Metroen omdirigerer ruter til skole og jobb

22. desember 2024 markerer ikke bare en viktig milepæl i Ho Chi Minh-byens trafikkinfrastruktur, men vil også være en lenge etterlengtet ny dag, en dag som forandrer livene til mange mennesker og familier.

I morges (22. desember) begynte stasjonene på metrolinje 1 Ben Thanh - Suoi Tien å ønske passasjerer velkommen - Foto: C.TUAN

Den 20 km lange ruten fra Thu Duc til sentrum vil være svært nær metro- og bussrutene som forbinder stasjonene. Den nye østlige busstasjonen er ikke lenger langt unna. For tiden må folk bruke minst en time på å komme seg fra den nye østlige busstasjonen (Ho Chi Minh-byen grenser til Binh Duong ) til sentrum. Med metrolinje 1 tar reisen fra Ben Thanh til denne busstasjonen bare omtrent 30 minutter. Folk fra alle distrikter kan ta buss og metro for å komme seg raskt og mest økonomisk til den østlige busstasjonen. Vu Minh Huyen - nestleder for Ho Chi Minh-byens urbane jernbaneforvaltningsstyre - sa at det er private parkeringsplasser ved de forhøyede stasjonene (unntatt Suoi Tien busstasjon). Passasjerer har mange måter å enkelt komme seg til metrostasjonen på, spesielt de 17 elektriske bussrutene som forbinder disse stasjonene direkte. Ved de tre undergrunnsstasjonene på ruten er det offentlige sykkel- og busstasjoner. Det er ni gangbroer som forbinder stasjonene, noe som skaper en vei for folk å enkelt krysse Vo Nguyen Giap-gaten og Hanoi-motorveien for å komme seg på toget. Ifølge Nguyen Thi Da Thao, direktør for Ho Chi Minh-byens senter for offentlig transport, kobler 17 nye elektriske bussruter seg ikke bare enkelt til metroen, men øker også antallet ruter folk kan velge mellom for å reise til andre nærliggende områder. Byens bussystem har økt til 137 ruter med 2202 kjøretøy. Bussruter tilknyttet metroen går fra kl. 05.00 til 22.00, i tillegg til driftstiden til metrolinje 1. Det går en tur gjennom stasjonen hvert 8.–12. minutt. Informasjon om 17 bussruter og metrolinje 1 har blitt oppdatert i Go!bus-applikasjonen. «Elektriske busser vil bli koblet til andre offentlige transportmidler. I nær fremtid vil applikasjonen bli oppgradert, og nye funksjoner vil bli lagt til, slik at folk raskt kan betale for offentlig transport i Ho Chi Minh-byen», sa Thao.

Arbeidere installerer parkeringsutstyr for motorsykler på An Phu metrostasjon (Thu Duc by) - Foto: TU TRUNG

Bussrute 55, 56, 93... kobler seg til metroen på Suoi Tien stasjon og gjør det lettere for studenter ved National University å gå på skole - Foto: TTD

Metroen ønsker passasjerer velkommen i dag. Familien min er veldig spent i dag når de tenker på barnets fremtid, på trafikken i byen der han går på skole i dag og på jobb i fremtiden. Reising vil være rask, moderne og sivilisert.

* Nguyen Nhat Diem (Di An, Binh Duong) :

20 km pendling er ikke langt lenger.

Huset mitt ligger i nærheten av Thu Duc University Village (Di An City, Binh Duong). I lang tid har jeg kjørt motorsykkel mer enn 20 km hver dag, og brukt omtrent en time på å kjøre gjennom de ofte overbelastede veiene som Hanoi Highway og Vo Nguyen Giap. Fra nå av vil den daglige trettheten og kampene bli lagt til side. Jeg tar metroen fra National University Station til Ben Thanh Station på under 30 minutter. Jeg vil ikke være sliten, jeg vil ikke bekymre meg for trafikkork, og jeg vil heller ikke være redd for støv, varme eller regn som før. Jeg vil ha litt tid til å beundre landskapet på begge sider av togsporene, og lover å dra hjem med en mer avslappet og komfortabel ånd hver dag. Metroen, når den tas i bruk, vil bidra til å begrense antallet motorsykler som kjører på ruten, og bidra til å redusere utslipp til miljøet og redusere luftforurensning. Jeg håper å se trafikken gjennom byruten bli mer moderne og sivilisert. Studenter og arbeidere som bruker metroen vil spare tid, være sunnere og tryggere hver dag. * Fru Pham Thi Hoang (Thu Duc City):

I morgen blir barnet mitt en «metroborger»

Min 13 år gamle sønn venter ivrig på dagen han kan ta elektrisk buss 163 (med et stopp bare 500 skritt hjemmefra) til Binh Thai stasjon for å ta metroen til Distrikt 1 for å studere et fremmedspråk. Bussen og toget vil ta ham til og fra destinasjonen, uten å bli fanget i regn, sol og støv slik han har gjort på en motorsykkel de siste 7-8 årene. Og mer enn det, sønnen min vil lære å være uavhengig på vei hjem, lære hvordan han skal oppføre seg på metroen for å bli en mer sivilisert ung passasjer enn foreldrene sine, helt sikkert! Metroen vil være et praktisk og trygt transportmiddel for tenåringer. Den enklere og raskere reisen til skolen for barn vil hjelpe mange familier med mer trygghet når de ikke trenger å hente og levere barna sine med motorsykkel. Metrotog nr. 1 gir virkelig muligheter og bekvemmeligheter til mange mennesker som oss.

Tuoitre.vn

Kilde: https://tuoitre.vn/metro-dinh-tuyen-lai-duong-di-hoc-di-lam-20241221224623655.htm#content-1