En rekke brudd i byggeprosjektet med å dumpe jord for å omringe fjellet for å lage et «steinbed» i Ha Long-bukten

Den 6. november hadde den tverrsektorielle komiteen i Quang Ninh -provinsen et arbeidsmøte for å inspisere refleksjonen knyttet til byggingen av byprosjektet i område 10B, Quang Hanh-distriktet, Cam Pha by, tilhørende Do Gia Capital Company Limited.

På møtet deltok representanter fra departementet for naturressurser og miljø, departementet for bygg og anlegg, departementet for landbruk og bygdeutvikling, styret i Ha Long-bukten, folkekomiteen i Cam Pha by, folkekomiteen i Quang Hanh-distriktet og Do Gia Capital Company Limited.

Møtet hadde som mål å bekrefte og avklare pressens refleksjoner rundt byprosjektet med Ha Long-buktens steinete fjell omgjort til et «steinbed», inkludert refleksjonen om at dette prosjektet har jevnet ut bakken og inngrepet i Ha Long-bukten, noe som påvirker vannkvaliteten i bukten. Å dumpe jord direkte i vannet i Ha Long-bukten uten miljøvernløsninger vil forårsake miljøforurensning...

På tidspunktet for befaringen var prosjekteieren i ferd med å bygge en servicevei på omtrent 100 km. (Foto: PC)

Basert på resultatene av den faktiske inspeksjonen og uttalelsene fra relevante avdelinger og grener, konkluderte den tverrfaglige avdelingen enstemmig med at prosjekteieren ikke har implementert innholdet i rapporten om miljøkonsekvensutredning (EIA) som ble godkjent av folkekomiteen i Quang Ninh-provinsen i beslutning nr. 1614/QD-UBND datert 15. juni, på riktig måte.

Mer spesifikt er følgende tiltak ikke implementert: Innsiden av serviceveien og kassen har et geotekstillag; mudring av gjørme under før bygging; mudring av gjørme som stiger opp under bygging; implementering av hele kassen kombinert med behandling av fundamentet til de omkringliggende vollene eller segmentene for å implementere, men det må opprettes lukkede områder for å forhindre at gjørme stiger opp og regnvann fører gjørme og jord ut i havet; periodisk overvåking av vannkvalitet, sediment og biologisk mangfold i prosjektgjennomføringsområdet og Ha Long Bay kulturarvsted med en frekvens på 3–6 måneder/gang; offentliggjøring av konsekvensutredningen på stedet og ved prosjektet.

Mange containere ble omringet av prosjekteieren utenfor en del av serviceveien for å lage en byggeplass for vollen langs Lo Phong-bekken (Foto: PC)

På tidspunktet for inspeksjonen hadde investoren ennå ikke fremlagt dokumenter for byggeplassen og byggemetoden, og hadde ennå ikke rapportert til folkekomiteen i Cam Pha City for vurdering og godkjenning i henhold til uttalelsen fra byggeavdelingen som er angitt på side 2 i byggetillatelse nr. 82/GPXD-SXD datert 24. juli 2023. Prosjekteierens byggedagbok var ufullstendig for byggingen av den offentlige serviceveien...

Den tverrfaglige delegasjonen ba prosjekteieren om umiddelbart å stanse all byggevirksomhet på den offentlige serviceveien som fører til prosjektet, umiddelbart iverksette byggetiltak i samsvar med den godkjente konsekvensutredningen for miljøet, og innhente uttalelser fra kompetente myndigheter før byggevirksomheten gjenopptas.

Investoren må også leie inn en konsulentenhet med oppgave å revurdere hele statusen til mangroveskogen; konsultere med eksperter for å vurdere prosjektets innvirkning for å sikre vekst og utvikling av mangroveskogen ved siden av prosjektet; utføre byggingen av dikelinjen kombinert med dreneringslinjer før bygging av investeringsobjektene; og utføre reguleringsplanlegging før bygging.

Inspeksjonsteamet ba den kompetente myndigheten om å utarbeide en oversikt over administrative brudd på miljøvernområdet for de to bruddene på miljøvernområdet som ble registrert ovenfor.

Den tverrsektorielle komiteen ba også folkekomiteen i Cam Pha City om å utføre sitt statlige forvaltningsansvar for bygging og miljøvern i henhold til forskriftene; folkekomiteen i Quang Hanh-distriktet om å føre tilsyn med Do Gia Capital Company Limited for å stoppe de ovennevnte aktivitetene som bryter med miljøvernforskrifter i henhold til forskriftene.

På slutten av arbeidsmøtet samtykket Do Gia Capital Company Limited i inspeksjonsteamets konklusjoner og anbefalinger.

Inspeksjonsteamet påpekte mange brudd i prosjektets bygging til Do Gia Capital Company Limited. (Foto: PC)

Tidligere hadde det tverrfaglige inspeksjonsteamet inspisert prosjektets nåværende byggestatus. Følgelig, på tidspunktet for feltinspeksjonen, bygde prosjekteieren en offentlig servicevei som sammenfalt med rute 2, 3, 4, 5, 7... i henhold til planleggingen godkjent i beslutning nr. 5099/QD-UBND datert 16. september 2021 fra folkekomiteen i Cam Pha City.

Den totale byggelengden er omtrent 1 km. Byggematerialet for den offentlige serviceveien er løs stein, veibanen er dekket med pukk, ytterkanten av veien er i noen deler forsterket med steinblokker, resten av jorda ble dumpet direkte av prosjekteieren uten noen tiltak for å begrense at gjørme og jord skylles ut i det marine miljøet.

Langs den offentlige veien ved siden av Lo Phong-bekken er det et fenomen med bortvasking av jord og stein, noe som forårsaker lokal turbiditet (omtrent 5 m rekkevidde) i kystnære sjøvannsområder.

Ved enden av serviceveien, området ved siden av det steinete fjellet, er fenomenet med dumping av jord som forårsaker gjørmeflyt ikke behandlet ennå.

Prosjekteieren brukte 10 containere (total lengde på omtrent 200 m) til å omringe en del av serviceveien for å lage en byggeplass for fyllingen langs Lo Phong-bekken. Samtidig sprer prosjektet et lag med geotekstil utenfor serviceveien på steder der containere ikke har blitt omringet.

Kilde: https://vietnamnet.vn/loat-sai-pham-thi-cong-du-an-do-dat-quay-nui-thanh-hon-non-bo-o-vinh-ha-long-2211632.html