i påvente av at prosjektet skulle bli annonsert.
Myndighetene forklarte gjentatte ganger situasjonen til beboerne og oppfordret dem til proaktivt å flytte eiendommen sin og avstå fra å bygge nye bygninger innenfor det planlagte veiutvidelsesområdet. Som et resultat, da prosjektet fikk finansiering og tomten var klar, gikk implementeringen raskt, noe som sparte betydelig tid og kostnader.
Mr. Ngo Quoc Phong, leder av folkekomiteen i Cu Jut kommune

Bevegelsen med å donere land til veibygging har ikke bare økonomisk betydning, men styrker også samfunnsbåndene og øker hver enkelt borgers ansvarsfølelse for felles utvikling. Fra den donerte jorden er det bygget brede veier, noe som skaper gunstige forhold for handel, tiltrekker seg investeringer og forbedrer folks liv.
Kilde: https://baolamdong.vn/lan-toa-phong-trao-hien-dat-lam-duong-o-tay-bac-lam-dong-393179.html









Kommentar (0)