Russlands flerlags ildkraftnettverk beskytter Svartehavets "blodslinje"

Svartehavet har blitt et av katastrofepunktene siden konflikten mellom Russland og Ukraina brøt ut. Området har vært vitne til marineblokader, amfibiske landinger, droneoperasjoner og til og med nærkontakt mellom russiske og amerikanske styrker.

25. desember publiserte det russiske forsvarsdepartementet en video som tok opp aktivitetene til Beriev Be-12 antiubåtfly og Kamov Ka-29 kamphelikopter i Svartehavet.

Russiske Be-12 antiubåtfly og Ka-29 helikoptre patruljerer Svartehavet (Kilde: Sputnik).

Videoen viser flyene som øver på artilleri og bomber små høyhastighetsmål til sjøs. Slik trening har blitt viktig de siste 22 månedene midt i den alltid tilstedeværende trusselen om ukrainske angrep på russiske krigsskip, marinebaser og kystforsvar på Krim, Kherson og Novorossijsk.

Svartehavsflåten er stasjonert i Sevastopol på Krim, og antas å være en viktig styrke i Russlands angrepskampanje mot mål over hele Ukraina. I den senere tid har Ukraina gjentatte ganger utført angrep mot russiske mål i Svartehavet i et forsøk på å svekke Russlands forsvar på Krim, og dermed isolere halvøya fra Moskvas styrker som deltar i militærkampanjen i Ukraina.

Aktivitetene til Svartehavsflåten, marinens luftfart, luftforsvaret og kyststyrkene i Russland har vist seg å være av særlig betydning for å beskytte den 2500 km lange Krim-kystlinjen mot fiendtlig infiltrasjon.

Disse styrkene, sammen med militære enheter i Kherson og Donetsk, har vist seg avgjørende for å hindre Ukraina i å nå sine motoffensive mål, kutte av landkorridoren som forbinder Krim-halvøya og det russiske fastlandet, og gjenvinne kontrollen over halvøya.

Svartehavsområdet (Foto: Aljazeera).

I tillegg til den ukrainske hæren, må den russiske marinen og luftforsvaret også forsvare Svartehavskysten og luftrommet mot styrkene til USA og dets NATO-allierte.

Russlands innsats er rettet mot å unngå en gjentakelse av hendelser som de i mars 2023, da et russisk Sukhoi Su-27 jagerfly avskjærte et ubemannet luftfartøy (UAV) av typen MQ-9 Reaper fra det amerikanske luftforsvaret som undersøkte russisk forsvar i Svartehavet, noe som førte til at den amerikanske dronen styrtet i havet.

Hendelsen fikk USA og NATO til å stanse droneovervåkingsoperasjoner over Svartehavet. I august 2023 sendte Russland jagerfly ut for å avskjære en annen MQ-9-drone og en tyrkiskprodusert TB2 Bayraktar mens de forsøkte å gjennomføre luftrekognosering nær Krim.

Ifølge Sputnik- analytiker Ilja Tsukanov er Russlands forsvarssystem utplassert på en mangesidig og flerlags måte for et så viktig strategisk område som Svartehavet.

Luftforsvar

Et russisk Su-30-jagerfly fra Svartehavsflåten eskorterer et amerikansk marine Boeing P-8 Poseidon-fly over Svartehavet i 2021 (Foto: Det russiske forsvarsdepartementet).

I tillegg til Be-12 antiubåtflyene og Ka-29-helikoptrene fra Svartehavsflåtens marinefly, har luftressurser stasjonert på Krim og Krasnodar kraj i oppgave å strengt beskytte Svartehavet mot luft- og sjøtrusler.

Styrken er utstyrt med Sukhoi Su-30 jagerfly og Sukhoi Su-24 taktiske bombefly/avskjæringsfly, Mil Mi-8 og Mil Mi-14 flerbrukshelikoptre, Antonov An-12 og An-26 transportfly, Orlan, Forpost og Granat-4 ubemannede luftfartøyer (oppskytet fra kysten eller på krigsskip fra Svartehavsflåten).

I tillegg utplasserte Russland også luftfartsstyrker fra det sørlige militærdistriktet stasjonert ved flybaser i Rostov, Stavropol og Krasnodar for å håndtere lufttrusler, som Su-27-sammenstøtet med MQ-9 i mars.

Russiske romfartsstyrker blir noen ganger utplassert til Svartehavet for å utføre strategiske oppdrag.

I midten av oktober kunngjorde Russlands president Vladimir Putin at MiG-31K-fly fra luftfartsstyrkene utstyrt med Kinzhal-hypersoniske missiler ville delta i regelmessige patruljer over nøytrale farvann i Svartehavet midt i den forverrede sikkerhetssituasjonen i Middelhavet.

Kystforsvaret

Bal kystforsvarsmissilsystem (Foto: Sputnik).

Ikke mindre viktig styrke i beskyttelsen av Svartehavskysten mot fiendens inntrengninger var kystforsvarsstyrkene til Svartehavsflåten, inkludert det 22. armékorpset.

Sammen med antiskip- og luftvernmissilsystemer designet for å ta ut fiendens styrker på lang avstand, er kystforsvarsstyrkene utstyrt med mekanisert infanteri, stridsvogner, antitankmissiler og artilleri, tunge ingeniør- og transportkjøretøyer, med oppdrag å kjempe i direkte kamp hvis verst tenkelige scenario inntreffer og fiendens styrker klarer å lande.

De langtrekkende luftvern- og antiskipsvåpnene til de russiske kystforsvarsstyrkene har som oppgave å forhindre angrep og beseire fiendtlige styrker før de når kysten. Kystforsvarsstyrkenes våpen inkluderer kystforsvarssystemet Bal utstyrt med subsoniske antiskipsmissiler Kh-35, og kystforsvarssystemet Bastion, som skyter av supersoniske antiskipsmissiler P-800 Oniks.

Bal-systemets stridshode på 145 kg har en rekkevidde på opptil 300 km, mens Bastion-systemets Oniks-missil er utstyrt med et stridshode på 300 kg og har en rekkevidde på opptil 800 km, nok til å treffe mål hvor som helst i Svartehavet.

Iskander taktiske missilsystemer med en rekkevidde på 500 km ble levert til Krim i 2014. I likhet med Bastion-systemet for marinemål har Iskander rekkeviddeegenskaper som bidrar til å kontrollere Svartehavet mot fiendens kystforsvarssystemer og andre faste systemer.

Andre viktige ressurser inkluderer det eldre kystmissilsystemet Rubezh, utstyrt med et stridshode fra P-15M-missilet på 513 kg og med en rekkevidde på 8–80 km.

Kystforsvarsstyrkene er også utstyrt med konvensjonelt artilleri, inkludert Grad, Tornado-G, Uragan og Smerch flerrakettsystemer, og selvgående kjøretøy inkludert Gvozdika, Akatsiya, Msta-S og Nona-S. Selv om de er designet for å angripe bakkemål, kan disse systemene også brukes mot maritime mål i en nødsituasjon.

Monolit-B-systemet på gatene i Novorossijsk under seiersdagens parade i 2023 (Foto: Sputnik).

Når det gjelder luftforsvar, har Svartehavsflåtens kystforsvarsstyrker langtrekkende missilforsvarssystemene S-300 og S-400, allværs mellomdistansemissilsystemene Tor-M2 og Pantsir og Shilka luftvernkanoner for tettere angrep.

I tillegg til de uavhengige radarfunksjonene til de ovennevnte våpnene, inkluderer kystforsvarets "øyne og ører" også Monolit-B, et mobilt kystradiorekognoseringskompleks som er i stand til å oppdage og spore både sjø- og luftmål på lang avstand. Monolit-B har i oppgave å nærme seg fiendtlige styrker ved hjelp av både aktive og passive radarkanaler, og overføre informasjon om alt den oppdager til nærliggende luftforsvars- og antiskipssystemer.

Systemets aktive radar kan oppdage overflatemål i en avstand på 35–250 km, mens den passive radaren kan låse seg på mål i en avstand på opptil 450 km. Systemet kan spore 30–50 mål samtidig.

Sjøforsvarets krigsskipstyrke

Patruljeskipet Admiral Makarov (Foto: Sputnik).

Det siste, men ikke minst, laget i det russiske militærets forsvarsnettverk i Svartehavet er skipene i Svartehavsflåten.

Styrken inkluderer patruljebåter, destroyere og korvetter av Burevestnik- og Steregushchy-klassen, små, men kraftige Buyan-missilbåter bevæpnet med Kalibr- og Oniks-missiler, Orlan-10-droner, Albatross-korvetter mot ubåter, minesveipere av Akvamarin- og Alexandrit-klassen (seks totalt), etterretningsskip av Meridian-, Yuri Ivanov- og Project 861M-klassen, og støttefartøy som spenner fra slepebåter til tankskip. I tillegg inkluderer styrken også antikommandoskipet Grachonok og missilpatruljebåten Raptor.

William Reno, professor i statsvitenskap ved Northwestern University, sa at Russlands Kalibr-missil er designet for sjøkamp og kan akselerere til supersoniske hastigheter når den nærmer seg målet.

«Dette forventes å gjøre det vanskeligere for ukrainske luftforsvarsstyrker å oppdage trusler i tide, selv om noen Kalibr-missiler rettet mot Ukraina har blitt avlyttet», sa han.

I tillegg er den russiske styrken utstyrt med større destroyere av typen Admiral Grigorovitsj. Svartehavsflåten har tre av disse skipene, hvorav Admiral Makarov overtok som flaggskip i flåten etter at Russland mistet missilkrysseren Moskva i fjor.

Disse store krigsskipene er utstyrt med Kalibr-, Oniks- eller Zircon-cruisemissiler og Shtil-1 (skipbasert missilsystem tilsvarende Buk-missilsystemet).

I mellomtiden utfører angrepsubåtene Varsjavjanka (syv i Svartehavet som tilhører den 4. uavhengige ubåtbrigaden) fortsatt i stillhet rekognoseringsoperasjoner til sjøs, noen ganger etter fiendens spesialstyrker og angrepsgrupper, klare til å angripe umiddelbart når de får ordre.

Sammenlignet med atomubåter har ikke-atomubåter som Varshavyanka-klassen også sine egne styrker i kamp. Dieselelektriske båter har den største fordelen av å være mindre i størrelse, billigere å bygge og kreve et mindre mannskap, noe som gjør dem perfekte "dyphavsjegere".

I tillegg kan Varshavyanka-båtene «slå av nesten alle systemer og ligge i dvale på havbunnen, noe som gjør det svært vanskelig å spore under havbunnen».

På grunn av sin lille størrelse kan disse ubåtene operere på grunt vann, komme nærmere kysten, støtte dykkerteamoppdrag eller legge miner i smale kanaler.

«Taktisk sett trenger de krigsskip i det området i tilfelle Ukraina fortsetter med sine forsøk på å gjenerobre Krim», forklarte Guy McCardle, redaktør for militærmagasinet Special Operations Forces Report (SOFREP).

Ifølge det USA-baserte Institute for the Study of War (ISW) har Ukrainas offensive kampanje mot russiske våpen og militært utstyr på Krim svekket Svartehavsflåten, men har ikke vært i stand til å beseire denne styrken.

ISW mener at den russiske Svartehavsflåten fortsatt besitter en rekke våpen som kan angripe ukrainske mål i neste fase av konflikten, og dette er fortsatt en mektig styrke.

Ifølge ISW kan Svartehavsflåten høres ut som en samling marinevåpen, men det er faktisk en mye større formasjon, som kombinerer mange typer militært utstyr som bakke-til-bakke-missilkomplekser, kystmissiler, luftvernskjold og til og med marinesoldater.

Ifølge Sputnik, BI, Newsweek og Forbes

Kilde: https://dantri.com.vn/the-gioi/luoi-hoa-luc-nhieu-lop-cua-nga-bao-ve-huyet-mach-bien-den-20231226151950261.htm