Amerikansk fly forsinket avgang på grunn av humanoid robot.

En humanoid robot ved navn Bebop skal etter planen fly med et støtteteam fra Oakland lufthavn til San Diego «for å jobbe».

Med en vekt på omtrent 32 kg vakte imidlertid utseendet til denne uvanlige «passasjeren» bekymringer om transportsikkerheten fra flyplassens sikkerhet.

Mens de ventet på at tjenestemennene skulle diskutere og løse problemet, underholdt Bebop andre passasjerer. Til slutt ble hendelsen midlertidig løst, og roboten fikk gå ombord på flyet.

Dette fortsatte imidlertid å forårsake ytterligere problemer og forsinkelser for flyreisen. En representant fra Elite Event Robotics fortalte ABC 11 News at sikkerhetspersonell gjentatte ganger stilte spørsmål ved batteritypen som ble brukt og krevde å få inspisere den direkte. Passasjerene mottok stadig varsel om flyforsinkelser på rullebanen.

Ifølge Southwest Airlines dreide bekymringen seg om størrelsen på Bebops litiumbatteripakke. Batteripakken oversteg flyselskapets tillatte størrelse og ble konfiskert før flyet tok av.

Disse grensene er vanlige forskrifter i luftfartsindustrien. Batteripakker, spesielt litiumbatterier, kan overopphetes og ta fyr på grunn av varmeavledning hvis de blir skadet.

Branner som disse er ekstremt vanskelige å slukke i luften og utgjør en alvorlig trussel mot sikkerheten til både flyet og passasjerene.

Regelverket kan variere, men generelt er batterier under 100 Wh tillatt i håndbagasje. Batterier mellom 100 Wh og 160 Wh kan godtas hvis flyselskapet godkjenner dem på forhånd. Alle batterier over 160 Wh – som det i Bebop – er strengt forbudt.

Stilt overfor denne enestående situasjonen måtte flyplass- og flyselskapsansatte handle fleksibelt basert på flysikkerhetsprosedyrer. De måtte bekrefte batteritypen, kontrollere samsvar med regelverket og gjennomføre en fysisk inspeksjon.

Forsinkelsen ble ytterligere forlenget da personalet måtte fjerne batteriet fra Bebop-en og ta den av flyet. Denne prosessen krevde koordinert innsats mellom flybesetningen, bakkepersonalet og flyplassens sikkerhetsvakter.

Elite Event Robotics jobber for tiden med flyselskapet for å hente de konfiskerte batteriene før et kommende arrangement.

Støtteteamet sa at de måtte sende erstatningsbatterier til Chicago over natten for å være klare til det neste planlagte arrangementet.

Dette er en obligatorisk prosedyre fordi slike store batteripakker vanligvis må sendes gjennom spesialiserte, strengt kontrollerte lasthåndteringskanaler, i stedet for å bli fraktet i passasjerkabinen.

På spørsmål om Bebop ville fortsette å reise med fly, bekreftet utviklingsteamet at de ville det.

Ved å redusere robotens vekt til et regulert nivå, trenger de ikke lenger å bekymre seg for kompliserte prosedyrer når de beveger seg gjennom flyplassterminaler.

(Ifølge Interesting Engineering)

Hvordan BlackBerry i stillhet tjener penger på programvare gjemt i 275 millioner biler : Til tross for at de ikke lenger selger smarttelefoner, har BlackBerry rapportert overskudd i fire kvartaler på rad takket være programvare dypt innebygd i 275 millioner kjøretøy over hele verden.

Kilde: https://vietnamnet.vn/may-bay-my-hoan-cat-canh-vi-mot-robot-hinh-nguoi-2512244.html