Utvidelse av det maritime økonomiske rommet.

BDK – Med en kystlinje på omtrent 65 km og et stort system av elvemunninger utnytter provinsen gradvis sitt marine økonomiske potensial for bærekraftig utvikling, noe som bidrar til å styrke den lokale økonomien og forbedre befolkningens liv. Resolusjon nr. 04-NQ/TU datert 29. januar 2021 fra den provinsielle partikomiteen om provinsens utvikling mot øst for perioden 2021–2025 og en visjon frem til 2030 regnes som de første skrittene i strategien for landgjenvinning og utvikling av det økonomiske rommet mot øst.

Høyteknologisk rekeoppdrettsmodell i Thanh Phu-distriktet.

Utvikling av ren energi

Etter nesten fem år har provinsen etablert et regionalt energisenter i øst, med vindkraft som hovedkilde. Med sin lange kystlinje og stabile vindressurser har provinsen maksimert potensialet sitt for å utvikle storskala vindkraftprosjekter. «Provinsen har godkjent investeringer og implementert 19 vindkraftprosjekter med en total kapasitet på 1 007,7 MW. For øyeblikket er ni prosjekter fullført, totalt 374 MW (nær målet på 500 MW innen 2025). Innen utgangen av 2024 vil provinsen ha 250,75 MW vindkraft og 69 MW solkraft koblet til strømnettet...», sa Nguyen Van Be Sau, direktør for Department of Industry and Trade.

Det er verdt å merke seg at andelen fornybar energi i provinsens totale primærenergiforsyning nådde 32 % innen utgangen av 2024, betydelig høyere enn målet på 15 % som er satt for 2030. Denne prestasjonen bekrefter riktig retning i lokalitetens strategi for bærekraftig utvikling. Målet for 2030 er at provinsens totale godkjente kraftproduksjonskapasitet skal nå 1 214 MW.

Ved siden av utvikling av energikilder fokuserer provinsen også på å investere i et synkronisert og moderne kraftoverføringssystem. I perioden 2020–2024 oversteg den totale investeringen i kraftnettutvikling i provinsen 1 245,8 milliarder VND. Innen utgangen av 2024 vil provinsen ha 2 220 kV transformatorstasjoner med en kapasitet på 625 MW; 9 110 kV transformatorstasjoner med en total installert kapasitet på 757 MW; 237,796 km med 110 kV kraftledninger; nesten 2 827,9 km med mellomspenningsledninger; nesten 5 358,8 km med lavspenningsledninger; og en total distribusjonstransformatorkapasitet på 1 156 860 kVA. Syv viktige 110 kV-prosjekter ble satt i drift i perioden 2020–2024.

Ifølge direktøren for departementet for industri og handel, Nguyen Van Be Sau, er biomasse- og avfallsenergiprosjekter i tillegg til vindkraft også inkludert i planen for å sikre mangfold og bærekraft i energikilder. Provinsen har spesielt identifisert nye energikilder, inkludert grønn hydrogen, som en av de banebrytende løsningene. Provinsen utvikler for tiden prosjektet «Green Hydrogen Complex», som bruker vind- og solenergi til å produsere grønn hydrogen, som dekker fremtidige behov for ren energi.

Gjennombrudd innen høyteknologisk rekeoppdrett.

Provinspartiets komité har identifisert akvakultur som en av de to viktigste økonomiske sektorene, med fokus på eksport som den viktigste drivkraften for utvikling. For tiden konsentrerer provinsen seg om fem hovedarter innen akvakultur: hvitbenreker, tigerreker, steinbit, muslinger og ferskvannsreker. I tillegg utvikler provinsen også flere andre akvakulturarter som: havabbor, rød tilapia, Gift-tilapia, sjøkrabber og hjerteskjell ...

Årlig anslås det totale akvakulturarealet i provinsen til over 47 000 hektar, hvorav brakkvannsrekeoppdrett utgjør omtrent 36 000 hektar (over 75 %). I tråd med målet om å utvikle økonomien mot øst, gjennomgår akvakultursektoren i provinsens kystkommuner positive endringer i retning av høyteknologi. Høyteknologiske rekeoppdrettsmodeller har oppnådd avlinger på omtrent 60–70 tonn/ha, med et samlet oppdrettsareal på over 3600 hektar, noe som når 90,25 % av målet på 4000 hektar satt i resolusjonen.

Ifølge visedirektør i landbruks- og miljødepartementet, Nguyen Van Buoi, har rekeoppdrettere gått over fra tradisjonelle til moderne produksjonsmetoder, og har benyttet høyteknologi, god oppdrettspraksis, sporbarhet, biosikkerhet og miljøvern. Det er kobling og samarbeid mellom produksjon og forbruk langs verdikjeden. Eksporterte rekeprodukter sikrer kvalitet og konkurranseevne, og bygger et omdømme i det globale markedet. For å utvide skalaen implementerer provinsen infrastrukturprosjekter for høyteknologiske rekeoppdrettsområder i distriktene Binh Dai og Ba Tri, noe som bidrar til å forbedre effektiviteten i sjømatproduksjon og -eksport.

I tillegg registrerte sjømatforedlingsindustrien en gjennomsnittlig vekstrate på 0,39 % per år, noe som bidro med 13,48 % til provinsens totale industriproduksjonsverdi. Eksportomsetningen av sjømat økte med gjennomsnittlig 10,3 % per år, noe som utgjør 5,56 % av provinsens totale eksportomsetning.

Ved å implementere fiskeriomstruktureringsprosjektet innen 2030, streber provinsen etter å overvinne EUs gule kort-advarsel. Fiskehavner i Ba Tri og Binh Dai har seriøse iverksatt tiltak for å forhindre IUU-fiske (ulovlig, urapportert og uregulert fiske). For tiden har provinsen 3606 fiskefartøy, hvorav 2008 er offshore fiskefartøy. Provinsen har etablert 160 fiskerikooperativer knyttet til beskyttelse av maritim suverenitet og øyer.

Integrerte investeringer, som øker veksten.

Ifølge lederen av den provinsielle folkekomiteen, Tran Ngoc Tam, er det av stor betydning for provinsen å lykkes med å implementere visjonen mot øst og potensialet for bærekraftig utvikling. Viktige prioriteringer inkluderer: utvikling av den marine økonomien; kysttransportinfrastruktur; fornybar energi, havner, logistikk, prosesserings- og produksjonsindustri; dannelse av integrerte by-, service- og turismesoner; og høyteknologisk landbruk...

I de senere årene har kystdistrikter i provinsen, som Binh Dai, Ba Tri og Thanh Phu, gradvis blitt attraktive turistmål. Sterke investeringer i infrastruktur, kulturfestivaler og ulike turismeprodukter har skapt en betydelig appell for besøkende. Det er anslått at det totale antallet besøkende til disse tre kystdistriktene i perioden 2021–2025 vil nå omtrent 2,3 millioner, noe som tilsvarer 25,4 % av provinsens totale besøkende, og generere en inntekt på omtrent 2 822 milliarder VND, som representerer 24,6 % av de totale turismeinntektene.

Viktige prosjekter i provinsen fortsetter å motta investeringer, og fremdriften deres akselereres. Provinsen har startet byggingen av Ba Lai 8-broen på kystveien. Den koordinerer proaktivt med Vinh Long-provinsen for å fullføre de nødvendige prosedyrene for byggingen av Dinh Khao-broen. Provinsen har sendt inn den forhåndsmessige gjennomførbarhetsstudien for Cua Dai-broprosjektet til Planleggings- og investeringsdepartementet og Finansdepartementet for vurdering og godkjenning, og har ferdigstilt forslaget om bygging av en kystvei som forbinder Ben Tre-provinsen med Tien Giang- og Tra Vinh-provinsene ...

For å optimalisere de geografiske fordelene, vil det gjenvunnede landområdet bli utviklet til en havn som kan ta imot store fartøy. Havnen og tilknyttede transportsystemer vil bli planlagt synkront, noe som skaper gunstige forhold for handel, transport og maritim turisme. Dette vil ikke bare styrke provinsens konkurranseevne, men også tiltrekke seg strategiske investorer til kystregionen.

I følge hovedplanen har provinsen tre økonomiske soner: det østlige kystområdet (inkludert distriktene Ba Tri, Binh Dai og Thanh Phu) og havområdet innenfor provinsens territorium, med en lengde på 65 km; området nord for Ham Luong-elven (inkludert distriktene Ben Tre City, Chau Thanh og Giong Trom); og området sør for Ham Luong-elven (distriktene Mo Cay Bac, Mo Cay Nam og Cho Lach). Av disse er det gjenvunnede landområdet i den østlige regionen identifisert som en drivkraft for utvikling, og omfatter: Binh Dai-distriktet (21 000 hektar), Thanh Phu-distriktet (15 000 hektar) og Ba Tri-distriktet (14 000 hektar).

Tekst og bilder: Cam Truc

Kilde: https://baodongkhoi.vn/mo-rong-khong-gian-kinh-te-bien-07042025-a144798.html