Det amerikanske luftforsvarets SR-72 vil bli det raskeste flyet som noen gang er utviklet, og nå hastigheter på 6 437 km/t.
Formen på SR-72 «Blackbird»-flyet. Foto: Lockheed Martin/Wikimedia Commons
Lockheed Martins mye etterlengtede ubemannede supersoniske fly, SR-72 «Blackbird Son», forventes å lette for første gang i 2025, rapporterte Interesting Engineering 2. januar. SR-72 er et topphemmelig prosjekt fra det amerikanske luftforsvaret (USAF), og er designet for å nå hastigheter på over 6437 km/t, noe som gjør det til det raskeste flyet som noen gang er utviklet. Det vil sannsynligvis tjene de samme operasjonene som forgjengeren, SR-71 «Blackbird».
SR-72 regnes som etterfølgeren til SR-71 «Blackbird», som satte fartsrekord i 1974 og ble pensjonert i 1998 etter å ha vært det raskeste bemannede flyet. SR-72 er et ubemannet, gjenbrukbart supersonisk fly. Hovedoppgaven er etterretning, overvåking og rekognosering (ISR).
Flyets kampegenskaper gjør det ideelt for å angripe mål i farlige miljøer der bemannede fly er for trege og risikable. Ifølge rapporter kan kjøretøyet avfyre hypersoniske våpen raskere enn noe annet system og umiddelbart nå hypersoniske hastigheter. Det kan også opprettholde høye hastigheter over lengre perioder. SR-72 er omtrent 30 meter lengre i størrelse som SR-71. Flyet forventes å bli tatt i bruk i 2030. Hastigheter over 6400 km/t er viktige for militæret fordi kjøretøyet lar dem nå destinasjonen raskt. Med denne hastigheten ville for eksempel en flytur fra USA til Europa ta 1,5 timer.
SR-72-programmet fokuserte på å utvikle et fullstendig gjenbrukbart turbinbasert supersonisk fremdriftssystem med kombinert syklus (TBCC). Fremdriftssystemet var en eksternt aspirert turbofanmotor som kombinerte turbofanmotoren som brukes i mange moderne taktiske fly med en scramjet-motor, i stand til å oppnå og opprettholde hastigheter over Mach 5 (6 174 km/t), og til og med over Mach 10 (12 348 km/t).
An Khang (ifølge Interesting Engineering )
[annonse_2]
Kildekobling






Kommentar (0)