Bekymringer om økning av fartsgrensen på Trung Luong - My Thuan til 90 km/t

Tien Giang: Mange bekymringer rundt forslaget om å øke toppfarten til 90 km/t på motorveien Trung Luong - My Thuan, fordi ruten ikke har et nødfelt, trafikken er tett og det er sannsynlig at ulykker vil skje.

Trung Luong - My Thuan Expressway nær Than Cuu Nghia-krysset, februar 2022. Foto: Hoang Nam

Forslaget om å øke maksfarten fra 80 km/t til 90 km/t fra motorveiavdelingen ble fremmet på anmodning fra Samferdselsdepartementet for den firefelts motorveien som er investert i flere faser. Denne enheten mener at det å øke kjøretøyhastigheten under utnyttelsesprosessen for veien er «vitenskapelig og praktisk, og bidrar til å øke effektiviteten av investeringer og utnyttelse av strekningene».

Trung Luong-My Thuan-motorveien er 51 km lang, 16 m bred, har fire kjørefelt, med en total investering på over 12 000 milliarder VND, og ​​vil bli satt i drift fra april 2022. Fordi det er en rute fra Ho Chi Minh-byen til vest, vil motorveien etter drift tiltrekke seg flere kjøretøy, noe som bidrar til å redusere belastningen på riksvei 1. Tiden fra byen til My Thuan vil bli redusert fra 3 timer til 1 time og 45 minutter.

Lederen for Trung Luong - My Thuan BOT Joint Stock Company (enheten som administrerer og driver motorveien) sa at den gjennomsnittlige trafikkmengden på motorveien for tiden er rundt 22 000–23 000 kjøretøy per dag og natt. På grunn av det store antallet kjøretøy har ruten ikke et nødfelt, men bare stopper, og å øke hastigheten i denne perioden vil utgjøre mange potensielle sikkerhetsrisikoer. I løpet av det siste året hadde ruten over 7,2 millioner kjøretøy som passerte gjennom, over 2800 hendelser, inkludert mer enn 100 bilkollisjoner.

Ruten til Trung Luong - Min Thuan Expressway. Grafikk: Thanh Huyen

Direktøren for Tien Giangs transportavdeling, Tran Van Bon, var også uenig i forslaget om å øke fartsgrensen på motorveien. Fordi forskriften tillater kjøretøy å kjøre med en maksimal hastighet på 90 km/t på veier som er 3,75 m brede, utenfor tettbygde områder. Motorveien Trung Luong - My Thuan er derimot 3,5 m bred, noe som bare sikrer en hastighet på 80 km/t.

Ifølge Bon må det investeres i utvidelse av ruten i fase 2 snart, i stedet for å foreslå å øke hastigheten. Etter et halvt års drift økte antallet biler på ruten raskt, så folkekomiteen i Tien Giang-provinsen foreslo at samferdselsdepartementet skulle investere i prosjektet. Utvidelsesprosjektet er anslått å ha en total investering på 9500 milliarder VND, og ​​forventes å være ferdig i 2025.

Tidligere, da den første fasen ble gjennomført, ble motorveien planlagt og ryddet til en bredde på over 32 meter, noe som ga rom for bygging av 6 kjørefelt og to nødkjørefelt.

Hoang Nam

Kildekobling: https://vnexpress.net/lo-ngai-khi-nang-toc-do-tren-trung-luong-my-thuan-len-90-km-h-4605770.html