På den ordinære pressekonferansen til Industri- og handelsdepartementet som ble holdt ettermiddagen 18. mai, delte viseminister for industri og handel Do Thang Hai informasjon knyttet til hasterapporten fra Nghi Son Refinery and Petrochemical Company Limited (NSRP) sendt til Industri- og handelsdepartementet, lederen av statens kapitalforvaltningskomité i Enterprises og Vietnam National Oil and Gas Group (PVN), med vekt på risikoen for å stanse driften på grunn av kontantstrømmangel og manglende avtale om økonomisk restrukturering.
Hver gang det oppstår et problem ved Nghi Son-raffineriet og petrokjemisk anlegg, fører det til at lederne i Industri- og handelsdepartementet «mister søvn og appetitt».
Herr Do Thang Hai sa: «Nghi Son Refinery er et joint venture mellom PVN og investorer fra Kuwait og Japan. Men PVN eier bare 25,1 % av kapitalen, og ifølge loven er Vietnams stemme i Nghi Son Refinery bare på ett nivå.»
For PVN er den nåværende eieren av statlig kapitalforvaltning statens kapitalforvaltningskomité i foretakene. Industri- og handelsdepartementet er kun bransjeforvaltningsorganet, statlig ledelse i olje- og gassektoren. Å løse problemet med Nghi Son-raffineriet er et internt problem for foretaket. Enhver regjering, departement eller industri som deltar, må overholde forskriftene og avtalene som partene har forpliktet seg til.
Ifølge viseminister Do Thang Hai er det vanskeligste nå at denne fabrikken står for 35–40 % av det innenlandske petroleumsmarkedet, men vietnamesiske myndigheter har ikke rett til å bestemme. I tillegg trenger denne fabrikken minst 30–45 dager med vedlikehold hvert år under drift, for ikke å nevne andre tekniske problemer som ofte oppstår.
«Vi vet alle at denne fabrikken har hatt hyppige tekniske problemer i flere år nå, siden produksjonen startet. Dette er stedet som leverer 35–40 % av det innenlandske markedsandelen, men driften er ustabil», sa Hai, og innrømmet: «Hver gang denne fabrikken har problemer, mister vi søvn og appetitt. Når det gjelder engasjement, prioriterer vi forbruket av denne fabrikkens produkter.»
Viseminister Do Thang Hai bekreftet også: «Industri- og handelsdepartementet har gjort sitt ytterste. Man kan si at de følger Nghi Son-raffineriet nøye hver dag, hver time, for å se om det er noen problemer, men rettighetene våre er bare på et visst nivå. Vi er bekymret for at de plutselig har et problem. Hvordan kan andre kilder være i stand til å importere i tide i den nåværende konteksten, den kompliserte geopolitiske utviklingen og de ustabile prisene på importert bensin og olje.»
Må sikre tilstrekkelig tilgang på produksjon registrert hos Industri- og handelsdepartementet.
På pressekonferansen sa Hoang Anh Tuan, visedirektør for innenlandsmarkedsdepartementet (Ministeriet for industri og handel), at den innenlandske bensinprisen og forsyningssituasjonen fortsatt har mange potensielle vanskeligheter, inkludert den ustabile driften av Nghi Son oljeraffineri...
For tiden overvåker og følger Industri- og handelsdepartementet nøye implementeringen av et minimumsbeløp for petroleumskilder fra nøkkelhandlere for å sikre petroleumsforsyning til innenlandsk forbruk.
Tran Thanh Tung, visedirektør i departementet for olje og kull (industri- og handelsdepartementet), sa at Nghi Son-raffineriet og petrokjemiske anlegget spiller en viktig rolle i å forsyne landet med petroleum. I løpet av årets fire første måneder produserte dette anlegget mer enn 2,2 millioner tonn petroleum av alle slag, hvorav det bare i april produserte 670 000–680 000 tonn petroleum av alle slag.
Per midten av mai var Nghi Son-raffineriet og petrokjemiske anlegget fortsatt i stabil drift. I juni og tredje og fjerde kvartal vil anlegget etter planen utføre arbeid for å sikre produksjonsdriften som registrert hos Industri- og handelsdepartementet.
Ifølge Tung bekreftet også Industri- og handelsdepartementet i et nylig dokument sendt til Nghi Son Refinery and Petrochemical Company Limited at PVN og utenlandske investorer må være proaktive og koordinere for å løse vanskeligheter, og at de må sørge for at fabrikken opererer effektivt og leverer nok bensinproduksjon til markedet som er registrert hos Industri- og handelsdepartementet.
[annonse_2]
Kildekobling
![[Foto] Binh Trieu 1-broen er ferdigstilt, hevet med 1,1 meter, og vil åpne for trafikk i slutten av november.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/2/a6549e2a3b5848a1ba76a1ded6141fae)
Kommentar (0)