
En kommune donerte titalls milliarder dong for å bygge veier.
I nesten et år nå har veien gjennom sentrum av Nam Dong kommune ( Lam Dong ) alltid vært fargerik med flagg og blomster. Veien har nettopp blitt oppgradert og utvidet, med en fast midtstripe, romslige fortau, trær og et belysningssystem som oppfyller bystandarder.
Før den ble oppgradert, ble denne veien fortsatt kalt «lidelsens vei» av lokalbefolkningen. Veibanen var forringet, med mange hull. Den var glatt i regntiden og støvete i tørrtiden, noe som gjorde reiser og forretninger på begge sider av veien vanskelig.
Prosjektet for å renovere og oppgradere en veistrekning på over 4 km gjennom sentrum av Nam Dong kommune har en totalkapital på 100 milliarder VND. Hele investeringskapitalen er kun til bygging og installasjon, det er ikke noe fond for rydding av tomt. For at prosjektet skal kunne gjennomføres, har myndighetene mobilisert folk til å donere land og flytte prosjektet.

Som følge av retningslinjene flyttet hundrevis av husholdninger frivillig gjerder, porter og eiendommer på eiendommen sin for å gi plass til tomten. Mange partimedlemmer og eldre tok ledelsen, noe som skapte ringvirkninger i lokalsamfunnet.
Familien til Pham Van Tich (82 år gammel) eier mer enn 25 meter med gatefasade. Etter å ha forstått retningslinjene, rev han og barna hans proaktivt alle uthusene og flyttet huset 5–6 meter tilbake for å gi plass til tomten.
Familien min donerte land, naboene våre donerte også land, og hele kommunen gikk med på å lage den brede og vakre veien vi har i dag. Vi er stolte av å ha bidratt til å bygge opp hjemlandet vårt.
Mr. Pham Van Tich, Nam Dong kommune, Lam Dong-provinsen
Stående på den nye veien mintes herr Nguyen Van Khoan, tidligere leder av folkekomiteen i Nam Dong kommune i første periode (1989), følelsesladet de første årene av kommunens etablering: «Den gang, når jeg dro ned til landsbyene, måtte jeg brette opp buksene til knærne. I den tørre årstiden var det støvete, i regntiden var det gjørmete, og jeg kunne ikke engang sykle. Når jeg ser på veiene nå, føler jeg at hjembyen min virkelig har forandret seg.»

I minnene til den forrige generasjonen var Nam Dong et nyetablert landområde i 1989, som manglet på alle måter. Nå har kommunen oppfylt de nye landlige standardene (i 2017) og i hovedsak fullført de avanserte nye landlige standardene (i 2024). Trafikkinfrastruktur spiller en viktig rolle, et resultat av flere tiår med folk som vedvarende donerer land og bidrar med sin innsats.

Ifølge Bui Cong Cuong, leder av Nam Dong kommunes folkekomité, har byggingen av nye landlige områder i lokalområdet møtt på mange vanskeligheter, spesielt når det gjelder infrastruktur. Takket være folkets enighet har kommunen imidlertid skapt et «mirakel».
Perioden 2022–2024 er toppperioden, og mange store trafikkprosjekter blir implementert. Folket i Nam Dong har donert land og eiendeler for å bygge omtrent 19,5 km med vei langs 12 ruter, med et totalt donert areal på nesten 15,5 hektar.
Bare i løpet av de siste 10 årene har folk donert land og eiendeler verdt mer enn 50 milliarder VND, hvorav land utgjør 35 milliarder VND og eiendeler på land omtrent 15 milliarder VND.
Herr Bui Cong Cuong, leder av Nam Dong kommunes folkekomité

Bevegelsen spredte seg vidt
Ikke bare Nam Dong, men ånden med å donere land til veibygging har spredt seg sterkt i mange nordvestlige områder i Lam Dong-provinsen, og blitt en utbredt bevegelse.
I Cu Jut kommune har bevegelsen for landdonasjoner gjort store inntrykk. Nguyen Van Linh-gaten i kommunesenteret ble typisk utvidet fra 16 meter til 22 meter. Folk donerte ikke bare land og eiendeler verdt over 10 milliarder dong, men bidro også med penger til myndighetene for å asfaltere hele fortauet.
I tillegg til Nguyen Van Linh-gaten ble en rekke andre gater, som Kim Dong, Nguyen Thi Minh Khai, Hai Ba Trung ... med en total lengde på over 10 km, også utvidet, uten kostnader til rydding av land. Folk fjernet frivillig gjerder og flyttet strukturer for å gi plass til land.

Ikke bare i sentrale områder, bevegelsen har også spredt seg til forstedene. I den gamle Tam Thang-kommunen har folk i løpet av de siste fem årene donert mer enn 7,4 hektar land, verdt 12,8 milliarder dong, for å gjennomføre ni trafikkprosjekter.
Takket være folks proaktive landdonasjoner har tidligere smale landveier blitt oppgradert og utvidet, noe som bedre imøtekommer folks reise- og produksjonsbehov.
Ifølge lederen av folkekomiteen i Cu Jut kommune, Ngo Quoc Phong, har kommunens partikomité alltid fastslått at for å utvikle sosioøkonomien må transporten være et skritt foran. Etter å ha organisert den lokale administrative enheten på to nivåer, fortsatte Cu Jut å bygge sin egen resolusjon, der målet om å utvikle transportinfrastruktur ble satt først og det ble lagt spesiell vekt på å mobilisere folk til å donere land.

Herr Ngo Quoc Phong vurderte: Mange veiutvidelsesprosjekter finansieres kun for bygging, ikke for rydding av tomter. Uten folkets enighet er det svært vanskelig å gjennomføre. Takket være folkets styrke har mange prosjekter blitt virkelighet, og bidratt til å endre lokalsamfunnets ansikt.
Det er verdt å merke seg at mobiliseringen av folk til å donere land i nordvestlige Lam Dong ble gjennomført tidlig, helt fra planleggingsfasen, uten å vente på prosjektet.
Myndighetene forklarte tålmodig for folket, slik at de kunne forstå og proaktivt flytte eiendelene sine og ikke bygge nye innenfor det planlagte veiåpningsområdet. Takket være dette gikk implementeringen raskt da prosjektet hadde kapital og tomten var klar, noe som sparte mye tid og penger.
Mr. Ngo Quoc Phong, leder av folkekomiteen i Cu Jut kommune

Bevegelsen med å donere land til veibygging har ikke bare økonomisk betydning, men knytter også sammen lokalsamfunnet og øker ansvarsfølelsen til hver enkelt borger for felles utvikling. Fra de donerte landmålerne har brede veier blitt dannet, noe som skaper gunstige forhold for handel, tiltrekker seg investeringer og forbedrer folks liv.
Kilde: https://baolamdong.vn/lan-toa-phong-trao-hien-dat-lam-duong-o-tay-bac-lam-dong-393179.html






Kommentar (0)